Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, գինը – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, գինը – Ճանապարհային փորձարկում
Մենք վարել ենք Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 ձիաուժ: DCT. Կորեական կայանի վագոնը կառուցված է առավելագույն խնամքով և ունի շարժիչ, որը պատրաստ է աշխատել ցածր RPM-ով (բայց ցածր պտտող մոմենտով):
Պագելլա
|
|
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT-ը կոմպակտ վագոն է, որը հարմար է նրանց համար, ովքեր փնտրում են կոնկրետություն և որակ մեքենայում: Այնուամենայնիվ, շարժիչը ավելի առաձգական է, քան ավազոտ:
La Hyundai i30 Wagon - ժամանել է երրորդ սերունդ – հավաքում է այն ժառանգությունը, ինչ մի քանի տարի առաջ լավագույններից մեկն էր կոմպակտ վագոններ Շրջանառության մեջ։ Այսօր մրցակցությունը սրվել է, բայց ընտանիքի կորեացի անդամը մնում է հետաքրքիր և հաջողակ առաջարկ։
Մեր ճանապարհային փորձարկում մեզ հաջողվեց վարել ասիական կայանի վագոնի ամենաթանկ տարբերակը. 1.6 CRDi 136 Style CV с DCT ավտոմատ փոխանցումատուփ a կրկնակի կալանք... Եկեք միասին ճանաչենք նրան ուժեղ կողմերը e արատներ.
քաղաք
La քաղաք սա նախընտրելի միջավայր չէ Hyundai i30 Wagon մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկումԴուք կարող եք հույս դնել ավտոկայանատեղերի վրա տվիչներ առջևի և հետևի և Հետևի տեսախցիկ որպես ստանդարտ, բայց մարմնի միակ պաշտպանությունը (որը պաշտպանում է այն հնարավոր «շոշափումներից») գտնվում է հետևի բամպերի ներքևում:
Հագեցած կասեցումներ արդյունավետ է փոսերի վրա, այն պարունակում է շարժիչ 1.6 CRDi 136 ձիաուժ տուրբո լիցքավորմամբ շարժիչ՝ ցածր պտտող մոմենտով (300 Նմ), բայց ցածր պտույտների դեպքում գերազանց առաքումով:
Քաղաքից դուրս
La Hyundai i30 Wagon հաստատ չկա կոմպակտ վագոն ավելի շատ վարորդական հաճույք, բայց դա ամենահաճելիներից է. ի լրումն վերոհիշյալ հարուստ առաջարկի, որն առաջարկում է. շարժիչ 2.000 rpm-ից ցածր մենք հայտնում ենք արագությունը DCT ավտոմատ փոխանցումատուփ a կրկնակի կալանք յոթ արագությամբ.
Մրցակցությանը համապատասխան կատարողականություն՝ 198 կմ/ժ առավելագույն արագություն և 10,9 վայրկյան 0-ից 100 կմ/ժ արագացման համար, և ղեկ այն ավելի շատ զբոսաշրջային, քան սպորտային զգացողություն ունի (դա ճիշտ է, մենք դեռ խոսում ենք ընտանիքի հայր մեքենայի մասին):
մայրուղին
In մայրուղի la Hyundai i30 Wagon այն լավ է աշխատում. փորվածքների վրա փափուկ և գետնին մոտ է բարձր արագությամբ ուղղությունը փոխելու ժամանակ, պատժվում է միայն ավելորդ աղմուկից շարժիչ (անհանգստանալու ոչինչ չկա, ուշադրություն դարձրեք):
Դե ես սպառումը. Korean House-ը հայտարարում էինքնավարություն 1.163 կմ, նույնիսկ եթե իրականում անհնար է 1.000 կմ-ից ավելի վարել դիզվառելիքի լի բաքով:
Կյանքը նավի վրա
Ընդարձակ տնակ ճիշտ և մեկ բեռնախցիկ մեծ (բայց ոչ ռեկորդային 602 լիտր, որը հետևի նստատեղերը ծալած վիճակում դառնում է 1.650). Hyundai i30 Wagon մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում «Ունիվերսալության» առումով նա մրցակիցներին նախանձելու ոչինչ չունի։
Մյուս կողմից, ընկալվող որակը գերազանցում է մրցակցին. չնայած չափազանց կոշտ պլաստիկին, կառուցվածքները լավ ավարտված են: Ուժի և էության զգացում, ոչ թե արտաքին տեսք:
Գինը և ծախսերը
La Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDI DCT Style մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին մրցակիցների հետ հավասար 30.000 евро - համակցված լավի հետ ստանդարտ սարքավորումներ՝ հետևի դեֆլեկտորներ, լիցքավորիչ անլար համար սմարթֆոն, ձգվող անիվներ 17-ից», ոդակարգավորում ավտոմատ երկակի գոտի, Կրուիզ -կոնտրոլ, LED լուսարձակներ, մառախուղի լույսեր, նավարկիչ Live ծառայությունների 7 տարվա բաժանորդագրությամբ, Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB, առջևի նստատեղեր ՝ բարձրության կարգավորմամբ, Անձրեւի սենսոր, պարկտրոնիկ առջևի և հետևի հետ Հետևի տեսախցիկ և մգեցված հետևի ապակիներ:
Տուգանք երաշխիքային հնգամյա անսահմանափակ վազք ու հետաքրքիր ինձ սպառումը. Ասիական ապրանքանիշը պնդում է 23,3 կմ/լ, բայց նույնիսկ հանգիստ վարելու ոճի դեպքում դուք չեք կարողանա հասնել 20 բարձրության: Ցածր պտույտների դեպքում գերազանց առաքումը նաև թույլ է տալիս համապատասխան ձգողականություն ունենալ՝ առանց արագացուցիչի ոտնակը շատ սեղմելու: խնայում է վառելիքը քաղաքային երթևեկության մեջ.
անվտանգություն
La անվտանգության սարքավորումներ - ից Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT - մեքենա, որը կարող է նվաճել հինգ աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում - կատարած: օդային պայուսակ առջևի, կողային և վարագույրի, առջևի բախման աջակցում տրանսպորտային միջոցների ճանաչման միջոցով, կայունության և ձգման հսկողություն, գոտիների պահպանում, ճնշման վերահսկում անվադողերբարձր լույսի մթագնում և վարորդի հոգնածության հայտնաբերում: Մեր փորձարկված մեքենայի վրա առկա այլ համակարգեր, ինչպիսիք են կույր կետերի մոնիտորինգը, օդային պայուսակ համար ծնկները վարորդ և Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ - դրանք պարտադիր չեն:
Բնութագրվում է միաժամանակ հանգստացնող և գրավիչ պահվածքով ճանապարհին արգելակները համարժեք, արժանի առաջարկներ տեսանելիություն բոլոր ուղղություններով:
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | տուրբոդիզել, 4 բալոն |
| տեղահանում | 1.582 սմ |
| Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 100 կՎտ (136 ձիաուժ) 4.000 կշիռներով |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 300 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանակել | 7-աստիճան կրկնակի կցորդիչ ավտոմատ փոխանցման տուփ |
Ուժ
| Բարել | 602 / 1.650 լիտր |
| Տանկ | 50 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 198 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | 10,9 վ |
| Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 21,3 / 24,4 / 23,3 կմ / լ |
| Ազատություն | 1.163 կմ |
| CO2 արտանետումներ | 112 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
| գին | 30.000 евро |
| Բոլլո | 258,00 евро |
аксессуары
| 17-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| LED լուսարձակներ | սերիալ |
| հարմարվողական լուսարձակներ | սերիալ |
| Մառախուղի լույսեր | սերիալ |
| Կաշվե ինտերիեր | 1.400 евро |
| Արբանյակային նավարկիչ | սերիալ |
| Ռադիո Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB | սերիալ |
| Անձրեւի սենսոր | սերիալ |
| Առջևի կայանման տվիչներ և տեղադրիչ: | սերիալ |
| Կրակոտ կարմիր մետաղական ներկ | սերիալ |
