Որքա՞ն է տևում ռադիատորի արտահոսքի փականը:
Ձեր մեքենայի հովացման համակարգը ամենակարևորներից է ամբողջ մեքենայի համար: Առանց դրա, շարժիչը արագորեն գերտաքանալու է՝ պատճառելով կործանարար վնաս: Հովացուցիչ նյութը շրջանառվում է ռադիատորից, գուլպաների միջով, թերմոստատի միջով, ...
Ձեր մեքենայի հովացման համակարգը ամենակարևորներից է ամբողջ մեքենայի համար: Առանց դրա, շարժիչը արագորեն գերտաքանալու է՝ պատճառելով կործանարար վնաս: Հովացուցիչ նյութը շրջանառվում է ռադիատորից գուլպաների միջով, թերմոստատի միջով և շարժիչի շուրջը: Ցիկլի ընթացքում այն կլանում է ջերմությունը, այնուհետև այն հետ է տեղափոխում ջերմատախտակ, որտեղ այն ցրվում է շարժվող օդի հետ:
Հովացուցիչ նյութը նախատեսված է ջերմություն կլանելու և նաև սառչող ջերմաստիճաններին դիմակայելու համար: Սա այն է, ինչը թույլ է տալիս միացնել ձեր շարժիչը ձմռանը, երբ սովորական ջուրը սառչում է: Այնուամենայնիվ, հովացուցիչ նյութը սահմանափակ կյանք ունի և պետք է ջրահեռացվի և լիցքավորվի մոտավորապես հինգ տարին մեկ:
Ակնհայտ է, որ պետք է լինի հին հովացուցիչ նյութը համակարգից հեռացնելու միջոց, նախքան նոր հովացուցիչ նյութ ավելացնելը: Սա այն է, ինչ անում է ռադիատորի արտահոսքի փականը: Սա փոքրիկ պլաստիկ խցան է, որը գտնվում է ռադիատորի ստորին մասում: Այն պտտվում է ռադիատորի հիմքի մեջ և թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութի արտահոսքը: Հին հովացուցիչ նյութը հոսելուց հետո փոխարինվում է արտահոսքի խողովակը և ավելացվում է նոր հովացուցիչ նյութ:
Խնդիրն այստեղ այն է, որ ծորակը պատրաստված է պլաստմասից, որը բավականին հեշտ է վնասվել, եթե այն զգուշորեն ներս չպտտեք: Երբ թելերը հանվում են, արտահոսքի աքաղաղն այլևս ճիշտ չի նստի, և հովացուցիչ նյութը կարող է արտահոսել: Եթե թելերը վատ քերծված են, հնարավոր է, որ արտահոսքի փականը ամբողջությամբ խափանվի, և հովացուցիչը անարգել դուրս հոսի (հատկապես երբ շարժիչը տաք է, իսկ ռադիատորը ճնշման տակ է): Մեկ այլ հնարավոր խնդիր է խրոցակի վերջում գտնվող ռետինե կնիքի վնասումը (դա կհանգեցնի հովացուցիչ նյութի արտահոսքի):
Ռադիատորի արտահոսքի ծորակի համար սահմանված ժամկետ չկա, բայց այն հաստատ հավերժ չի տևի: Պատշաճ խնամքի դեպքում այն պետք է պահպանվի ռադիատորի ողջ կյանքի ընթացքում (8-ից 10 տարի): Այնուամենայնիվ, այն վնասելու համար շատ քիչ բան է պահանջվում:
Քանի որ վնասված ռադիատորի արտահոսքի փականը պոտենցիալ շատ լուրջ է, դուք պետք է տեղյակ լինեք ձախողման կամ վնասի նշաններին: Սա ներառում է.
- Ջրահեռացման աքաղաղի թելը հանվում է (մաքրվում)
- Դրենաժային աքաղաղի գլուխը վնասված է (դժվարացնում է այն հեռացնելը)
- Պլաստիկ ճաքեր ջերմությունից
- Մեքենայի ռադիատորի տակից հովացուցիչ նյութի արտահոսք (կարող է նաև ցույց տալ, որ արտահոսք կա գուլպաներից, բուն ռադիատորից և այլուր):
Իրերը պատահականության մի թողեք: Եթե կասկածում եք, որ ձեր ռադիատորի արտահոսքի աքաղաղը վնասված է կամ հովացուցիչ նյութի արտահոսք կա, հավաստագրված մեխանիկը կարող է օգնել ստուգել ռադիատորի և ջրահեռացման սալիկը և փոխարինել անհրաժեշտ մասերը:
