Հետևի առանցքի VAZ 2107 յուղը փոխելու ցուցումներ
VAZ 2107 մեքենաների հետևի առանցքի փոխանցման տուփի յուղի փոփոխությունը պետք է կատարվի կանոնավոր կերպով, ինչպես. շարժիչի մեջ, և փոխանցման տուփի մեջ։ Մի կարծեք, որ այս միավորում քսանյութը չի կորցնում իր հատկությունները, քանի որ փոխանցման տուփի մասերի ջեռուցումը բավականաչափ բարձր է, և ժամանակի ընթացքում լվացման և քսելու բոլոր հատկությունները պարզապես անհետանում են:
Այս ընթացակարգը կատարվում է ինքնուրույն, առանց մեծ դժվարության, քանի որ դրանում տեխնիկական դժվարություններ չկան: Այս աշխատանքն իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր է այնպիսի գործիք, ինչպիսին է.
- Վեցանկյուն 12
- Բանալին կամ գլուխը 17-ի համար գլխիկով
- Ձագար կամ հատուկ ներարկիչ
Եթե դուք ունեք փոս, ապա շատ ավելի հարմար կլինի սպասարկել VAZ 2107-ը: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք սողալ մեքենայի տակ՝ նախ բարձրացնելով դրա հետևի մասը ժեկով։ Նախ, ետ պտուտակեք արտահոսքի խցանը.
Եվ հետո մենք մի քիչ սպասում ենք, մինչև հին օգտագործված յուղը թափվի փոխանցման տուփից: Իհարկե, դուք պետք է փոխարինեք ցանկացած ավելորդ տարան, որպեսզի այս ամբողջ կեղտը չթափեք գետնին.
Դրանից հետո դուք կարող եք փաթաթել խրոցը տեղում և ետ պտուտակել լցոնիչը.
Անձամբ ես իմ օրինակով կարող եմ ցույց տալ, որ ես նոր յուղ եմ լցրել կամրջի մեջ՝ օգտագործելով ձագար և գուլպան, բայց ավելի լավ է այս ամենը անել հատուկ ներարկիչով.
Անհրաժեշտ է լրացնել մինչև անցքի ստորին եզրը, այսինքն՝ մինչև նավթը դուրս հոսի։ Ինչ վերաբերում է հաճախականությանը, ապա ավելի լավ է այս աշխատանքը կատարել տարին առնվազն երկու անգամ՝ ամառից ձմեռ անցնելիս և հակառակը:
