Որքա՞ն հեշտ է շարժակների փոխանցումը մոտոցիկլետով:
Մոտոցիկլետների շահագործում

Որքա՞ն հեշտ է շարժակների փոխանցումը մոտոցիկլետով:

Մոտոցիկլետ վարելու համար անհրաժեշտ է փոխել փոխանցումները ընտրիչ. Ի տարբերություն մեքենայի, փոխանցման տուփի այս փոփոխությունները կատարվում են օգտագործելով խայտաբղետ. Սկզբում կարող է դժվար թվալ, բայց արագ բնական է դառնում։ Այնուամենայնիվ, որպեսզի սովորեք, թե ինչպես դա կատարելապես տիրապետել, դուք պետք է հաշվի առնեք տեսակը փոխանցումատուփ նվեր ձեր հեծանիվով:

Իրոք, փոխանցումը կարող է լինել կիսաավտոմատ ou Ձեռնարկ. Որպեսզի օգնենք ձեզ ավելի լավ հասկանալ այս ուսուցումը, մենք գրել ենք մի տեսակ ուղեցույց, որը լցված է տեղեկություններով և խորհուրդներով: Այսպիսով, դուք պատրաստ կլինեք նստել ձեր երկանիվ մեքենայի ղեկին փորձի համար հետաքրքիր արկածներ !

Ի՞նչ է փոխանցումը:

Մոտոցիկլետի վրա փոխանցումը թույլ է տալիս տեղափոխել շարժիչի ռոտացիան հետևի անիվին. Շարժիչի ոլորող մոմենտը մեծացնելով, այն մոտոցիկլետին թույլ է տալիս հաղթահարել դիմադրությունները, որոնք արգելափակում են նրա շարժումը (քաշ, քամի և այլն): Հենց փոխանցման տուփի շնորհիվ մոտոցիկլետը կարող է կանգ առնել առանց շարժիչը կանգնեցնելու։

Ձեռքով փոխանցում

Եթե ​​ձեր մոտոցիկլետը հագեցած է մեխանիկական փոխանցման տուփով, ապա ձեզ հարկավոր է վարելճիրան ձախ ձեռքով և ձախ ոտքով փոխեք փոխանցումները՝ օգտագործելով ընտրիչ.

Կիսաավտոմատ փոխանցման տուփ

այս առանց ճարմանդային փոխանցում ձեռնարկ. Սա միշտ ընտրիչ է, որը թույլ կտա ձեզ փոխել արագությունները, բայց ձեզ հարկավոր չէ գործարկել կալանքը: Փոխանցումներն ինքնաբերաբար չեն փոխվի, բայց դրանք ավելի հեշտ կլինի փոխել:

Փոխանցման փոխանցումներ մեխանիկական փոխանցման տուփով

Ձեռքով փոխանցման տուփի դեպքում դուք պետք է աշխատեք կալանքը մի ձեռքով, իսկ հերթափոխի լծակը մեկ ոտքով:

Սկսելու համար որոշ ժամանակ տրամադրեք ձեր հեծանիվի տարբեր կառավարիչներին ընտելանալու համար: Նաև գտեք շնչափող փական. Գտնվելով ղեկի աջ կողմում՝ այն մեծացնում է շարժիչի արագությունը։ Կցորդիչի լծակը գտնվում է ձախ ղեկի վրա: Հենց նա է ուժը շարժիչից փոխանցելու փոխանցման տուփ։

Դուք կարող եք փոխել փոխանցումը` ակտիվացնելով ձախ ոտքի հենարանի դիմաց գտնվող ընտրիչը: Ահա մանրամասն քայլերը.

  1. Լիովին սեղմեք կցորդիչի լծակը, որը գտնվում է ղեկի ձախ կողմում:
  2. Մի փոքր զարկ տվեք միայն այն դեպքում, եթե ցանկանում եք իջնել
  3. Օգտագործեք ձեր ձախ ոտքը, որպեսզի ընտրիչը մի աստիճան ներքև տեղափոխեք՝ փոխանցումը փոխելու համար, կամ մի աստիճան վեր՝ ավելի բարձր հանդերձում փոխելու համար:

Դուք հենց նոր եք սկսել մոտոցիկլետը, ուստի կանգնած եք տեղում: մեռյալ կետ. Առաջին հանդերձանքն ավելի ցածր է, քան վերջինը: Այն տեղափոխելու և վարելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը միացնել ճարմանդը, իջեցնել ընտրիչը մի աստիճանով և դանդաղ բաց թողնել ճարմանդը միաժամանակ ձեզ հետ: արագացրե՛ք աստիճանաբար, որպեսզի չկանգնեք. Սա, հավանաբար, տեղի կունենա առաջին փորձից: Համոզված եղեք, մի քանի փորձից հետո կհասնեք այնտեղ: Դա պարզ օգնության ձեռք է, ինչպես մեքենայում առաջինը լինելը:

Իսկ որքան բարձր է արագությունը:

Հենց որ անցնեք երկրորդ և հետագա այլ շարժակների միջով, դուք կգնաք: Պրակտիկայով դուք կորոշեք արագությունը փոխելու լավագույն ժամանակը: Ձեզ պարզապես անհրաժեշտ էնորից միացրեք ճարմանդը, ընտրիչը մի աստիճան վերև տեղափոխեք և ավելացրեք արագությունը:

Կգա մի պահ, երբ դուք պետք է դանդաղեցնեք արագությունը և հետևաբար իջեցնել. Եթե ​​ցանկանում եք հինգերորդ փոխանցումից անցնել չորրորդ, նախ կիջեցնեք արագությունը, ապա միացրեք կալանքը: Վերջինս բաց թողնելուց առաջ համոզվեք, որ մի փոքր բարձրացրե՛ք արագացուցիչը, որպեսզի հեծանիվը սելեկտորի միջոցով իջնելուց հետո չցնցվի: Հենց ճարմանդն ազատվի, կարող եք նորից արագացնել՝ համապատասխան արագությամբ վարելը շարունակելու համար:

Չեզոքը հասանելի է փոխանցումատուփի ընտրիչի միջոցով: Այն գտնվում է առաջինի և երկրորդի միջև։ Երբ դուք կանգ եք առնում առաջին արագությամբ՝ միացված ճարմանդով, այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք՝ կանգ չառնելու համար, ոտքով թեթևակի բարձրացրեք ընտրիչը: Այնուհետև կարող եք ազատել կալանքը:

Եթե ​​կանգ ես առել, դու երկրորդ տեղում ես: Եթե ​​շարժիչը շարունակում է աշխատել, դուք իսկապես չեզոք եք գտել: Փոքրիկ հնարք՝ հեշտ գտնելու համար. Հեծանիվը մի փոքր առաջ շարժեք՝ մյուս ոտքով գետնին հրելով՝ միաժամանակ բարձրացնելով ընտրիչը: Վերջինս ավելի հեշտ կլինի մտնել չեզոքության մեջ։

Փոխանցման փոխանցումներ կիսաավտոմատ փոխանցման տուփով

Ипе-ի հետ կիսաավտոմատ փոխանցման տուփձեզ պարզապես անհրաժեշտ է տեղափոխել փոխանցումատուփի ընտրիչը. Իրոք, կալանքն ուղղակիորեն միացված կլինի փոխանցման տուփին: Ինչ վերաբերում է սելեկտոր հսկողությանը, ապա այն կազդի երկու օրգանների վրա միաժամանակ:

Երբ դուք մոտոցիկլետ եք վարում կանգառում, դուք պետք է լինեք մեռյալ կետ. Դուք կարող եք դա անել՝ օգտագործելով ընտրիչ: Առաջին շարժման մեջ անցնելու համար ընդամենը պետք է արագացնել և ոտքով սեղմել ընտրիչը ներքև:

Ավելի մեծ արագությունների հասնելու համար դուք կարագացնեք և սահմանել ընտրիչ ոտքով մեկ քայլ ավելի բարձր: Ավելի վաղ տարբերակի իջեցնելու համար ձեզ հարկավոր է բաց թողեք ընտրիչը և դրանով իսկ ձեռք բերեք ավելի ցածր արագությունների հասանելիություն:

Բարձր արագությամբ մոտոցիկլետ վարելու մի քանի խորհուրդ

Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե ինչպես փոխել արագությունը մոտոցիկլետով, ահա մի քանի խորհուրդ, որոնք կօգնեն ձեզ արագ և հեշտությամբ սովորել: տիրապետեք ձեր երկանիվին. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մոտոցիկլետների մեծ մասը հագեցած է Ձեռնարկի փոխանցումատուփ. Հետևաբար, մեծ հավանականություն կա, որ դուք ստիպված կլինեք միացնել ճարմանդը, որպեսզի կարողանաք ընտրիչը ձեր ոտքով վեր կամ վար տեղափոխել:

Ձեր առաջին փորձերի համար փորձեք Անվտանգ միջավայր ռիսկերը սահմանափակելու համար: Հարթ, առանց խոչընդոտների տարածքը իդեալական է: Այսպիսով, դուք կարող եք մոբիլիզացնել ձեր ամբողջ ուշադրությունը, որպեսզի ավարտեք առաջին և հաջորդ փոխանցումները: Ժամանակ տրամադրեք սովորելու և տիրապետելու բոլոր հսկողություններին:

Երբեք մի մոռացեք, որ ավտոսպորտի հիմնական բառն էожидание ! Իսկապես, ձեր հայացքը պետք է լինի ամենուր, որպեսզի կարողանաք կանխատեսել յուրաքանչյուր մարտահրավեր և համապատասխանաբար արձագանքել:

նկատմամբ արգելակները, խնդրում ենք տեղյակ լինել, որ առաջ այս տարրը պետք է զգուշությամբ օգտագործվի բարձր արագությամբ: Իսկապես, առջևի արգելակն օգտագործվում է մոտոցիկլետը դանդաղեցնելու համար, իսկ հետևի արգելակը՝ այն կայունացնելու համար: Արագ վարելիս ձեզ հարկավոր է արգելակել առջևից դեպի առաջադեմ որպեսզի ձեզ վտանգի տակ չդնեք:

Եթե ​​պլանավորում եք ամբողջ տարին վարել, ապա ձեզ հարկավոր է մոտոցիկլետը ցրտին գործարկել: Սկսելիս մի արագացրեք ամբողջությամբ, թող շարժիչը տաքանա որպեսզի չվնասի այն։

Այժմ դուք պատրաստ եք զգալ մոտոցիկլետ վարելու հաճույքը: Բայց նախքան սկսելը, համոզվեք, որ լիովին հագեցած եք: Անվտանգությունը անգին է:

Եթե ​​հավաքիչը ցավում է ձեր ոտքը

Հաճախ ենք լսում, որ մոտոցիկլավարները բողոքում են սելեկտորից, ինչն էլ պատճառ է դառնում ոտքի ցավը երկար ժամանակ օգտագործելուց հետո։ Դա տեղի է ունենում, երբ ձեր օգտագործած կոշիկները չեն թերամրապնդված.

Այս խնդիրը լուծելու համար առաջարկում ենք ձեզ երկու լուծում :

Էժան լուծում

Հեռացրեք փրփուրի կամ ռետինե ընտրիչի պատյանը, ինչպես ցույց է տրված ստորև՝ տեղափոխման ավելի հաճելի փորձի համար:

Երկարաժամկետ լուծում

ես ընտրում եմ հաստատված մոտոցիկլետային կոշիկներ. Սովորաբար դա ավելի շատ է թունդ և ավելի լավ ամրապնդվել է, դրանով իսկ հեշտացնելով ընտրիչի օգտագործումը: Բացի գործնական ասպեկտից, օրինական մոտոցիկլետի կոշիկները հաճախ են ամրապնդվել է կոճերի մեջ կամ ցցիկներ իսկ ոտքի կողքին համար անվտանգության բարձրացում.

Բացի այդ, մոտոցիկլետների կոշիկները դառնում են ավելի ոճային, այնքան, որ դրանցից ոմանք աննկատ են մնում քաղաքում:

Добавить комментарий