Ինչպես արագ պարզել, որ մեքենան վերապրել է շարժիչի վերանորոգումը

Օգտագործված մեքենաների վաճառողները հաճախ թաքցնում են այն փաստը, որ մեքենան, որը հավանել է գնորդը, ենթարկվել է էներգաբլոկի հիմնանորոգման: Սա հասկանալի է, քանի որ նման աշխատանքը ոչ միշտ է արվում պրոֆեսիոնալ կերպով։ Սա նշանակում է, որ ապագայում շարժիչի հետ կապված խնդիրներ կարող են սպասվել: Ինչպես արագ և հեշտությամբ որոշել, որ մեքենան ենթարկվել է լուրջ «սրտի վիրահատության», բացատրում է AvtoVzglyad պորտալը:

Ինչպես միշտ, եկեք սկսենք պարզ բաներից: Առաջին քայլը կափարիչը բացելն ու շարժիչի խցիկի ստուգումն է: Եթե ​​շարժիչը շատ մաքուր է, ապա դա պետք է զգուշացնի ձեզ, քանի որ աշխատանքի տարիների ընթացքում շարժիչի խցիկը ծածկվում է կեղտի հաստ շերտով:

Այնուամենայնիվ, արտադրողների մեծ մասը խորհուրդ չի տալիս լվանալ էներգաբլոկը, քանի որ ջուրը կարող է հեղեղել էլեկտրականությունն ու էլեկտրոնիկան: Բայց եթե շարժիչը հանվել է մեքենայից վերանորոգման համար, ապա այն մաքրվել է կեղտից և նստվածքներից, որպեսզի ապամոնտաժման ժամանակ ներս չմտնեն։

Բացի այդ, շարժիչի ապամոնտաժման փաստը կարող է վկայել նաև շարժիչի ամրացումներից մաքրված կեղտը: Դե, եթե օգտագործված մեքենայի ամբողջ շարժիչի խցիկը շողշողացող մաքուր է, սա, ամենայն հավանականությամբ, վաճառողի կողմից բազմաթիվ թերություններ թաքցնելու փորձ է: Ասենք, կնիքների միջով նավթ է արտահոսում։

Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է դրված գլան գլխի հերմետիկ նյութը: Գործարանային որակը անմիջապես տեսանելի է։ Կարը շատ կոկիկ տեսք ունի, քանի որ հերմետիկը կիրառվում է ավտոմատ կերպով փոխակրիչի վրա: Իսկ «կապիտալիզացիայի» ժամանակ այս ամենն անում է վարպետը, ինչը նշանակում է, որ կարը անբարեկարգ է լինելու։ Իսկ եթե հերմետիկի գույնը տարբեր է, սա հստակ ցույց է տալիս, որ շարժիչը վերանորոգված է։ Ստուգեք գլան գլխի ամրացման պտուտակները: Եթե ​​դրանք նոր են կամ պարզ է, որ պտուտակները հանվել են, սա հստակ նշան է, որ շարժիչը խաթարված է։

Ի վերջո, դուք կարող եք ետ պտուտակել կայծային մոմերը և օգտագործել հատուկ տեսախցիկ՝ բալոնի պատերի վիճակը ստուգելու համար: Եթե, ասենք, տասը տարվա մեքենայում դրանք կատարյալ մաքուր են, և ոչ մի ճաքճքվածք չկա, ապա սա կարող է նաև ցույց տալ, որ շարժիչը «թև է» եղել։ Եվ եթե պարզեք, որ մեքենայի վազքը ցածր է, փախեք նման գնումից: Այս ամենը «մեռած» շարժիչի հստակ նշաններ են, որը նրանք փորձել են վերականգնել։