Փորձագետը կոտրել է Tesla Model 3 ինվերտորային ծրագրակազմը, այժմ նա վաճառում է մի փաթեթ, որն ավելացնում է էներգիան Tesla-ից ավելի էժան • ELECTROMAGNETICS

Կանադական ավտոսրահի և էլեկտրական մեքենաների վերանորոգման խանութի սեփականատեր Գիյոմ Անդրեին հաջողվել է ներխուժել Tesla Model 3-ի ինվերտերի կառավարման ծրագրակազմը: նա ստեղծել է նաև Boost 50 սարքը, որի շնորհիվ կարող եք մեծացնել մեքենայի պարամետրերը։

Acceleration Boost փաթեթին համարժեք, ավելի էժան, քան արտադրողը

Tesla Acceleration Boost փաթեթը ապահովում է ավելի լավ արագացում Tesla Model 3 Long Range AWD-ի համար: Գնելուց հետո 100-4,6 կմ/ժ արագացման ժամանակը պետք է կրճատել 4,1-ից մինչև 2 վայրկյան: Բացասական կողմը արժեքն է՝ այս ոչ այնքան գործնական աքսեսուարի համար պետք է վճարեք 7,8 դոլար (1,8 զլոտիին համարժեք) կամ XNUMX եվրո։

Վերոհիշյալ կանադացին գտել է մեքենայի հզորությունը մեծացնելու միջոց՝ առանց Tesla-ին ոչինչ վճարելու՝ նա սովորել է փոփոխել ինվերտերի ծրագրակազմը։ Նա այս հմտությունը վերածեց բիզնեսի, նա սկսեց վաճառել Boost 50 սարքը, որը մեծացնում է Tesla Model 3 LR AWD-ի հզորությունը 50 ձիաուժով և նվազեցնում 100-3,8 մղոն/ժ արագությունը մինչև ընդամենը XNUMX վայրկյան (աղբյուր):

> Tesla-ն գործարկում է Model Y ուղղորդման ծրագիր: Electrek. Արդյո՞ք դա այն պատճառով է, որ մեքենան լավ չի վաճառվում:

Tesla-ն առաջարկում է Acceleration Boost-ը 2 ԱՄՆ դոլարով, մինչդեռ կանադական Ingenext ընկերությունը վաճառում է Boost 50-ը 1,1 ԱՄՆ դոլարով (համարժեք PLN 4,3-ին): Ի հավելումն ավելի լավ օվերկլոկինգի, սարքը.

բարելավում է մեքենայի արձագանքը գազի ոտնակը սեղմելուն,
թույլ է տալիս ակտիվացնել «drift» ռեժիմը, որում անջատված է քաշման կառավարման համակարգը,
թույլ է տալիս վերահսկել մարտկոցի ջեռուցումը և դռների բացումը, երբ սեփականատերը մոտենում է մեքենային վեբ ինտերֆեյսի մակարդակից:

Փորձագետը կոտրել է Tesla Model 3 ինվերտորային ծրագրակազմը Այժմ նա վաճառում է մի փաթեթ, որը մեծացնում է էներգիան ավելի քիչ, քան Tesla • ELECTROMAGNETICS

Սարքը միանում է մուլտիմեդիա համակարգչին (MCU) և լրացուցիչ գործողություններ չի պահանջում: Դրա միացումը, ըստ մշակողի, չի արգելափակում ծրագրային ապահովման թարմացումները։

Boost 50-ը ստեղծվել է ավելի մեծ և հետաքրքիր նախագծի կապակցությամբ. Անդրեն իր վրա վերցրեց Tesla Model 3 Long Range RWD-ը (74 կՎտ/ժ հետևի քարշակով) սարքավորել երկրորդ շարժիչով՝ այն լիաքարշակ տարբերակ դարձնելու համար: Մեքենայի վրա միջամտությունը լուրջ է եղել՝ մարտկոցը փոխել են, քանի որ օրիգինալը դիմացի շարժիչի միակցիչներ չի ունեցել։ Inverter-ի ծրագրակազմը նույնպես փոփոխվել է երկու առանցքներին լարման մատակարարման համար, թեև այն սովորաբար գործում է միայն հետևի մասում:

Այս փոփոխությունն արժե $7 և չեղյալ է համարում սեփականատիրոջ երաշխիքը, և մեքենան այլևս չի ստանում ծրագրային ապահովման թարմացումներ: Դրա դիմաց այն ստանում է լրացուցիչ առջևի շարժիչ.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.