Ինչպես իջեցնել մեքենայի կախոցը
Պարունակություն
Այսօր մեքենաների ամենահայտնի մոդիֆիկացիաներից մեկը մեքենայի կախոցի իջեցումն է։ Մեքենայի կախոցը սովորաբար իջեցվում է նրա տեսողական գրավչությունը մեծացնելու և կառավարումը պոտենցիալ բարելավելու համար...
Այսօր մեքենաների ամենահայտնի մոդիֆիկացիաներից մեկը մեքենայի կախոցի իջեցումն է։ Մեքենայի կախոցը սովորաբար իջեցվում է մեքենայի տեսողական գրավչությունը բարձրացնելու և պոտենցիալ բարելավելու համար այն կարող է ապահովել կառավարումը:
Թեև մեքենայի կախոցն իջեցնելու մի քանի եղանակ կա, դրանցից երկուսը ամենատարածվածն են՝ կծիկային զսպանակների մոդելների համար փոխարինող զսպանակների հավաքածուի օգտագործումը և տերևավոր զսպանակ մեքենաների համար բլոկ իջեցնող հավաքածուի օգտագործումը:
Օգտագործեք հետևյալ քայլերը՝ երկու տեսակի կախոցների իջեցման գործընթացը հասկանալու համար՝ օգտագործելով հիմնական ձեռքի գործիքները, մի քանի մասնագիտացված գործիքներ և համապատասխան իջեցման հավաքածուներ:
Մեթոդ 1-ից 2. Իջեցրեք կծիկային զսպանակի կախոցը՝ օգտագործելով իջեցնող զսպանակները:
Շատ մեքենաներ, հատկապես կոմպակտ մեքենաներ, օգտագործում են կծիկային զսպանակների կախոց, և դրանք իջեցնելը պարզապես սովորական կծիկ զսպանակներն ավելի կարճերով փոխարինելու դեպք է, որոնք հանգստի վիճակում թողնում են մեքենան ավելի ցածր բարձրության վրա: Այս կարճ զսպանակները հաճախ ավելի կոշտ են, քան պահեստային զսպանակները՝ կախոցին ավելի սպորտային և արձագանքող զգացողություն հաղորդելու համար:
Պահանջվող նյութեր
- Օդային կոմպրեսոր կամ սեղմված օդի այլ աղբյուր
- Օդաճնշական հարվածային ատրճանակ
- Ձեռքի գործիքների հիմնական հավաքածու
- Ջեքն ու Ջեկը կանգնում են
- Նոր իջեցված աղբյուրների հավաքածու
- վարդակից հավաքածու
- Strut զսպանակային կոմպրեսոր
- Փայտե բլոկներ կամ անիվների խցիկներ
Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենայի առջևը:. Բարձրացրեք մեքենայի առջևի երեսը գետնից և ամրացրեք այն բաճկոնների վրա: Հետևի անիվների տակ դրեք փայտի կամ անիվների խցիկների բլոկներ և կիրառեք կայանման արգելակը՝ մեքենայի գլորումը կանխելու համար:
Քայլ 2. Հեռացրեք սեղմիչ ընկույզները. Երբ մեքենան բարձրացվի, օգտագործեք հարվածային ատրճանակ և համապատասխան չափի վարդակ՝ թուլացնելու կողպեքի ընկույզները: Ընկույզները հանելուց հետո հեռացրեք անիվը:
Քայլ 3. Հեռացրեք մեքենայի A-սյունը:. Հեռացրեք առջևի հենասյուների հավաքածուն՝ հեռացնելով պտուտակները, որոնք ամրացնում են այն վերևից և ներքևից՝ օգտագործելով բանալիներ կամ արգելանիվներ և համապատասխան վարդակներ:
Թեև հենասյուների հատուկ ձևավորումները կարող են մեծապես տարբերվել մեքենայից մեքենա, հենարանների մեծ մասը սովորաբար ամրացվում է մեկ կամ երկու պտուտակներով ներքևում և մի քանի պտուտակներով (սովորաբար երեք) վերևում: Վերևի երեք պտուտակները կարելի է մուտք գործել՝ բացելով գլխարկը և կարելի է հեռացնել՝ դրանք վերևից թուլացնելով:
Երբ բոլոր պտուտակները հանվեն, դուրս քաշեք ամբողջ հենակետային հավաքածուն:
Քայլ 4. Սեղմեք հենակետային զսպանակը. Հենակետային հավաքույթը հեռացնելուց հետո վերցրեք հենակետային զսպանակային կոմպրեսորը և սեղմեք զսպանակը, որպեսզի վերացնի բոլոր լարվածությունը զսպանակի և հենարանի վերին ամրակի միջև:
Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի անընդհատ սեղմել զսպանակը փոքր քայլերով, երկու կողմերից հերթափոխով, մինչև որ բավականաչափ լարվածություն չթափվի, որպեսզի ապահով կերպով հեռացվի հենարանի վերին ոտքը:
Քայլ 5. Հեռացրեք սեղմված կծիկի զսպանակը. Երբ կծիկ զսպանակը բավականաչափ սեղմված է, միացրեք սեղմված օդը, վերցրեք օդային հարվածային ատրճանակ և համապատասխան չափի վարդակ և հանեք վերին ընկույզը, որն ամրացնում է հենասյուների սյունը հենասյուների հավաքման վրա:
Այս վերին ընկույզը հեռացնելուց հետո հանեք վերին հենարանի հենարանը և հանեք սեղմված կծիկ զսպանակը հենասյունի հավաքակից:
Քայլ 6. Տեղադրեք նոր կծիկ զսպանակներ հենարանների հավաքման համար:. Բազմաթիվ իջնող զսպանակներ տեղադրվում են հենարանի վրա շատ կոնկրետ ձևով, այնպես որ համոզվեք, որ զսպանակը ճիշտ եք տեղադրել այն հենարանի հավաքման վրա տեղադրելիս:
Համոզվեք, որ փոխարինեք բոլոր ռետինե զսպանակավոր նստատեղերը, եթե դրանք ներառված են:
Քայլ 7. Փոխարինեք վերին դարակի ամրակը:. Տեղադրեք վերին հենասյունը զսպանակային սարքի վրա նոր կծիկ զսպանակի վրա:
Կախված նրանից, թե որքան ցածր են ձեր նոր կծիկ զսպանակները, հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի նորից սեղմել զսպանակը, նախքան նորից տեղադրեք ընկույզը: Եթե այո, պարզապես սեղմեք զսպանակը, մինչև որ կարողանաք տեղադրել ընկույզը, մի քանի պտույտ պտտեք այն, ապա ամրացրեք օդամղիչ ատրճանակով:
Քայլ 8. Տեղադրեք ամրագոտիների հավաքածուն ետ մեքենայի վրա:. Նոր իջեցնող զսպանակով հենասյունը հավաքելուց հետո տեղադրեք հենասյունը դեպի մեքենան հեռացնելու հակառակ հերթականությամբ:
- ԳործառույթներԱվելի հեշտ է ներքևի պտուտակներից մեկը նախ ներդնել հենասյունը ամրացնելու համար, իսկ մնացած մասերը տեղադրել այն բանից հետո, երբ հենարանը ամրացվի մեքենային:
Քայլ 9. Հակառակ կողմն իջեցրեք. Հենակետը մեքենայի վրա նորից տեղադրելուց հետո տեղադրեք անիվը և ամրացրեք կողպեքի ընկույզները:
Շարունակեք իջեցնել հակառակ կողմը, կրկնելով հակառակ հենակետային հավաքման ընթացակարգը:
Քայլ 10. Փոխեք հետևի զսպանակները:. Առջևի աղբյուրները փոխարինելուց հետո շարունակեք փոխարինել հետևի կծիկ զսպանակները՝ օգտագործելով նույն ընթացակարգը:
Շատ մեքենաներում հետևի կծիկային զսպանակները հաճախ նման են, եթե ոչ ավելի հեշտ փոխարինելը, քան առջևիները, և պարզապես անհրաժեշտ է, որ մեքենան այնքան բարձրացվի, որպեսզի ազատի լարվածությունը և ձեռքով դուրս հանի զսպանակը:
Մեթոդ 2-ից 2. Տերևի կախոցների իջեցում Ունիվերսալ իջեցման հավաքածուի միջոցով
Որոշ տրանսպորտային միջոցներ, հիմնականում ավելի հին մեքենաներ և բեռնատարներ, օգտագործում են տերևային զսպանակավոր կախոց՝ կծիկ զսպանակավոր կախոցի փոխարեն: Գարնանային կախոցում օգտագործվում են երկար մետաղական տերևային զսպանակներ, որոնք ամրացված են առանցքին U-հեղույսներով՝ որպես կախոցի հիմնական բաղադրիչ, որը մեքենան կախում է գետնից վեր:
Մեքենաների տերևային զսպանակների իջեցումը սովորաբար շատ պարզ է և պահանջում է միայն հիմնական ձեռքի գործիքներ և իջեցման ունիվերսալ հավաքածու, որը հասանելի է ավտոպահեստամասերի շատ խանութներում:
Պահանջվող նյութեր
- Ձեռքի գործիքների հիմնական հավաքածու
- Ջեքն ու Ջեկը կանգնում են
- Իջեցնող բլոկների ունիվերսալ հավաքածու
- Փայտե բլոկներ կամ անիվների խցիկներ
Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենան. Բարձրացրեք մեքենան և տեղադրեք բաճկոնը շրջանակի տակ մեքենայի այն կողմին, որի վրա առաջինը կաշխատեք: Նաև տեղադրեք փայտե բլոկներ կամ անիվների խցիկներ մեքենայի երկու կողմերի տակ, որոնց վրա աշխատում եք, որպեսզի մեքենան գլորվի:
Քայլ 2. Հեռացրեք կախովի զսպանակի պտուտակները:. Մեքենան բարձրացրած վիճակում տեղադրեք երկու U-պտուտակներ կախովի տերևային զսպանակների վրա: Սրանք երկար U-աձև պտուտակներ են՝ թելերով ծայրերով, որոնք փաթաթվում են առանցքի շուրջը և ամրացնում տերևային աղբյուրների ներքևի մասին՝ դրանք միասին պահելով։
Առանձին-առանձին հանեք U-հեղույսները՝ օգտագործելով համապատասխան գործիքները. սովորաբար պարզապես կապանիչ և համապատասխան վարդակ:
Քայլ 3. Բարձրացրեք առանցքը. Երկու U-հեղույսներն էլ հանելուց հետո, բռնեք ճարմանդը և դրեք այն առանցքի տակ այն կողմի մոտ, որի վրա աշխատում եք և շարունակեք բարձրացնել առանցքը:
Բարձրացրեք առանցքը, մինչև առանցքի և տերևային աղբյուրների միջև տեղ մնա՝ բլոկը իջեցնելու համար: Օրինակ, եթե դա 2 դյույմանոց կաթիլային բլոկ է, դուք պետք է բարձրացնեք առանցքը մինչև առանցքի և զսպանակի միջև 2 դյույմ բացվածք լինի՝ բլոկի համար տեղ ազատելու համար:
Քայլ 4. Տեղադրեք նոր U-Bolts. Իջեցման բլոկը տեղադրելուց հետո վերցրեք նոր երկարացված U-հեղույսները իջեցման հավաքածուից և տեղադրեք դրանք առանցքի վրա: Նոր U-հեղույսները մի փոքր ավելի երկար կլինեն՝ փոխհատուցելու իջնող բլոկի կողմից գրավված լրացուցիչ տարածությունը:
Կրկնակի ստուգեք, որ ամեն ինչ ճիշտ է, տեղադրեք ընկույզները ունիվերսալ հոդերի վրա և ամրացրեք դրանք տեղում:
Քայլ 5. Կրկնել քայլերը հակառակ կողմի համար:. Այս պահին ձեր մեքենայի մի կողմն ընկած է: Նորից տեղադրեք անիվը, իջեցրեք մեքենան և հանեք բաճկոնը:
Կրկնեք նույն ընթացակարգը, ինչպես 1-4-րդ քայլերում, հակառակ կողմն իջեցնելու համար, այնուհետև կրկնեք այն հետևի կախոցի համար:
Մեքենայի կախոցն իջեցնելն այսօր կատարվող ամենատարածված փոփոխություններից մեկն է, և դա կարող է ոչ միայն մեծացնել տեսողական գրավչությունը, այլ նույնիսկ բարելավել աշխատանքը, եթե ճիշտ արվի:
Չնայած մեքենան իջեցնելը բավականին պարզ աշխատանք է, այն կարող է պահանջել հատուկ գործիքների օգտագործում: Եթե դուք հարմարավետ չեք զգում նման առաջադրանքը ստանձնելու համար, ապա ցանկացած պրոֆեսիոնալ տեխնիկ կարող է դա անել:
Եթե մեքենան իջեցնելուց հետո դուք զգում եք, որ ինչ-որ բան այն չէ կասեցման հետ, դիմեք հավաստագրված մեխանիկին, օրինակ, AvtoTachki-ից, որպեսզի ստուգի կախոցը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կախոցի զսպանակները: