Ինչպե՞ս վարել գազով մեքենա ձմռանը. LPG փաստեր և առասպելներ

Գազով մեքենա վարելը մեծ գումարներ է խնայում, չէ՞ որ մեկ լիտր LPG-ն բենզինի գնի գրեթե կեսն է։ Այնուամենայնիվ, գազի տեղադրումը պահանջում է կանոնավոր ստուգումներ և սպասարկում, հատկապես ձմեռային սեզոնից առաջ: Բացասական ջերմաստիճանը բացահայտում է անսարքություններ, որոնք իրենց զգացնել չեն տալիս տաք օրերին: Այսպիսով, ի՞նչը պետք է ստուգել բենզինային մեքենան ձմռանը առաջ և ինչպես վարել այն, որպեսզի խնայվի շարժիչը: Կարդացեք մեր գրառումը!

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ի՞նչ պետք է հաշվի առնել ձմռանը բենզինով մեքենա վարելիս.

Կարճ ասած

Գազով աշխատող մեքենա վարելը շատ ավելի էժան է, քան բենզինային կամ դիզելային մեքենա վարելը, բայց դա որոշակի հմտություն է պահանջում: Առաջին հերթին, բենզինով մեքենան միշտ պետք է գործարկվի բենզինով: Կարևոր է նաև պահպանել բաքում վառելիքի ճիշտ մակարդակը. մշտական ​​պահուստով վարելը կարող է հանգեցնել վառելիքի պոմպի խափանումների:

Արդյունավետ մարտկոցը հիմքն է

Առաջին տարրը, որը սկսում է խափանվել, երբ սառչում է, մարտկոցն է, և ոչ միայն գազային համակարգով մեքենաներում: Եթե ​​դուք պարբերաբար խնդիրներ եք ունենում առավոտյան ձեր մեքենան գործարկելու համար, կամ եթե ձեր մարտկոցը 5 տարեկանից բարձր է (որը հաճախ մարտկոցի շահագործման ընդունելի սահմանն է), ստուգեք դրա վիճակը: Դուք կարող եք դա անել պարզ մետր... Եթե ​​սառը շարժիչը գործարկելիս լիցքավորման լարումը 10 Վ-ից պակաս է, մարտկոցը պետք է փոխարինվի:

Բենզինային մեքենայի մարտկոցի հաճախակի լիցքաթափումը նույնպես կարող է նշան լինել էլեկտրական համակարգի անսարքություններառաջացած կարճ միացման կամ վնասված մետաղալարերի մեկուսացման հետևանքով: Նախքան մարտկոցը այրելը, նայեք ձեր էլեկտրիկին: Փոխարենը օգտագործեք մարտկոցը լիցքավորելու համար ուղղիչներ միկրոպրոցեսորով (օրինակ՝ CTEK MXS 5.0), որն ավտոմատ կերպով վերահսկում է ողջ գործընթացը և պաշտպանում էլեկտրական համակարգը աղեղից կամ բևեռականության հակադարձումից:

Մեքենան միացրեք բենզինով

XNUMX-րդ և XNUMX-րդ սերնդի գազի տեղադրմամբ հագեցած մեքենաներում (առանց կարգավորիչի և փոխանցման տուփի ջերմաստիճանի ցուցիչի), վարորդը որոշում է, թե երբ է բենզինից գազ անցնել: Ձմռանը, հատկապես ցրտաշունչ օրերին, շարժիչին մի փոքր ավելի շատ ժամանակ տվեք տաքանալու համար. Մեքենան միացրե՛ք բենզինով և միացրե՛ք LPG-ին միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը հասնի նույն արագությանը և աշխատանքային ճիշտ ջերմաստիճանին:... Ավելի բարձր սերնդի գազային կայանքներով մեքենաներում հզորության փոփոխությունը վերահսկվում է բորտային համակարգչի կողմից, ինչը ստիպում է բենզինի վրա աշխատանքի մեկնարկը և սկզբնական փուլերը:

Մի աշխատեք պահեստային բենզինով

LPG մեքենաների սեփականատերերը հաճախ ենթադրում են, որ քանի որ իրենք ներդրումներ են կատարել գազի գործարանում՝ վառելիքը խնայելու համար, նրանք կարող են նվազագույնի հասցնել վառելիքի լիցքավորման հաճախականությունը: Սա սխալ մտածելակերպ է անսահման ռեզերվով աշխատելը վնասում է շարժիչըորպեսզի այն, ինչ կարողանում են խնայել բենզալցակայանում, ծախսեն փականագործի վրա։ Եվ վրեժխնդրությամբ: Եթե ​​վառելիքի բաքը պարունակում է ոչ ավելի, քան մի քանի լիտր բենզին, վառելիքի պոմպը ճիշտ չի սառչում, և դա արագ հանգեցնում է դրա ձախողման. Սպառո՞ւմը։ Բավականին շատ - այս տարրի գները սկսվում են 500 zł-ից:

Ձմռանը մեկ այլ խնդիր է առաջանում. Վառելիքի ցածր մակարդակը հանգեցնում է նրան, որ ջուրը նստում է տանկի ներքին պատերին, որն այնուհետեւ հոսում է բենզինի մեջ: Դա առաջացնում է շարժիչի գործարկման և դրա անհավասար աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ պարապ և ցածր արագությամբ... Եթե ​​բաքում քիչ քանակությամբ բենզին կա, և այն պարբերաբար չի օգտագործվում (որովհետև դա խնայում է գազը), կարող է պարզվել, որ վառելիքի ճնշող մեծամասնությունը բաղկացած է ջրից։

Պարբերաբար փոխեք զտիչները

Ապահովելու համար, որ գազի տեղադրումը ձեր մեքենայում աշխատում է անթերի, պարբերաբար փոխարինել հեղուկ և գազային փուլերի օդային զտիչները և գազի զտիչները... Առաջինն ազդում է վառելիք-օդ համապատասխան խառնուրդի պատրաստման վրա։ Երբ այն խցանված է, այն թույլ չի տալիս, որ բավականաչափ օդ անցնի միջով, ինչի հետևանքով գազի սպառումն ավելի մեծ է՝ միաժամանակ նվազեցնելով շարժիչի հզորությունը: Զտիչներ հեղուկ և ցնդող փուլերի համար մաքրել գազը կեղտիցպաշտպանելով գազի համակարգի բոլոր բաղադրիչները վնասներից և վաղաժամ մաշումից:

Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը

Չնայած հովացման համակարգի հետ կապված խնդիրներն առավել հաճախ հանդիպում են ամռանը, գազով աշխատող մեքենաների սեփականատերերը պետք է ստուգեն դրա վիճակը նաև ձմռանը: Ամենակարևորն այն է պարբերաբար ստուգելով հովացուցիչ նյութի մակարդակը... Գազային շարժիչով մեքենաներում այն ​​ազդում է գազային վառելիքի գոլորշիացման վրա ռեդուկտոր-գոլորշիատորում, որը պատասխանատու է վառելիքը հեղուկից ցնդող ձևի փոխակերպելու համար: Եթե ​​համակարգում շատ քիչ հովացուցիչ նյութ է շրջանառվում, ապա նվազեցնող նյութը ճիշտ չի տաքանա, ինչը կարող է. առաջացնել խնդիրներ շարժիչի սնուցման հետ և վնասել բաղադրիչներին, ինչպիսիք են ներարկիչները կամ կայծային մոմերը.

LPG-ով մեքենա վարելը մեծ գումար է խնայում: Հիշեք, սակայն, որ գազի մատակարարումը կարող է բացասաբար ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա, հատկապես ձմռանը: avtotachki.com-ում կարող եք գտնել աքսեսուարներ, որոնք կօգնեն ձեզ ձմռանը խնամել ձեր ավտոմեքենան, օրինակ՝ լիցքավորիչներ, ֆիլտրեր կամ հովացուցիչ նյութ:

Ձեզ կարող է հետաքրքրել նաև.

Ինչպե՞ս խնամել գազի տեղադրմամբ մեքենան:

Ինչ է յուղը LPG շարժիչի համար:

Ի՞նչ պետք է իմանաք LPG-ում ներդրումներ կատարելուց առաջ: