in - ինչ է դա և արժե՞ խառնվել դրա հետ: Առևտուր

Դուք կարող եք ձեռք բերել օգտագործված մեքենա ոչ միայն ավտոշուկաներից, առցանց աճուրդներից կամ գովազդի միջոցով: Այսօր բավականին պատկառելի ավտոսրահները վաճառում են նաև օգտագործված մեքենաներ։ Trade-in ծառայությունը մեր ժամանակներում շատ տարածված է դարձել:

Ինչպես կարող եք կռահել, «Trade-in» հասկացությունը բխում է անգլերենից: Դրա բառացի իմաստը հետևյալն է.

• փոխանակում;
• փոխադարձ կարգավորում;
• նոր իր ձեռք բերելու մեթոդ, որի դեպքում արժեքի մի մասը վճարվում է ոչ թե փողով, այլ ավելի հին իրով։

Այսինքն՝ դուք սրահ եք գալիս ձեր մեքենայով, որին պատկանում եք որոշակի ժամանակ։ Մենեջերները, ելնելով դրա տեխնիկական վիճակից և արտաքինից, գնահատում են այն, և այս գումարի դիմաց դուք ստանում եք զեղչ նոր կամ օգտագործված մեքենա գնելիս։

Նույն սխեմայով աշխատում են ոչ միայն ավտոսրահները, այլև էլեկտրոնիկայի կամ բջջային հեռախոսների խանութները. «Բերեք ձեր հին հեռախոսը և ստացեք զեղչ նորի համար»: Դա իսկապես ձեռնտու է ինչպես վաճառողի, այնպես էլ ապագա գնորդի համար, քանի որ նույնիսկ օգտագործված մեքենա գնելը ավտոսրահում ավելի անվտանգ միջոց է սեփական տրանսպորտ ձեռք բերելու համար: Ինչպես նախկինում գրել էինք Vodi.su-ում, գովազդի միջոցով մեքենա գնելը միշտ պարունակում է տարբեր խարդախ սխեմաների հետ հանդիպելու վտանգ:

Սրահները նույնպես շահում են, քանի որ առևտրի ծրագրով ընդունված մեքենաները վաճառքի են հանվում քիչ վերանորոգումից կամ ընդհանրապես բացակայելուց հետո: Բնականաբար, այդ գործառնություններում նրանք լավ շահույթ ունեն։

Պայմաններ

Յուրաքանչյուր ընկերություն սահմանում է իր պայմանները, բայց կան շատ ընդհանուր հատկանիշներ.

• մեքենայի տարիքը չի գերազանցում 7 տարին (օտարերկրյա մեքենաներ), 5 տարին (ներքին մոդելներ);
• ոչ մի լուրջ վնաս;
• բոլոր փաստաթղթերը կարգին են, մարմնի վրա դրոշմված թվերի և TCP-ում նշված թվերի միջև անհամապատասխանություններ չկան:

Նման պայմաններում, որպես կանոն, աշխատում են կոնկրետ ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պաշտոնական ներկայացուցիչները։ Նման սրահներում նրանք ընդունում են ոչ միայն իրենց արտադրողի մեքենաները։

Որ մեքենաներով չեն կարող առևտուր անել.

• նշված տարիքից մեծ;
• զգալի վնասով;
• որի շահագործումը չի երաշխավորում անվտանգությունը.
• «խեղդված մարդու», այսինքն՝ ջրհեղեղից փրկվածների ակնհայտ նշաններով.
• ինտերիերի և արտաքինի մաշվածությունը չի համապատասխանում հայտարարված վազքին.
• գրանցման գործողությունների առկա սահմանափակումներով.
• փաստաթղթերի անհամապատասխանություններ.

Արժե ասել, որ բացի դիլերներից, օգտագործված մեքենաները կարելի է տեղափոխել գրավատներ, որտեղ պահանջներն այնքան էլ խիստ չեն։ Կան նաև բազմաթիվ սրահներ, որոնք զբաղվում են բացառապես օգտագործված մեքենաներով։ Նրանք նույնպես, ամենայն հավանականությամբ, կգնեն մի մեքենա, որից հրաժարվել են դիլերներից, սակայն շուկայականից 30-50 տոկոսով ցածր գին կառաջարկեն։

Առողջություն

Առևտրի միջոցով փոխանակման հիմնական առավելությունները.

• խնայելով ժամանակ, կարիք չկա ինքնուրույն գնորդներ փնտրել.
• իրավական անվտանգություն;
• խաբեության և խարդախության նվազագույն ռիսկ (չնայած խարդախ սխեմաներ կարելի է գտնել նույնիսկ սրահներում);
• նոր մեքենա գնելու հնարավորությունը շատ ավելի էժան է։

Եթե ​​վարձակալում եք հեղուկ ապրանք, 5 տարուց ոչ ավելի հին մեքենա, որը շուկայում պահանջարկ ունի, ապա զեղչը կարող է հասնել 70 տոկոսի։ Ավելին, դուք կարող եք շահավետ ավտովարկ ստանալ առանց կանխավճարի:

Բայց «որոգայթները» շատ են. Նախ՝ գնի զգալի կորուստ՝ միջինում շուկայական արժեքի 15-20 տոկոսը, բայց երբեմն այն կարող է հասնել 40-50 տոկոսի։ Երկրորդ մինուսն այն է, որ այս ծրագրով վաճառքի հանված մեքենաներից ոչ մեկը հնարավոր չէ գնել։

Երրորդ, կտրված երաշխիք. օգտագործված մեքենաները երաշխավորված չեն: Միակ բանը, որ նրանք կարող են առաջարկել, երաշխիք է որոշ միավորների, հավաքների համար, որոնք վերանորոգվել կամ փոխվել են մեքենայի ընդունումից հետո:

Չորրորդ, մենեջերները ձեզ թվարկեն բազմաթիվ գործոններ, թե ինչու են նրանք այդքան ցածր գին գանձում ձեր օգտագործված մեքենայի համար.

• մեխանիկական փոխանցում - ոչ ոք այլևս չի օգտագործում այն;
• ավտոմատ փոխանցում - դրա վերանորոգումը թանկ է.
• մարմնի թերությունները, չնայած դրանք կարող են լինել միայն փոքր քերծվածքներ.
• մոդելը հայտնի չէ շուկայում.
• մաշված ինտերիեր;
• էներգաբլոկի չափազանց փոքր կամ, ընդհակառակը, չափազանց մեծ ծավալը և այլն:

Բոլոր հնարավոր մեթոդներով կփորձեն հնարավորինս նվազեցնել ծախսերը։ Հաշվի առեք նաև մասերի մաշվածությունը և մաշվածությունը:

Այսպիսով, դուք հեշտությամբ կարող եք տեսնել, որ Trade-in-ը շահավետ և հարմար ծառայություն է, բայց ցանկացած հարմարության համար պետք է հավելյալ վճարել: Մյուս կողմից, ոչ ոք չի արգելում օգտագործված մեքենաների սեփականատերերին դրանք հին ձևով վաճառել գովազդային կայքերի միջոցով: Ճիշտ է, վերջին տարիներին Ռուսաստանում նկատվում է շուկայի հագեցվածություն, ուստի օգտագործված մեքենաների վաճառքը կարող է երկար ձգվել:

Առևտուր. Կողմ եվ դեմ . Ինչպես չխաբվել.

Բեռնվում է