Վարակիչ Թարգա Թասմանիա

Դա ներառում է Քուինսլենդի Գրեհեմ Քոուփլենդը, ով հաջորդ ամիս հերթ է կանգնելու Ավստրալիայի կարևոր ասֆալտապատ հավաքին իր 10-րդ մասնակցության համար:

Քոուփլենդը մեկ անգամ հաղթել է իր Դասական դասում Տարգայում և չորս անգամ զբաղեցրել ամբիոնը ընդհանուր դասական կատեգորիայում՝ վարելով տարբեր մեքենաներ:

Նա վարել է Triumph TR4-ը և TR8-ը և վերջին անգամ անցել է Datsun-ի, բայց այս տարի այլ խնդիր կա:

«Ես հույս ունեի նստել իմ 1938 թվականի Dodge Speedster-ի ղեկին, բայց հիմա պետք է սպասեմ մինչև 2009 թվականը», - ասաց նա:

«Այս տարի ես կլինեմ հազվագյուտ Bizzarini GT America-ի ուղեկցորդը»:

Քոուփլենդը նստելու է շրջագծային մրցարշավների հաջող աստղ Ուեյն Փարքի կողքին, ով հաղթել է Քվինսլենդի և Ավստրալիայի բազմաթիվ առաջնություններ և չորս անգամ մասնակցել է Bathurst 1000-ին՝ զբաղեցնելով հինգերորդ տեղը՝ որպես իր լավագույն արդյունքը:

«Ես գտնում եմ, որ Թարգան մեծ կախվածություն է առաջացնում», - ասաց Քոուփլենդը:

«Ես իսկապես անհամբերությամբ եմ սպասում նրա հետ, Ուեյն, թիմին այս տարի: Թարգան նման չէ որևէ այլ իրադարձության:

«Ճանապարհներն անհավանական են, կազմակերպիչները հիանալի աշխատանք են կատարում, և հանդիսատեսը մեծ աջակցություն է ցուցաբերում միջոցառմանը: Թարգան հագնվելու ամենազվարճալի միջոցն է»:

1967 թվականի Bizzarini-ն արժեքավոր մեքենա է, որն անկասկած մեծ լսարանի հետաքրքրություն կառաջացնի:

Շնորհիվ արդիականացված կափույրների և Brisbane Park-ի ավտոմոբիլային բիզնեսի մի փոքր շտկման և ճշգրտման՝ մեքենան այժմ իսկական մրցակից է Classic դասում:

«Bizzarini GT America-ն շատ հազվագյուտ մեքենա է, և նույնիսկ ավելի հազվադեպ կարելի է տեսնել դրանցից մեկը լիարժեք մրցակցության մեջ այնպիսի միջոցառումների ժամանակ, ինչպիսին է Targa»-ն»,- ասել է Քոուփլենդը:

«Բայց մեքենայի տերը՝ Ռոբ Շերարդը, հավատում է, որ դրանք կօգտագործվեն իրենց նպատակային նպատակների համար, այլ ոչ թե ինչ-որ թանգարանում դրանք կտորի մեջ փաթաթելուն»:

Տասնյակ էկզոտիկ մեքենաներով, 17-րդ Targa Tasmania-ն մեկնարկում է ապրիլի 15-ին, որտեղ ռեկորդային 305 մասնակիցներ կան երկրի մի քանի լավագույն ռալի ուղու վրա, որին հաջորդում է շքեղ ավարտը Wrest Point-ում ապրիլի 20-ին: