Իրերի ինտերնետ, ի՞նչ կապ ունի տրանսպորտը
Պարունակություն
La հաղորդակցությունները Սա վերջին տասնամյակների տեխնոլոգիական զարգացման բանալին է՝ մարդկանց միմյանց հետ խոսելու և շփվելու ունակության միջոցով: տարբեր սարքեր ամենամեծ առաջընթացը գրանցվել է անվտանգության ոլորտում, և մշակվել են արհեստական ինտելեկտի առաջին օրինակները։ Հաջորդ քայլը կլինի տվյալների ամբողջական և համընդհանուր փոխանակումը հեշտացնելու հնարավորությունը՝ առանց ուղղակի կապեր ստեղծելու, բայց ամեն ինչ մեկ ամբողջության մեջ միավորելու միջոցով։ տեղեկատվական ցանց.
Սկզբունք Ինտերնետի բաներ (կրճատ iot) կամ «Իրերի ինտերնետ» տեխնոլոգիան զարգացող սակայն, մենք արդեն տեսնում ենք գործնական կիրառություններ արդյունաբերության և տրանսպորտի աշխարհում:
Ավելի շատ փոխազդեցություն, ավելի շատ արդյունավետություն
Առավել կոնկրետ օրինակն այսօր արդեն առաջարկում են ամենաժամանակակից ծառայությունները։ նավատորմի կառավարումովքեր վիճակագրություն հավաքելու համար այլևս չեն ապավինում պասիվ տվյալների գրանցմանը, այլ հաղորդակցության շնորհիվ արբանյակային և անլար կարող է իրական ժամանակում տեղեկատվություն ստանալ, հետևել դիրքին, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների աշխատանքի կարգավիճակին, վարորդի կարգավիճակին, երթևեկությանը, հաղորդակցությանը հաճախորդներ և ստացողներ ապրանք.
Այս ամենը շնորհիվ մարդկանց հմտությունների»էլեկտրոնային ուղեղներ»Միացված (համակարգերից ախտորոշում նավիգատորների վրա, անձնական սարքերի, ինչպիսիք են սմարթֆոնները)՝ իրենց «իրավասության» շրջանակներում տեղեկատվություն փոխանակելու և տեղեկատվություն ստանալու համար՝ օպտիմիզացնելով գործողությունները համակարգված ձևով:
Դեպի արդյունաբերություն 4.0
Գործընթաց, որը նույնպես անուրանալի օգուտներ կբերի արտադրական գործընթացները եւ լոգիստիկա՝ ճանապարհ հարթելով այսպես կոչված Արդյունաբերություն 4.0 որը հիմնված է արտադրության նոր հայեցակարգի վրա էլ բաշխում հիմնված հենց ավելի ամբողջական և գլոբալ ձևով հաղորդակցվելու ունակության վրա:
Ակտիվ անվտանգությունից մինչև ինքնավար վարում
Անվտանգության ոլորտում մինչ այժմ զարգացումները վերաբերում են համալիրին զգայական համակարգեր ինքնաթիռում, որտեղ տեսախցիկներ, ռադարներ և տարբեր դետեկտորներ այլևս միացված չեն մեկ սարքի, որն աշխատում է իր գործառույթից անկախ, այլ առաջարկում է. panoramic շրջակա երթևեկությունը՝ թույլ տալով տարբեր տեխնոլոգիաների հաղորդակցվել միմյանց հետ:
Սա նույն հայեցակարգն է ինքնավար վարման զարգացման հիմքում, որը մենք արդեն տեսնում ենք որպես կոնկրետ օրինակ համակարգերի հետ կապված երկրորդ մակարդակ, վերաբերում է թեթև և ծանր տրանսպորտային միջոցներին, որոնցում ակտիվ նավարկության կոնտրոլը և գոտիների կառավարումը թույլ են տալիս տրանսպորտային միջոցներին շարժվել առանց վարորդի միջամտությունը.
Բոլորը առցանց
Հաջորդ քայլը մեքենա-մեքենա կապի (V2V) և մեքենա-մեքենա կապի ուժեղացված տարբերակն է: ենթակառուցվածքը (V2G կամ V2X) որպես տեսախցիկներ և խելացի լուսացույցներ, այլ նաև անհատական սարքեր՝ տրանսպորտային միջոցներին և ճանապարհների օգտագործողներին տեղեկացնելու համար փոխադարձ ներկայություն նույնիսկ հեռավորության վրա և հնարավորինս վերացնել վթարների ռիսկը։ Բայց նաև փոխանակեք երթևեկության մասին տեղեկատվություն, խոչընդոտներեղանակային պայմաններ և այլն...
Ամբողջ գործընթացի շրջադարձային կետը գովազդային ցանցի ստեղծումն է։ բարձր արդյունավետություն տվյալների փոխանցման համար՝ արդեն հաստատուն և դա տեղի կունենա առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում 5G արձանագրությանը աստիճանական անցումով:
