Jaguar E-Type. ICONICARS - սպորտային մեքենաներ

Jaguar E-Type. ICONICARS - սպորտային մեքենա

60-ականները համարվում են ոսկե տարիավտոմեքենաներըԱշխարհի ամենագեղեցիկ մոդելներից մի քանիսը ստեղծվել են վերջին տարիներին, և jaguar e-type սա մեքենա է, որն արժանի է տեղ ունենալու տասը (եթե ոչ ներս լավագույն հնգյակը) աշխարհի ամենասեքսուալ մեքենաների վարկանիշում։

Երկար, շատ երկար գլխարկ՝ թեքված մեջքով խցիկով և այնքան ներդաշնակ ու էլեգանտ գծով, որ դուք անխոս կմնաք: Ավելի քան 1961 արտադրվել է 1975-ից 70.000 թվականներին, և այն մինչ օրս համարվում է ամենաբաղձալի վինտաժ մեքենաների կոլեկցիոներներից մեկը:

1961 թվականի առաջին սերիան մեխանիկորեն ֆուտուրիստական ​​մեքենա էր: Նա տեղադրեց շրջանակ-մոնոկոկ, չորս սկավառակային արգելակ (այն ժամանակի համար հազվադեպ դեպք), ունեին անկախ հետևի կասեցում հետևի մասում և կրկնակի ոսկորներ առջևում:

Չնայած մշակված մեխանիկայի, մեքենա վարելը հեշտ չէրԿարճ անիվի բազան (240 սմ) և շատ նեղ ուղին (ընդամենը 164 սմ) այն դարձնում էին հատկապես անկայուն անկյուններում և դժվարացնում էին կառավարումը:

Առաջին սերիայում էր 6 մխոց 3,8 լիտրանոց գծային շարժիչ 265 ձիաուժ հզորությամբ, մինչդեռ քambio-ն չորս արագությամբ մեխանիկական MOSS էր. 1964 թվականին շարժիչի ծավալը հասցվեց 4,2 լիտրի, իսկ ոլորող մոմենտն ավելացավ 10%-ով։

Վարկեր. ԼՈՆԴՈՆ, ԱՆԳԼԻԱ - ԱՊՐԻԼԻ 11. 1961 թվականի Jaguar E-Type S3.8 1 տարվա հարթ հատակով ռոդսթերի ինտերիերը (մոտավորապես 190,000-225,000-£ 11) ցուցադրված է Թագավորական այգեգործական սրահում ապրիլի 2017-ին, 70, Լոնդոն, Անգլիա: Coys Auto Auctioneers-ը կցուցարկի գրեթե 12 դասական մեքենաները Վեսթմինսթերի Spring Classics աճուրդում վաղը՝ 2017 թվականի ապրիլի XNUMX-ին: (Լուսանկարը՝ Jack Taylor/Getty Images)

Series 2

в 1968 թողարկված երկրորդ սերիան Jaguar E տեսակը, բայց դա բարելավում չէր: ԱՄՆ-ի աղտոտվածության վերահսկման պահանջները բավարարելու համար հզորությունը կրճատվել է, իսկ շարժիչն ավելի հարթ է աշխատել:

Էսթետիկան նույնպես տուժել է լուսարձակների ավելի քիչ գրավիչ դիզայնի և մարմնի պակաս ոլորուն գծերի պատճառով:

Սալոնի հարմարավետության բարձրացում՝ գլխաշորեր, կարգավորվող նստատեղեր, սև կաշվե ղեկ, էլեկտրական ղեկ և ղեկի կողպեք:

Վարկեր. WEYBRIDGE, ԱՆԳԼԻԱ-ՀՈՒՆԻՍԻ 18. 1962 թվականի Jaguar E-Type կուպե, որը վարում էր Նիլ Մանլին, վարորդական թեստում վերջերս վերականգնված և վերամիավորված ավարտի գծում, հունիսի 1-ին, 18-ին, Ուեյբրիջում, Անգլիա: (Լուսանկարը՝ Մայքլ Քոուլի/Կորբիսի՝ Getty Images-ի միջոցով)

Series 3

1971 թվականից մինչև 1975 թվականը երրորդ և վերջին սերիան jaguar e-type. Ներկայացված վերջին էվոլյուցիան 12 լիտրանոց V5,3 շարժիչ ամբողջությամբ արտադրված է Jaguar-ի կողմից և հիմնված է նախատիպի վրա Jaguar XJ 13.

La ելքային հզորությունը 272 ձիաուժ, բայց խաղադաշտը հարթ և գծային էր, ինչի շնորհիվ այս մեքենան ավելի հարմար էր շրջագայությունների համար, քան սպորտային օգտագործման համար: Էսթետիկորեն, XNUMX-րդ սերիան ունի խցանված առջևի օդային մուտք, չորս օդափոխիչի արտանետումներ և երկու մաքրիչ (երեքի փոխարեն):