Որքա՞ն է տևում անգործուն ճախարակը:
Մեքենայի շարժիչ գոտին ապահովում է շարժիչի գրեթե բոլոր հիմնական բաղադրիչները: Շուկայում նոր մեքենաների մեծամասնությունն ունի պոլի V- գոտիներ, այլ ոչ թե տարբեր V-գոտիներ: Որպեսզի այս գոտին մնա ֆունկցիոնալ, այն պետք է պատշաճ կերպով լարվի և առաջնորդվի: Ձեր մեքենայի վրա տեղադրված անգործուն ճախարակն օգնում է ուղղորդել գոտին այնտեղ, որտեղ այն պետք է լինի՝ միաժամանակ ապահովելով այն լարվածությունը, որն անհրաժեշտ է այն ճիշտ շրջանառելու համար: Այս գոտին օգտագործվում է ամեն անգամ, երբ շարժիչը գործարկվում է և մեքենան աշխատեցնելու կարևոր մասն է:
Անգործուն ճախարակը նախատեսված է մեքենայի ողջ կյանքը պահպանելու համար: Սովորաբար այս ճախարակը ժամանակի ընթացքում մաշվում է օգտագործման քանակի պատճառով: Այս ճախարակները կարող են պատրաստված լինել մետաղից կամ պլաստմասից և մեջտեղում ունենալ սեղմված առանցքակալ, որն ապահով կերպով ամրացնում է այն գոտու լիսեռին: Կնքված առանցքակալի դիզայնը օգնում է նվազեցնել կանոնավոր քսելու անհրաժեշտությունը և կարող է տարիներ շարունակ ապահովել առանց մաշվածության: Վատ պարապ ճախարակը կարող է հանգեցնել շարժիչի լրիվ կանգառի, այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է ժամանակ առ ժամանակ այն ստուգել:
Անգործուն ճախարակը ստուգելիս դուք պետք է փնտրեք վնասվածության նշաններ ինչպես ճախարակի վրա, այնպես էլ դրա մեջտեղում գտնվող առանցքակալի վրա: Որոշ դեպքերում անգործուն առանցքակալի ծածկույթը կհեռանա և կթողնի ամբողջ ճարպը: Սա սովորաբար պատճառ է դառնում, որ առանցքակալը կողպվի և թույլ չտա ճախարակի ազատ պտույտը:
Ահա մի քանի բան, որ դուք կարող եք նկատել, երբ ժամանակն է փոխարինել անգործուն ճախարակը.
- Շարժիչից բխող ճռռոց և ճռռոց
- շարժիչի նախազգուշական լույսերը միացված
- Էլեկտրական ղեկը չի աշխատի
- Շարժիչը պարբերաբար գերտաքանում է
Ձեր անգործուն ճախարակի պրոֆեսիոնալ փոխարինումը ձեր մեքենայի վրա լավագույն միջոցն է՝ համոզվելու, որ աշխատանքը ճիշտ է կատարվում: Այս տեսակի աշխատանքն ինքնուրույն կատարելու փորձը սովորաբար հանգեցնում է վերանորոգման բազմաթիվ լրացուցիչ խնդիրների:
