Հնդկաստանը աստիճանաբար հեռացնում է դիզելային ռիկշաները և երկանիվ մեքենաները: Փոփոխություններ 2023-ից մինչև 2025թ
Այսօր Հնդկաստանը մոտոցիկլետների ամենամեծ շուկան է աշխարհում։ Հնդկաստանի կառավարությունը որոշել է հարկադրաբար էլեկտրաֆիկացնել այս հատվածը։ Խոսակցություններ կան, որ 2023 թվականից բոլոր եռանիվները (ռիկշաները) պետք է լինեն էլեկտրական։ Նույնը վերաբերում է մինչև 150 սմ երկարությամբ երկանիվ մեքենաներին:3 2025- ից
Հնդկաստանը պարբերաբար հայտարարում է էլեկտրոնային շարժունակության հավակնոտ ծրագրերի մասին, սակայն մինչ այժմ իրականացումը վատ է եղել, և ժամանակային հորիզոնն այնքան հեռու է եղել, որ շատ ժամանակ է մնացել ոչինչ անելու համար: Կառավարությունը, կարծես, սկսում է փոխել իր մոտեցումը՝ գուցե տպավորված Չինաստանի կատարմամբ:
> Tesla-ի հրդեհ Բելգիայում. Այն վառվում էր լիցքավորման կայանին միանալիս
Ըստ ոչ պաշտոնական տվյալների՝ Հնդկաստանի կառավարությունը շուտով կհայտարարի, որ 2023 թվականից բոլոր եռանիվ հեծանիվները պետք է էլեկտրական լինեն։ Մեր երկրում սա բավականին էկզոտիկ հատված է, բայց Հնդկաստանում ռիկշաները քաղաքային բնակավայրերում ուղևորափոխադրումների հիմնական հենարանն են, ուստի մենք գործ կունենանք հեղափոխության հետ: Մինչև 150 խորանարդ սանտիմետր երկանիվ մեքենաների հատվածում ակնկալվում է, որ նույն օրենքը ուժի մեջ կմտնի 2025 թվականին։
Էլեկտրական ռիկշա Mahindra e-Alfa Mini (գ) Mahindra
Հարկ է ավելացնել, որ այսօր էլեկտրական մոտոցիկլետների շուկան կարելի է գտնել մինչև Հնդկաստան: 2019 թվականի առաջին եռամսյակում վաճառվել է 22 մլն երկանիվ ավտոմեքենա, որից միայն 126 հազարը (0,6%)՝ էլեկտրական մեքենաներ։ Միևնույն ժամանակ, փողոցներով պարբերաբար շարժվող սկուտերների և մեքենաների հսկայական քանակությունը Նյու Դելին դարձնում է աշխարհի ամենաաղտոտված քաղաքներից մեկը:
Բացման լուսանկար՝ Էլեկտրական մոտոցիկլետ (գ) Ural
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
