Որքա՞ն է տևում ղեկի շարասյունը:
Ժամանակակից մեքենաներն օգտագործում են էլեկտրոնային համակարգեր՝ ապահովելու համար, որ ղեկը կողպվի, երբ բանալին հանվում է բոցավառումից, և կանխելու համար, որ բանալին բոցավառումից դուրս չընկնի ցանկացած հանդերձում, բացի կայանելուց: Այնուամենայնիվ, հին մեքենաներն օգտագործում էին…
Ժամանակակից մեքենաներն օգտագործում են էլեկտրոնային համակարգեր՝ ապահովելու համար, որ ղեկը կողպվի, երբ բանալին հանվում է բոցավառումից, և կանխելու համար, որ բանալին բոցավառումից դուրս չընկնի ցանկացած հանդերձում, բացի կայանելուց: Այնուամենայնիվ, հին մեքենաները օգտագործում էին մեխանիկական լուծում, որը կոչվում էր ղեկի սյունակի կողպեքի շարժիչ: Իրականում դա լծակների ու ձողի հավաքածու էր։
Եթե դուք վարում եք մեքենա, որը արտադրվել է մինչև 1990-ական թվականները, ապա հավանականությունը մեծ է, որ այն ունի էլեկտրական ղեկ: Փաստորեն, սա մի շարք լծակներ է, որոնք ակտիվանում են, երբ բռնկման բանալին պտտվում է: Լծակները կշարժեն ձողը, որը կամրացնի բանալին ցանկալի դիրքում։ Բանալին չհաջողվեց հեռացնել, ինչը ապահովեց անվտանգության կարևոր առավելություններ:
Ակնհայտ է, որ ղեկի սյունակի մեխանիկական շարժիչները ենթակա են ծանր մաշվածության: Դրանք օգտագործվում են ամեն անգամ, երբ պտտվում եք բոցավառման բանալին: Քանի որ դրանք մեխանիկական են, մաշվածությունը կարող է վնասել լծակները կամ ցողունը: Լիսեռի վնասումը թերեւս ամենատարածված խնդիրն է: Սա հատկապես ճիշտ է, եթե շարժիչի համակարգի քսումը մաշվում է (ինչը շատ տարածված է, հատկապես աշխատանքային բեռնատարների և ծանր շարժիչով մեքենաների համար): Երբ շարժիչի ձողի ծայրը վնասված է, մեքենան կարող է չաշխատել կամ բանալին կարող է դուրս ընկնել բռնկման անջատիչից ցանկացած հանդերձում:
Թեև ավելի քիչ տարածված է, քան նախկինում, ղեկի սյունի մեխանիկական շարժիչները դեռ օգտագործվում են որոշ մեքենաներում: Հաշվի առնելով այս բաղադրիչի կարևորությունը, դուք պետք է տեղյակ լինեք մի քանի ախտանիշների մասին, որոնք ցույց են տալիս, որ սկավառակը պատրաստվում է խափանվել (կամ արդեն ձախողվել է): Դրանք ներառում են հետևյալը.
- Բոցավառման բանալին պտտելիս դիմադրություն չկա
- Շարժիչը չի գործարկվի, երբ բանալին պտտվում է (շատ այլ խնդիրներ նույնպես ունեն այս ախտանիշը)
- Բանալին կարելի է հանել բոցավառումից այլ մեխանիզմով, բացի կայանից:
Եթե դուք զգում եք այս խնդիրներից որևէ մեկը, կամ եթե գտնում եք, որ ձեր մեքենան որևէ պատճառով չի գործարկվում, ապա դուք պետք է ստուգեք ձեր մեքենան: Անհրաժեշտության դեպքում դիմեք լիցենզավորված մեխանիկին՝ ղեկի սյունը շարժող սարքը փոխարինելու, ինչպես նաև այլ խնդիրներ վերանորոգելու համար:
