Ինչպես յուղ ավելացնել մեքենայի մեջ

Մեքենայի կանոնավոր սպասարկումը կարող է հսկայական տարբերություն ունենալ ձեր մեքենան լավ վիճակում պահելու հարցում: Հիմնական վերանորոգման և հատուկ աշխատանքների համար ձեր Մեխանիկից պրոֆեսիոնալ մեխանիկի վարձելը պարզ և հարմար լուծում է, բայց…

Մեքենայի կանոնավոր սպասարկումը կարող է հսկայական տարբերություն ունենալ ձեր մեքենան լավ վիճակում պահելու հարցում: Հիմնական վերանորոգման և հատուկ աշխատանքների համար «Your Mechanic»-ից պրոֆեսիոնալ մեխանիկ վարձելը հեշտ և հարմար լուծում է, սակայն կան մի քանի փոքր առաջադրանքներ, որոնք բոլոր վարորդները կարող են անել՝ իրենց մեքենան աշխատեցնելու համար:

Այս փոքր, բայց կարևոր խնդիրներից մեկն այն է, որ համոզվեք, որ ձեր շարժիչը բավարար քանակությամբ յուղ ունի և լիցքավորեք այն, եթե այն ցածր է: Ավելի նոր մեքենաներն ունեն սենսորներ, որոնք վարորդին ասում են, երբ նավթի մակարդակը ցածր է, բայց այնուամենայնիվ լավ գաղափար է պարբերաբար ստուգել յուղը: Դուք պետք է դա անեք մոտ ամիսը մեկ անգամ: Եվ մի անհանգստացեք. նույնիսկ եթե դուք այն վարորդներից եք, ովքեր չեն համարձակվի մտնել իրենց մեքենայի գլխարկի տակ, մենք ձեզ ցույց կտանք, թե ինչպես յուղ ավելացնել ձեր շարժիչին մի քանի հեշտ քայլով:

1-րդ մաս 3. կայանեք ձեր մեքենան հարթ մակերեսի վրա

Նախքան շարժիչի յուղի ներկայիս մակարդակը ստուգելը կամ յուղ ավելացնելը, համոզվեք, որ ձեր մեքենան կանգնած է հարթ մակերեսի վրա: Այսպիսով, դուք կարող եք վստահ լինել, որ դուք կստանաք ճշգրիտ ընթերցումներ:

Քայլ 1. Կայանել հարթ մակերեսի վրա. Ստուգեք գետնի մակարդակը, որտեղ ձեր մեքենան կայանված է: Համոզվեք, որ մեքենան կանգնած է հարթ մակերեսի վրա:

Քայլ 2. Դուք պետք է կայանեք հարթ մակերեսի վրա. Եթե ​​կատուն կայանված է լանջին, մեքենան վարեք հարթ մակերեսով, նախքան յուղը ստուգելը:

• ԳործառույթներA: Եթե դուք նոր եք գործարկել մեքենան, սպասեք 5-10 րոպե, նախքան յուղի մակարդակը ստուգելը: Դուք պետք է մի քանի րոպե տրամադրեք յուղին, որպեսզի շարժիչի վերևից դուրս գա տանկի մեջ, որտեղ նավթը գտնվում է, երբ մեքենան չի աշխատում:

2-րդ մաս 3. Ստուգեք յուղի մակարդակը

Յուղի մակարդակի ստուգումը անհրաժեշտ է, որպեսզի հասկանաք, թե արդյոք անհրաժեշտ է յուղ ավելացնել շարժիչին, թե ոչ: Եթե ​​ձեր շարժիչի յուղը վերջանում է, այն կարող է անմիջապես խափանվել, քանի որ շարժիչի մասերը կշփվեն միմյանց հետ: Եթե ​​ձեր շարժիչը չափազանց շատ յուղ ունի, այն կարող է հեղեղել շարժիչը կամ վնասել ճարմանդը:

Այսպիսով, յուղի մակարդակը ստուգելը կարող է ձեզ շատ ժամանակ և գումար խնայել անհարկի վերանորոգման համար: Եվ այս առաջադրանքն ավարտելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի քայլ:

Պահանջվող նյութեր

• ցանցի կտոր
  
  

Քայլ 1. Քաշեք գլխարկի ազատման լծակը:. Յուղը ստուգելու համար հարկավոր է բացել ձեր մեքենայի կափարիչը։ Մեքենաների մեծամասնությունն ունի լծակ, որը տեղադրված է ղեկի տակ և ոտքի թիակների մոտ: Պարզապես քաշեք լծակը և ձեր գլխարկը կբացվի: Եթե ​​դուք չեք կարող գտնել լծակը, ստուգեք դրա գտնվելու վայրը սեփականատիրոջ ձեռնարկը:

Քայլ 2. Բացեք անվտանգության սողնակը, բացեք գլխարկը:. Կափարիչը բաց թողնելուց հետո դուք պետք է բացեք անվտանգության սողնակը, որը թույլ չի տալիս գլխարկն ինքնուրույն բացել: Սովորաբար անվտանգության սողնակը կարող է բացվել գլխարկի կողպեքի տակ գտնվող լծակով: Սա թույլ կտա գլխարկը լիովին բացել:

Քայլ 3. Հենեք բաց գլխարկը. Աջակցեք գլխարկը բաց՝ վնասվածքից խուսափելու համար, եթե գլխարկն ընկնի: Որոշ մեքենաներ ունեն գլխարկներ, որոնք ինքնուրույն բաց են թողնում գլխարկի կափույրների միջոցով; սակայն, եթե դա չես անում, պետք է համոզվես, որ այն ապահովված ես, որպեսզի կարողանաս անվտանգ ստուգել յուղը:

• Նախ, մի ձեռքով գլխարկը բաց պահեք և մյուս ձեռքով գտնեք մետաղյա ձողը, որը գտնվում է գլխարկի ներքևի մասում կամ ծայրի երկայնքով:

• Համոզվեք, որ կափարիչի հենարանը կցեք գլխարկի ներքևի մասի կամ շարժիչի վահանակի կողային հատվածին՝ այն ամուր պահելու համար:

Քայլ 4. Գտեք սանդղակը. Ցուցանիշը երկար, բարակ մետաղի կտոր է, որը տեղադրված է ձեր մեքենայի յուղի ջրամբարում: Այն պետք է հեշտ գտնվի և սովորաբար ունի փոքր դեղին օղակ կամ կեռիկ վերջում, որպեսզի հարմար լինի այն պահելը:

Քայլ 5. Հեռացրեք չափիչի ձողիկը և մաքրեք այն. Հեռացրեք չափիչի սանդղակը շարժիչից և սրբեք այն մաքուր շորով: Դուք պետք է մաքրեք ցուցափեղկը, որպեսզի կարողանաք լավ ընթերցում ստանալ: Այն ջնջելուց հետո համոզվեք, որ այն նորից դրեք շարժիչի մեջ:

• ԳործառույթներՕգտագործեք հին լաթ, թղթե սրբիչ կամ որևէ այլ կտոր, որն այլ բանի կարիք չունեք: Մաքուրը սրբելով գործվածքի վրա անպայման յուղի հետքեր կթողնեն, այնպես որ մի օգտագործեք այն, ինչը չպետք է ներկվի:

Քայլ 6. Հեռացրեք ձողիկը և ստուգեք յուղի մակարդակը:. Հեռացրեք չափիչի չափիչը և կարդացեք յուղի մակարդակը ձեր մեքենայի մեջ: Ցուցանիշի վրա պետք է լինի երկու կետ, որոնք որոշում են յուղի նվազագույն և առավելագույն մակարդակները: Յուղի մակարդակը պետք է լինի այս երկու կետերի միջև: Եթե ​​նավթի մակարդակը մոտ է կամ ցածր է նվազագույնից, ապա պետք է յուղ լցնել: Մակարդակը կարդալուց հետո նշաձողիկը վերադարձրեք իր սկզբնական դիրքին:

• ԳործառույթներԾանրաչափի վրա նշանների միջև հեռավորությունը հավասար է մեկ լիտր յուղի: Եթե ​​ձեր յուղը նվազագույն մակարդակի վրա է, դուք, հավանաբար, պետք է ավելացնեք մեկ լիտր, թեև խելամիտ է մի քիչ ավելացնել, որպեսզի համոզվեք, որ միանգամից շատ չեք լցնում: Յուղը վաճառվում է լիտր պլաստիկ շշերով։
  
  

3-րդ մաս 3. Մեքենայի վրա յուղ լցնելը

Այժմ, երբ դուք ճշգրիտ ընթերցում եք ձեր շարժիչի յուղը, դուք պատրաստ եք յուղ ավելացնել:

• ԶգուշացեքՄեքենայի վրա յուղ ավելացնելը չի ​​փոխարինում յուղը փոխելու համար: Կարևոր է ստուգել ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը, թե որքան հաճախ պետք է փոխեք ձեր յուղը, չնայած փորձագետների մեծամասնությունը խորհուրդ է տալիս փոխել ձեր յուղը յուրաքանչյուր 5,000 մղոն կամ երեք ամիսը մեկ: Յուղի փոփոխությունն ավելի բարդ է, քան շարժիչը յուղով լցնելը, և մեր դաշտային մեխանիկներից մեկը հաճույքով դա կանի ձեզ համար, որտեղ էլ որ գտնվի ձեր մեքենան:

Պահանջվող նյութեր

• շեփոր
• Յուղ (1-2 լիտր)

Քայլ 1. Համոզվեք, որ ունեք ճիշտ տեսակի յուղ. Սեփականատիրոջ ձեռնարկը կատարյալ վայր է պարզելու, թե որ տեսակի յուղ օգտագործել:

• Սովորաբար յուղերի մածուցիկությունը նշվում է երկու տարբեր թվերով (մածուցիկությունը հեղուկի հաստությունն է): Առաջին թվին հաջորդում է W տառը, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է յուղը կարող շրջանառվել շարժիչում ցածր ջերմաստիճանի դեպքում, օրինակ՝ ձմռանը։ Երկրորդ թիվը վերաբերում է դրա հաստությանը ավելի բարձր ջերմաստիճաններում: Օրինակ, 10 W - 30:

• Քանի որ ջերմությունը նոսրացնում է յուղը, իսկ ցուրտը խտացնում է այն, կարևոր է ընտրել այնպիսի յուղ, որը շատ բարակ չի դառնում բարձր ջերմաստիճանում կամ չափազանց հաստ՝ ցածր ջերմաստիճանում:

• Սինթետիկ յուղերը հակված են ավելի թանկ լինել, բայց դրանք ավելի երկար են տևում, քան հանքային յուղերը, դիմակայում են ավելի բարձր ջերմաստիճաններին և ավելի լավ են հոսում ցածր ջերմաստիճաններում: Սինթետիկ յուղ օգտագործելու կարիք չկա, եթե այն նշված չէ սեփականատիրոջ ձեռնարկում:

Քայլ 2. Տեղադրեք և հանեք ձեր շարժիչի յուղի գլխարկը:. Կափարիչի վրա սովորաբար հստակ նշվում է OIL բառը կամ կաթող յուղի տարայի մեծ նկարը:

• ԳործառույթներՀամոզվեք, որ գտել եք ճիշտ գլխարկը: Դուք չեք ցանկանում պատահաբար յուղ լցնել շարժիչի մեկ այլ մասի մեջ, օրինակ՝ արգելակային հեղուկ կամ հովացուցիչ նյութ: Երբ կասկածում եք, ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը, պարզելու, թե կոնկրետ որտեղ է գտնվում նավթի գլխարկը:

Քայլ 3. Ձագար դնել յուղի ժայթքման մեջ և ավելացնել յուղը:. Անհրաժեշտ չէ ձագար օգտագործել, բայց դրա օգտագործումը կարող է գործընթացը շատ ավելի մաքուր դարձնել: Առանց ձագարի, ավելի դժվար է յուղ լցնել ուղղակիորեն պարանոցի մեջ, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի միջով նավթի հորդմանը:

Քայլ 4. Փոխեք նավթի գլխարկըՅուղ ավելացնելուց հետո փոխեք նավթի բաքի կափարիչը և դեն նետեք յուղի դատարկ շիշը:

• ԶգուշացեքԵթե ​​նկատում եք, որ դուք պետք է հաճախակի լիցքավորեք ձեր շարժիչի յուղը, ձեր մեքենան կարող է արտահոսք ունենալ կամ որևէ այլ լուրջ խնդիր և պետք է ստուգվի մեխանիկի կողմից:

Եթե ​​նկատում եք, որ չափիչի վրայի յուղը որևէ այլ գույնի է, քան սև կամ բաց պղնձե, դուք պետք է այն տեղափոխեք մասնագետի մոտ, որպեսզի այն ստուգի, քանի որ դա կարող է վկայել ձեր շարժիչի հետ կապված շատ ավելի լուրջ խնդրի մասին: