Իտալական Volt Lacama, նոր էլեկտրական մոտոցիկլետ – Moto Previews
Պարունակություն
Պատրաստված է իտալական ընկերության կողմից, նրա ուժեղ կողմերը կայունությունն ու անհատականությունն են: Այն կունենա մարտկոց, որը լիցքավորվում է 40 րոպեում եւ երաշխավորում է մոտ 180 կմ ինքնավարություն։ Այն կարտադրվի սահմանափակ շարքով, միայն պատվերով՝ մոտ 35.000 եվրո գնով։
Անկախ նրանից, թե ձեզ դուր է գալիս գաղափարը, թե ոչ, մոտոցիկլետ ապագան (քիչ թե շատ մոտ) կլինի հզորությունը. Փոփոխությունների գործընթացը, իհարկե, շատ արագ չի լինի, բայց ժամանակի ընթացքում երկու անիվների վրա «զրոյական արտանետումների» առաջարկներն ավելանում են։
Վերջին հետաքրքիր նորությունները գալիս են ընկերությունից Իտալական վոլտ, պաշտոնապես ներկայացվել է մարտի 16-ին Միլանում։ Ստեղծվել է իտալական նորարարական ստարտափ Մահճակալ, առաջին լիովին հարմարեցված էլեկտրական մոտոցիկլետը, որը հեծանվորդներին առաջարկում է լիովին «էլեկտրոնային մոտոցիկլետ»: սովորույթ անմրցակից տեխնոլոգիաների, դիզայնի և վարորդական փորձի առումով: Այն կառաջարկվի սահմանափակ քանակությամբ և միայն պատվերով (ամրագրում սեպտեմբերից): գին վկայում է 35.000 евро.
Իտալական Volt Lacama՝ հարմարեցված, տեխնոլոգիական և «մաքուր»
Լակամա մեկ ռոդստեր հագեցած է գերժամանակակից տեխնոլոգիայով, բարձրակարգ բաղադրիչներով և կատարողականությամբ, որը համեմատելի է լավագույն բենզինային երկանիվ մեքենաների հետ, արագացում 0 -ից 100 կմ / ժ արագությունը 4 վայրկյանում.
La մարտկոց գուցե լիցքավորումը 40 րոպեում դա հա ինքնավարություն մոտ 180 կիլոմետր։ Նախատիպի ներդրումը պահանջում էր վեց հազար ժամ աշխատանք մասնագիտացված ինժեներների և դիզայներների թիմի կողմից՝ Էնրիկո Պեզիի գլխավորությամբ։
Մարմինը 3D տպագրված է. մարմնի 12 բաղադրիչները հասանելի կլինեն հինգ դիզայնով և բազմաթիվ գույներով, ինչը հնարավորությունները կդարձնի գրեթե անսահմանափակ:
Ամենախստապահանջ հաճախորդների համար Volt իտալական ոճի կենտրոնը հասանելի կլինի՝ ստեղծելու հատուկ նախագծեր, որոնք պատրաստված են փորձառու վարպետների ձեռքերով՝ ձեռքի մանրակրկիտությամբ: Տեխնոլոգիան իտալական վոլտի ԴՆԹ-ում է. հեծանիվն իրականում հագեցած է GPS ներկառուցված սենսորային էկրան և ինտերնետ կապ:
Սա օգտվողին կառաջարկի տարբեր ծառայություններ, ինչպիսիք են երթուղիների օպտիմալացումը դեպի լիցքավորման կայաններ կամ մեքենայի հեռակառավարումը Նվիրված հավելված. Տեխնոլոգիական բաղադրիչի հարստացումը նպաստում է հատուկ արտոնագրի, որը խոստանում է բարելավել մարտկոցների արդյունավետությունը։
«Լրիվ նոր զգայական փորձ»
«Էլեկտրական մոտոցիկլետ վարելը բոլորովին նոր զգայական փորձ է, որը կարելի է համեմատել երջանկության իրական ձգտման հետ. վարելը հանգիստ է, հեշտ և հաճելի. բացատրում է Նիկոլաս Կոլոմբո, հիմնադիր իտալական Volt -. Մենք համոզված ենք էլեկտրական երկանիվ մեքենաների շուկայում հսկայական ներուժի մեջ, բայց գիտենք, որ փոխակերպումը շատ ժամանակ և ջանք կխլի:
Այդ իսկ պատճառով մենք որոշեցինք կենտրոնանալ որակի և նուրբ դիզայնի վրա՝ համատեղելով շուկայում առկա լավագույն և ամենանորարար բաղադրիչները: Այսպիսով, մենք հասանք այն Մահճակալ, ցանկության իրական օբյեկտ, կարգավիճակի խորհրդանիշ՝ նվիրված մարտահրավերներ ու նորարարություն սիրողներին»։
Գաղափարը ծագել է ճամփորդությունից
10 թվականի հունիսի 2013-ին թվային ձեռներեց Նիկոլա Կոլոմբոն և շարժիչների ոլորտում ապրանքանիշի մենեջեր Վալերիո Ֆումագալլին Շանհայից Միլան նստեցին երկու էլեկտրական մոտոցիկլետ։
Նրանք իրենց նպատակակետ են հասնում 44 օր հետո, տասներեք հազար կիլոմետր և 12 երկրներ, որոնք գրանցված են Գինեսի ռեկորդների գրքում որպես էլեկտրական մոտոցիկլետով երբևէ կատարված ամենաերկար ճանապարհորդությունը:
Մեկ տարի անց Նիկոլան և Վալերիոն իրենց դիզայներ ընկերոջ՝ Ադրիանո Ստելլինոյի հետ միասին հիմնեցին իտալական Volt ընկերությունը և սկսեցին նոր կոնցեպտ էլեկտրական մոտոցիկլետի մշակումը։
