Ինչպե՞ս մոտոցիկլետ վարել թաց ճանապարհների վրա:
Մոտոցիկլետների շահագործում

Ինչպե՞ս մոտոցիկլետ վարել թաց ճանապարհների վրա:

Գլորել մոտոցիկլետով երթուղին թաց պահանջում է առավելագույն զգուշություն. Սա փորձով ձեռք բերված պրակտիկա է։ Բայց ամենից առաջ տեխնիկան ու անվադողերը լավ վիճակում են։

Տրամադրել համապատասխան հագուստ

Երբ խոսում ենք թաց ճանապարհներով մոտոցիկլետ վարելու մասին, պետք է տարբերակել.

  • Երթուղի դատարան ou երկար,
  • Անձրեւ ուղեւոր ամառ կամ անձրև շարունակել Ձմեռ,
  • հեծանվորդ ou հեծանվորդ պատահական ou փորձառու.

Բոլոր դեպքերում հեծանվորդ լավ հագեցած ավելի արդյունավետ և անվտանգ: Ինչու՞ Որովհետև այն չի ավելացնում հագուստի անհարմարությունը ճանապարհի անհարմարությանը, որն արագ սայթաքուն է դառնում, երբ անձրև է գալիս:

Հեծանվորդները, ովքեր զգացել են սառը անձրևի հրճվանքները, որոնք թափանցում են իրենց հագուստի յուրաքանչյուր փոքրիկ անցքից, հասկացել են, որ դա միշտ լավ էԽԱԽՏԵԼ իր վերևի գործ գոնե մեկը մարզչական կոստյում de Անձրեւ պահեստային. Դուք պետք է տրամադրեք ստանդարտ հագուստ: համակցություն ինտեգրալ ou բաճկոնը et Շալվար.

Այդ հիմնական սարքավորումներ ամենից հաճախ ներս PVC և չնայած նրանք առաջարկում են լավ եղանակային պաշտպանություն, մենք չենք կարող դրանք բավականաչափ առաջարկել պատահական հեծանվորդների կամ երկար տարածություններ հաղթահարողների համար: Նրանք թույլ չեն տալիս, որ օդը անցնի և արագ վերածվի վառարանների, հատկապես ամռանը։ IN հեծանվորդներ համով շատ հետաքրքրված են ստանալու հագուստները de Անձրեւ ավելի բարդ, որոնք հաճախ հիմնված են գործվածքների վրա Gore-Tex- ը. Նրանք պաշտպանում են ինչպես խոնավությունից, այնպես էլ ցրտից, միևնույն ժամանակ ապահովում են լավ օդափոխություն։

Համար նոսր de Անձրեւ այնպես որ արդյունավետ, նա պետք է լինի ամբողջական ինչպես ձեռնոցներով, այնպես էլ կոշիկներով: Չոր մեջքը և թաց ձեռքերն ու ոտքերը չեն օգնի մեծահասակին:

Օգտակար է նաև անջրանցիկ և հակասայթաքող սարք տրամադրել կոշիկների համար, որոնք կարող են սայթաքել ոտնակների վրա:

Թաց ճանապարհային անվտանգություն

Գլորել à մոտոցիկլետ մասին երթուղին թաց շատ բան հարցրուожидание օդաչուից։ Հատկապես Շին ով պետք է լինի Bon հեղաշրջում.

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս կրկնակի լե հեռավորությունները de անվտանգություն անձրևոտ եղանակին. Այո, մոտոցիկլետը տառապում է անբավարար ձգողականությունից, ուստի արգելակման հեռավորությունը մեծանում է: Երբ մեքենան արգելակում է իր առջև, վարորդը չպետք է սպասի, որ արգելակները կիրառի որպես անվտանգության նախազգուշական միջոց: Հիշեք, որ միշտ ստուգեք ձեր հայելիները, երբ գիտեք, որ արգելակման հեռավորությունները թաց ճանապարհների վրա ավելանում են:

Անվադողերի վիճակը շատ կարևոր է անբարենպաստ եղանակին: Երբ գիտեք, որ մաշված անվադողը պատշաճ կերպով ջուր չի թափում, հիդրոպլանավորման վտանգը մեծանում է: Հիշեք, որ միշտ ստուգեք ձեր անվադողերի մաշվածությունը:

Անխոչընդոտ տեսարանը չափազանց կարևոր է թաց ճանապարհների վրա, և սաղավարտի երեսկալը հագեցած է համակարգ հակամառախուղ fortement recommandée.

Թաց ճանապարհներով վարելիս խուսափեք սպիտակ գծերից։ Իրոք, նրանք դառնում են հատկապես սայթաքուն երբ դրանք թաց են: Անհրաժեշտ կլինի նաև ճկուն վարքագիծ ընդունել՝ առանց հանկարծակի ցնցումների, որոնք վտանգում են մեզ ավելի արագ ապակայունացնել:

Մի խոսքով, թաց ճանապարհներին եղեք շատ զգույշ և հնարավորինս սպասեք։

Добавить комментарий