Ինչպես խուսափել խոչընդոտներից
Առջևից կամ ճանապարհի երթևեկելի հատվածից տրանսպորտային միջոցի հանկարծակի արգելակումը այնպիսի իրավիճակներ են, որոնց բախվում են վարորդները:
Առջևից մեքենայի հանկարծակի արգելակումը կամ ճանապարհի անսպասելի ներխուժումը սովորական իրավիճակներ են վարորդների համար: Դրանք հատկապես վտանգավոր են ձմռանը, երբ ճանապարհները սայթաքուն են, իսկ արձագանքման ժամանակը շատ կարճ է։ Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները խորհուրդ են տալիս, թե ինչպես խուսափել ճանապարհին անսպասելի խոչընդոտներից:
Արգելակումը բավարար չէ
Երբ ճանապարհին բարդ իրավիճակ է ստեղծվում, վարորդների առաջին մղումը արգելակման ոտնակը սեղմելն է։ Այնուամենայնիվ, այս արձագանքը միշտ չէ, որ բավարար է: Պետք է տեղյակ լինենք, որ 50 կմ/ժ արագությամբ մարդատար մեքենան թաց, սայթաքուն մակերեսով վարելիս մեզ անհրաժեշտ է մոտ 50 մետր մեքենան ամբողջությամբ կանգնեցնելու համար։ Բացի այդ, կան մոտ մեկ տասնյակ մետրեր, որոնք մեքենան անցնում է, մինչ մենք կորոշենք արգելակել: 
Մենք հաճախ շատ քիչ տեղ ունենք դանդաղելու մեր ճանապարհին հանկարծակի հայտնված խոչընդոտի առաջ: Գործողությունը միայն արգելակման ոտնակը սեղմելով սահմանափակելը անարդյունավետ է և անխուսափելիորեն հանգեցնում է բախման: Այս իրավիճակից միակ ելքը խոչընդոտը շրջանցելն է. խորհուրդ են տալիս Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները։
Ինչպես փրկել ինքներդ ձեզ
Ծայրահեղ երթևեկության իրավիճակից դուրս գալու համար հարկավոր է հիշել մեկ հիմնական կանոն՝ սեղմելով արգելակման ոտնակը, անիվները կողպվում են և մեքենան դառնում անկայուն, ուստի ղեկի ցանկացած պտույտ։ 
անարդյունավետ. Խոչընդոտներից խուսափելն իրականացվում է որոշակի սցենարով։ Առաջին հերթին մենք սեղմում ենք արգելակը՝ դանդաղեցնելու համար և պտտում ենք ղեկը՝ մեր մեքենայի համար նոր ճանապարհ ընտրելու համար։ Քանի որ մենք սեղմված ենք արգելակում, մեքենան չի արձագանքում ղեկի շարժումներին և շարունակում է ուղիղ շարժվել: Հենց որ ընտրենք «փախչելու» ճիշտ պահը, պետք է կոտրենք մտքի բլոկը և բաց թողնենք արգելակը։ Մեքենան կշարժվի այն ուղղությամբ, որը մենք ավելի վաղ դրել ենք անիվները, այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է վարելիս միշտ ուշադիր հետևել ճանապարհին և դրա շրջակայքին: Դրա շնորհիվ դուք կկարողանաք ընտրել «փրկելու» ճիշտ վայրը ճանապարհային ծայրահեղ իրավիճակի դեպքում, խորհուրդ են տալիս Renault ավտոդպրոցի մասնագետները:
Ի՞նչ է մեզ տալիս ABS-ը:
Երթևեկության դժվարին իրավիճակում հայտնվելիս կարող է օգնել նաև ABS համակարգը: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ ABS-ով հագեցած մեքենաները շատ սայթաքուն մակերևույթների վրա կանգառի ավելի երկար հեռավորություն ունեն, քան այս համակարգ չունեցող մեքենաները: Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է հիշի, որ նույնիսկ մեր մեքենայում տեղադրված ամենաառաջադեմ համակարգը չի աշխատի, երբ մենք վարում ենք մեծ արագությամբ, ասում են Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները։
Նյութը պատրաստվել է Renault ավտոդպրոցի կողմից։
