Պուկովանիից
Այցելությունը ատամնաբույժի գրասենյակ ազդում է մեր կյանքի գեղագիտության և որակի վրա: Սա միայն մեր մեքենայի խնամքն է։ Արժե հիշել մեքենայի մաքրությունը։
Այցելությունը ատամնաբույժի գրասենյակ ազդում է մեր կյանքի գեղագիտության և որակի վրա: Սա միայն մեր մեքենայի խնամքն է։ 
Գերմանացիները միջինը շաբաթական մեկ անգամ են օգտվում ավտոլվացման կետից, լեհերը՝ երեք ամիսը մեկ։ Չնայած կան պեդանտներ, ովքեր շաբաթը մեկ կամ երկու անգամ բազմակողմանի լվանում են իրենց մեքենաները։ – ընդգծում է Automyjnia Piątkowo-ի սեփականատեր Ալբերտ Կուզնիցկին: Լեհերի մեծ մասը երբեք չի եղել ավտոլվացման կետ, և նրանք, ովքեր այցելում են ամեն շաբաթ կամ ավելի, բարձրացնում են աղքատության միջին մակարդակը, ավելացնում է նա:
Պրոֆեսիոնալ ավտոլվացումը սկսվում է մեքենայի թափքից կեղտը, ավազը կամ աղը հեռացնելով: Լվացումն իրականացվում է բարձր ճնշման տակ ջրի մեջ լուծված հատուկ լվացող միջոցով։ Հաջորդ քայլը ամբողջ մեքենան ծածկելն է ոչ կոնտակտային լվացող միջոցով և չորացնել այն, ինչը շատ կարևոր է պաշտպանիչ շերտը կիրառելուց առաջ, այսինքն. մոմ.
Մենք առանձնացնում ենք մոմը՝ կախված նրանից, թե ինչպես է այն խմբավորում ջուրը։ Մարմնի վրա կարող են առաջանալ փոքր կամ մեծ կաթիլներ՝ հիդրոմշակող մոմ ինքնամաքրվող տիրակալներից և ներկայումս առաջարկվող մածուկային մոմից: Վերջինը դրեցինք չոր մեքենայի վրա։ Երբ այն չորանա, կարող եք սկսել փայլեցնել: Մոմ մածուկը հիանալի կերպով պաշտպանում է ներկը ճանապարհի աղից և այլ աղտոտիչներից: Ինչպես է կրեմը պաշտպանում ձեռքերը ձմռանը. Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ մոմի չափազանց հաստ շերտը շերտեր է առաջացնում, հատկապես սև ներկի վրա: Ինչու է խորհուրդ տրվում օգտագործել մոմ մածուկ: 
տասներորդ լվացում. Ներկերի վրայի տհաճ քերծվածքները կարելի է հեռացնել՝ փայլեցնելով հատիկներով հղկող մածուկով:
Լավագույնն այն է, որ ապակին սրբել մաքուր, չոր բամբակյա շորով: Յուղոտ բծերը հեռացնելու համար օգնում են հատուկ պատրաստուկները։ Ձմռանը օգտագործեք աերոզոլային սառցակալիչներ, այլ ոչ թե մեխանիկական քերիչներ, որոնք քորում են ապակին:
Կարևոր խնդիր է ալյումինե շրջանակների պաշտպանությունը։ Ուժեղ արգելակման դեպքում բլոկներն ու շեղբերները մաշվում են, իսկ տաք թեփը կպչում է ալյումինին: Պաշտպանության համար օգտագործվում են հատուկ պատրաստուկներ։ Լվացքը և պաշտպանությունը բաղկացած է ատամի խոզանակով մանրակրկիտ մաքրումից. ոչ մի ավտոմատ լվացող մեքենա լավ չի մաքրի եզրը:
Ներքին մաքրման համար ներկայումս խորհուրդ չի տրվում օգտագործել աերոզոլային մաքրող միջոցներ: Դրա մասնիկները կպչում են ապակու վրա և, քանի որ դրանք յուղոտ են, սահմանափակում են տեսանելիությունը և հավաքում կեղտը բոլոր հատվածներում: 
կերպարներ. Մեքենան արտադրվում է գործարանից՝ փայլատ, ծակոտկեն պլաստիկով։ Քանի որ պլաստիկը օքսիդանում է, այն ժամանակի ընթացքում կփչանա: Դա կանխելու համար կարող եք օգտագործել հատուկ մոմ, քսուքներ կամ լոսյոններ:
Պաստառների մաքրումը բաղկացած է փրփուր կամ հեղուկ քսելուց, ջրով փոշեկուլից և չորացնելուց: Երբ նստում ենք թաց աթոռի վրա, խոնավության հետ միասին դուրս է գալիս արտամղված կեղտը։ Բազկաթոռներն ու կաշվե այլ իրերը լավագույնս մաքրվում են լոսյոնով։ Կաթը լավագույնս համապատասխանում է այս շքեղ նյութին: Խուսափեք փայլուն պատրաստուկներից, որոնք նվազեցնում են շփումը: Լուրջ արգելակման դեպքում մենք կիջնենք աթոռից, ինչպես խաղահրապարակի վրա գտնվող սլայդից։
Ավտոկոսմետիկայի սրահում մեքենայի մաքրումն արժե 30-50 PLN, լվացումը` 200 PLN: Մաքուր մեքենան նշանակում է նաև անվտանգություն։
