Ինչպես խուսափել մեջքի ցավից մեքենայում

Եթե ​​մեջքի հետ կապված խնդիրներ ունեք, երկար ժամանակ մեքենայում նստելը կարող է տանջալից լինել: Նույնիսկ առանց մեջքի խնդիրների, երկար ճանապարհորդության ընթացքում դուք կարող եք անհանգստություն և ցավ զգալ մեքենայի նստատեղին նստելուց: Երբեմն, եթե նստատեղը այնքան էլ չի համապատասխանում ձեր ձևին, դա կարող է տևել ընդամենը մի քանի րոպե, մինչև ցավը սկսվի:

Սա հատկապես վերաբերում է նրանց, ում կազմվածքը նորմայից դուրս է։ Բարձրահասակները, ցածրահասակները և չափազանց լայն կամ չափազանց սլացիկ կազմվածքով մարդիկ կարող են դժվարանալ ճիշտ տեղավորվել միջին նստատեղին:

Կան մի քանի շտկումներ, որոնք կարող եք կատարել վարորդի նստատեղում նստելը ավելի հարմարավետ դարձնելու համար: Շատ մեքենաներ ունեն սահող կարգավորվող նստատեղեր առաջ և հետ, թեքության կարգավորում, բարձրության ճշգրտում և նույնիսկ գոտկատեղի մեջքի կարգավորելի հենարան: Որոշ արտադրողներ ներառում են թեքության հատկություն՝ ազդրերի հետևի մասում պահելու համար, իսկ մյուսներն առաջարկում են կարգավորելի հեռավորություն նստատեղից մինչև ծնկների հետևը:

Նույնիսկ առկա բոլոր ճշգրտումների դեպքում կարող է դժվար լինել հարմարավետ մեքենայի նստատեղ գտնելը: Ոմանց համար, անկախ նրանից, թե ինչ եք անում, դուք պարզապես չեք կարող դադարեցնել անհանգստությունը: Ճի՞շտ եք կարգավորել նստատեղը։

1-րդ մաս 5. ղեկի հեռավորության ճշգրտում

Վարորդների համար նստատեղերի ամենակարևոր կարգավորումը ղեկի ուղղումից հեռավորությունն է: Եթե ​​դուք չեք կարող ճիշտ կառավարել ղեկը ձեր ձեռքերով, ապա մեքենա վարելն ընդհանրապես իմաստ չունի:

Երբ ձեր ձեռքերը լարվում են՝ պարզապես բռնվելով ղեկից, լարվածությունը տարածվում է մեջքի վրա և ցավ է պատճառում, հատկապես մեջքի հետ կապված խնդիրներ ունեցողների համար:

• ԶգուշացեքԿարգավորեք նստատեղը միայն այն ժամանակ, երբ լրիվ կանգ եք առել և ձեր մեքենան կայանված է: Մեքենա վարելիս նստատեղը կարգավորելը վտանգավոր է և կարող է վթարի պատճառ դառնալ:

Քայլ 1. Ձեր դիրքը ճիշտ դրեք. Նստեք ձեր մեջքը ամբողջությամբ սեղմած նստատեղի մեջքին:

Քայլ 2. ղեկը ճիշտ պահեք. Թեքվեք առաջ և բռնեք ղեկը ժամը իննին և երեքին:

Քայլ 3. Համոզվեք, որ ձեր ձեռքերը ճիշտ դիրքում են. Եթե ​​ձեր ձեռքերն ամբողջությամբ երկարացված և կողպված են, դուք շատ հեռու եք նստած ղեկից: Կարգավորեք վարորդի նստատեղը առաջ:

Եթե ​​ձեր արմունկները 60 աստիճանից պակաս են, դուք շատ մոտ եք նստած։ Նստատեղը տեղափոխեք ավելի ետ:

Ձեռքերը չպետք է փակվեն, այլ պետք է մի փոքր թեքվեն: Երբ մարմինդ թուլացնում ես և հարմարավետ նստում, ղեկը բռնելու համար անհարմարություն կամ հոգնածություն չպետք է լինի:

2-րդ մաս 5. Ինչպես ճիշտ պառկել նստատեղի մեջքը

Երբ դուք նստում եք վարորդի նստատեղին, դուք պետք է ուղիղ նստեք՝ առանց անհարմար զգալու։ Սա կարող է որոշակի պրակտիկա պահանջել:

Նստատեղի չափից շատ թեքվելու միտում: Ձեր վարորդական դիրքը պահանջում է, որ դուք լիարժեք ուշադրություն դարձնեք ճանապարհին, այնպես որ դուք պետք է հնարավորինս ուղիղ լինեք:

Քայլ 1. Տեղադրեք նստատեղը ուղղահայաց. Տեղափոխեք վարորդի նստատեղը ամբողջովին ուղիղ դիրքի և նստեք դրա վրա:

Այս դիրքը կարող է անհարմար լինել, բայց հենց այդտեղից է, որ դուք պետք է սկսեք կարգավորել նստատեղը:

Քայլ 2. նստատեղը պառկել. Դանդաղ թեքեք նստատեղը, մինչև ձեր մեջքի ստորին հատվածի ճնշումը թուլանա: Սա այն անկյունն է, որին ձեր նստատեղը պետք է թեքվի:

Երբ գլուխը ետ եք թեքում, գլխաշորը պետք է լինի 1-2 դյույմ ձեր գլխի հետևում:

Գլուխը հենելով գլխաշորին և բացելով աչքերը, դուք պետք է հստակ տեսարան ունենաք դեպի ճանապարհը:

Քայլ 3. Կարգավորեք ըստ անհրաժեշտության. Եթե ​​դժվարանում եք տեսնել դիմապակուց՝ գլուխը սեղմած գլխի նստատեղին, ապա նստատեղն էլ ավելի առաջ թեքեք:

Եթե ​​դուք ուղիղ նստեք՝ ձեր մեջքի և գլխի հետևում պատշաճ հենարանով, ձեր մարմինն այդքան արագ չի հոգնի մեքենա վարելիս:

3-րդ մաս 5. Նստատեղերի բարձրության կարգավորում

Ոչ բոլոր մեքենաներն ունեն վարորդի նստատեղերի բարձրության ճշգրտում, բայց եթե ձերն ունի, դա կարող է օգնել ձեզ նստելու հարմարավետ դիրք ձեռք բերել: Բարձրությունը կարգավորելը թույլ կտա ձեզ ճիշտ տեսնել դիմապակու միջով, ինչպես նաև կթեթևացնի ճնշումը ազդրերի հետևի մասում, եթե դա ճիշտ արվի:

Քայլ 1. Լիովին իջեցրեք նստատեղը. Նստատեղն իջեցրեք իր ճանապարհորդության ներքևի մասում, մինչ նստած եք դրա մեջ:

Քայլ 2. Դանդաղ բարձրացրեք նստատեղը, մինչև այն կանգ առնի:. Աստիճանաբար սկսեք բարձրացնել նստատեղը, մինչև նստատեղի առջևի եզրը դիպչի ձեր ազդրերի հետևին:

Եթե ​​ձեր նստատեղը շատ ցածր է, ձեր ոտքերը և մեջքը աջակցում են ձեզ՝ ստեղծելով ճնշման կետեր, որոնք ցավ են պատճառում:

Եթե ​​ձեր նստատեղը չափազանց բարձր է, արյան հոսքը դեպի ստորին ոտքեր սահմանափակվում է՝ ազդրերի վրա ճնշման պատճառով: Ձեր ոտքերը կարող են կոշտանալ, այտուցվել կամ դժվար է մանևրել գազի ոտնակի և արգելակման ոտնակի միջև:

Մաս 4-ից 5. Գոտկատեղի հենարանի կարգավորում

Միայն որոշ մեքենաներ ունեն գոտկատեղի աջակցության կարգավորում, հիմնականում ավելի բարձր մոդելների և շքեղ մեքենաների: Այնուամենայնիվ, նստատեղի ճիշտ կարգավորումն այս առումով կնվազեցնի ձեր մեջքի լարվածությունը մեքենա նստելիս:

Եթե ​​ձեր մեքենան հագեցած է գոտկատեղի հենարանի կարգավորիչով, անցեք քայլ 1-ին: Եթե ձեր մեքենան չունի գոտկատեղի հենարանի կարգավորիչ, անցեք քայլ 5-ին՝ իմանալու, թե ինչպես կարող եք ինքներդ պահել այս հատվածը:

Քայլ 1. Լիովին քաշեք գոտկատեղը. Դրանցից մի քանիսը մեխանիկորեն աշխատում են բռնակով, իսկ մյուսները փչովի պղպջակ են նստատեղի ներսում: Ամեն դեպքում, լիովին հրաժարվեք աջակցությունից։

Քայլ 2. նստել նստատեղին. Դուք կզգաք, կարծես ձեր մեջքը ընկղմվում է կծկված դիրքի մեջ՝ հենց ձեր կոնքերի վերևում:

Քայլ 3. Բարձրացրեք գոտկատեղի հենարանը մինչև այն դիպչի. Դանդաղ ընդլայնեք ձեր գոտկատեղը: Երբ զգում եք, որ գոտկատեղը հպվում է ձեր մեջքին, դադար տվեք 15-30 վայրկյան, որպեսզի ընտելանաք սենսացիաներին:

Քայլ 4. փչեք գոտկատեղի հենարանը հարմարավետ դիրքով:. Մի փոքր փչեք գոտկատեղի հենարանը՝ յուրաքանչյուր փոքր ճշգրտումից հետո դադար տալով։

Դադարեցրեք հարմարվելը, երբ դադարից հետո ձեր մեջքն այլևս չի թեքվում:

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի գոտկատեղի աջակցության ճշգրտման հատկություն, ապա այս մասի հետ աշխատելն ավարտված է և կարող եք անցնել 5-րդ մասի սկիզբ:

Քայլ 5. DIY Lumbar Support. Եթե ​​ձեր մեքենան չունի գոտկատեղի հենարանի կարգավորում, կարող եք ինքներդ ստեղծել այն՝ ձեռքի սրբիչով:

Սրբիչը ծալեք կամ գլորեք լայնությամբ: Այժմ այն ​​պետք է լինի ամբողջ երկարությամբ, բայց ընդամենը մի քանի դյույմ լայնությամբ և մոտ 1-1.5 դյույմ հաստությամբ:

Քայլ 6. Տեղադրեք ինքներդ ձեզ և սրբիչը. Նստեք վարորդի նստատեղին, թեքվեք առաջ և մի սրբիչ դրեք ձեր մեջքի հետևում:

Սահեցրեք այն ներքև այնպես, որ այն գտնվում է կոնքի ոսկորների վերևում: Հենվեք սրբիչի վրա:

Եթե ​​զգում եք, որ շատ կամ շատ քիչ հենարան կա, սրբիչի գլանափաթեթը հարմարեցրեք այնքան, մինչև որ այն աջակցվի, բայց ոչ շատ:

5-րդ մաս 5. Գլխակալի կարգավորում

Գլխակալը տեղադրված չէ ձեր հարմարավետության համար: Ավելի շուտ, դա անվտանգության սարք է, որը կանխում է մտրակի հարվածը թիկունքում բախման ժամանակ: Սխալ դիրքի դեպքում այն ​​կարող է չափազանց մոտ լինել ձեր գլխին կամ շատ հեռու՝ վթարի դեպքում անհրաժեշտ պաշտպանություն ապահովելու համար: Ճիշտ գտնվելու վայրը կարևոր է:

Քայլ 1. Ստուգեք գլխից մինչև գլխաշոր հեռավորությունը:. Ճիշտ նստեք վարորդի նստատեղին: Ձեռքով ստուգեք գլխի հետևի և գլխակապի առջևի միջև եղած հեռավորությունը:

Սա պետք է լինի մոտ մեկ սանտիմետր գլխի հետևից: Լավ գաղափար է, որ ընկերդ ստուգի գլխի հենարանի կարգավորումը, եթե ընդհանրապես հնարավոր է:

Քայլ 2. Հնարավորության դեպքում կարգավորեք գլխի հենարանի թեքությունը. Դա անելու համար բռնեք գլխի հենարանը և քաշեք այն առաջ կամ հետ, եթե հնարավոր է այս կարգավորումը:

Քայլ 3. Գլխի հենարանը ուղղահայաց կարգավորեք. Նորից նորմալ նստելով՝ ստուգեք կամ ընկերոջը թույլ տվեք ստուգել գլխակապի բարձրությունը: Գլխի զսպման վերին մասը չպետք է ցածր լինի ձեր աչքի մակարդակից:

Սրանք մեքենայում նստելու ճիշտ կարգավորումներն են, հատկապես՝ վարորդի նստատեղին։ Ուղևորի նստատեղը դժվար թե ունենա վարորդի նստատեղի կարգավորումների նույն շարքը, իսկ հետևի նստատեղերը, ամենայն հավանականությամբ, չեն ունենա այլ կարգավորումներ, բացի գլխի նստատեղի կարգավորումից:

Տեղավորումը կարող է սկզբում անհարմար զգալ, եթե այն ճիշտ կարգավորվի: Թույլ տվեք ձեզ մի քանի կարճ ուղևորություններ՝ տեղանքը զգալու համար: Անհրաժեշտության դեպքում ճշգրտումներ կատարեք, եթե զգում եք, որ ցավ կամ անհանգստություն եք զգում: Մի քանի կարճ շրջագայությունից հետո ձեր նոր նստելու դիրքը բնական և հարմարավետ կզգա: