Ինչպե՞ս փայլեցնել մեքենայի լամպերը: Ինչպե՞ս մաքրել և վերականգնել լուսարձակները մի քանի քայլով:
Պարունակություն
Մառախլապատ լուսարձակները միայն հին մեքենաների սեփականատերերի խնդիր չեն: Լամպերի արտադրության մեջ օգտագործվող պլաստիկի որոշ տեսակներ մի քանի տարի օգտագործելուց հետո հակված են դեղին դառնալու և գունաթափվելու: Նման մեքենան շատ ավելի հին է թվում, ինչն ավելի քիչ է ուրախացնում տիրոջը, ավելի դժվար է վաճառել այն, բայց որ ամենակարևորն է, նվազում է նաև լուսարձակների արդյունավետությունը, ինչը կարող է բազմաթիվ խնդիրներ առաջացնել։ Բարեբախտաբար, լավ պատրաստված փայլեցնող մեքենան կարող է հրաշքներ գործել, այնպես որ ուշադիր կարդացեք, եթե դուք նույնպես նկատել եք այս խնդիրը ձեր մեքենայի վրա: Պատրաստեք մածուկը, սպունգը և մի քանի տեսակի հղկաթուղթ, և եկեք սկսենք:
Ինչու՞ են լուսարձակների ոսպնյակները ժամանակի ընթացքում գունաթափվում և դեղնում:
Նախկինում, երբ լուսամփոփները պատրաստվում էին ապակուց, լամպի մակերեսի աղտոտման խնդիրը գործնականում բացակայում էր: Տարբեր գործոնների պատճառով (անվտանգություն, արտադրության արժեքը կամ էկոլոգիան) գրեթե յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենա ունի պոլիկարբոնատային լամպեր, որոնք, կախված խառնուրդի բաղադրությունից, լուսարձակների դիզայնից և արտաքին պայմաններից, տարբեր աստիճանի խամրում և դեղնում են: Այստեղ հիմնական գործոնը լուսարձակների օգտագործման ժամանակ լամպի արտանետվող բարձր ջերմաստիճանն է, ինչպես նաև վարելիս արտաքին գործոնների, օրինակ՝ ավազի և խճաքարերի հետ շփման հետևանքով առաջացած քերծվածքները: Բարեբախտաբար, դա գրեթե երբեք չի նշանակում նրանց փոխարինել:
Ավտոմեքենաների լամպերը փայլեցնելը դժվար չէ։ Դուք ինքներդ դա կանեք:
Թեև պահեստամասերի դիլերները և սպասարկող մարդիկ ձեզ կհամոզեն, որ լուսարձակների ինքնավերականգնումն անհնար է կամ չի բերի լավագույն արդյունքը, իրականում դժվար բան չկա, որ չկարողանա անել հղկաթղթով, փայլեցնող մածուկով և ատամի մածուկով զինված մարդը: նա խորհուրդ տվեց. Մարդկանց ճնշող մեծամասնությունն ունի անհրաժեշտ գործիքներ՝ իրենց տանը և ավտոտնակում այս առաջադրանքն իրականացնելու համար, որոնք որոշակի վճռականությամբ և որոշ ազատ ժամանակով կարող են հասնել գոհացուցիչ արդյունքների: Իրականում, լուսարձակները փայլեցնելը այնքան էլ դժվար չէ, որքան կարծում եք: Տես մեր ուղեցույցը:
Ինչպես փայլեցնել լամպերը՝ քայլ առ քայլ վերականգնում
Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է կազմակերպեք անհրաժեշտ նյութերը և իրենք պատրաստեք լուսարձակները ընթացակարգի համար: Դուք պետք է օգտագործեք տարբեր մանրաձիգ թուղթ՝ գերադասելի է 800 և 1200, և վերջում նույնիսկ բարձրացնեք մինչև 2500, Ձեզ նույնպես պետք է փայլեցնող մածուկ, գուցե մեխանիկական փայլեցնող: Պրոցեդուրայից հետո լուսարձակները կարելի է պաշտպանել լաքով կամ լամպերի համար հատուկ մոմով։ Աշխատանքի ընթացքում ձեզ նաև անհրաժեշտ կլինի մարմինը ծածկելու համար, ինչպես նաև յուղազերծող միջոց՝ կարող եք օգտագործել սիլիկոն մաքրող միջոց կամ մաքուր իզոպրոպիլային սպիրտ: Այսպիսով, մենք սկսում ենք լվանալ այն մակերեսը, որը կմշակվի այս ապրանքի հետ, այնուհետև մենք կպչուն ժապավենով սոսնձում ենք լամպի տարածքում գտնվող բոլոր տարրերը:
Լուսարձակեք լուսարձակները ինքներդ հղկաթուղթով. մեքենայի կարիք չկա
Թափքը (բամպերը, անիվի կամարը, պատնեշը և գլխարկը) ամրացնելուց և լույսերը յուղազերծելուց հետո անցնում ենք դրանց թափանցիկության վերականգնմանը։ Սկզբում մենք հասնում ենք 800 թղթի, որն արագ կվերացնի քերծվածքների և մշուշի մեծ մասը: Մենք հետևողականորեն բարձրացնում ենք աստիճանավորումը՝ անցնելով 1200, 1500 և ավարտվելով 2500 p. Թաց թուղթը լավ ընտրություն է, քանի որ այն ավելի փափուկ է: Մենք փոխարինում ենք ուղղահայաց և հորիզոնական շարժումները, բայց ոչ օվալ: Հատուկ փայլեցնող պահոցը հարմար կլինի, քանի որ ստանդարտ փայտե բլոկը չի հարմարվի լամպի օվալին: Նախնական հղկումից հետո կարող եք անցնել աշխատանքի հաջորդ փուլ:
Երկրորդ փուլը, այսինքն. սպունգ կամ փափուկ կտոր և փայլեցնող մածուկ
Լապտերները, որոնք բթացած են հղկաթուղթով, այժմ պետք է հասցնել լիարժեք պայծառության: Այս փուլում մենք սպասում ենք լամպի բուն փայլեցմանը փայլեցնող մածուկով։ Փոքր քանակությամբ քսեք կտորի վրա (եթե նախատեսում եք լամպերը ձեռքով փայլեցնել) կամ փայլեցնող բարձիկի վրա և սկսեք փայլեցնել լուսամփոփը: Փոքր մակերեսի պատճառով դուք կարող եք հեշտությամբ փայլեցնել ձեռքով շրջանաձև շարժումներով, չնայած, իհարկե, փայլեցման գործընթացն ավելի արագ կլինի մեքենայի միջոցով: Զգույշ եղեք, որ չգերազանցեք 1200 պտ/րոպե (իդեալականը 800-1000 պտ/րոպ) և շատ երկար մի փայլեցրեք մեկ տեղում: Վերջում կարող եք մածուկը հեռացնել միկրոֆիբրով կամ լուսարձակը լվանալ լվացքի հեղուկով։
Պաշտպանեք ռեֆլեկտորը կրկնվող քերծվածքներից լաքով կամ մոմով:
Հղկաթուղթով և փայլեցրած փայլեցումը պետք է գերազանց արդյունք տա: Այնուամենայնիվ, արժե քայլեր ձեռնարկել՝ կանխելու նորից մարումը կամ գոնե հետաձգելու այս գործընթացը։ Լուսարձակների փայլը վերականգնելուց հետո դրանց վրա քսեք պաշտպանիչ շերտ՝ լուսարձակների կամ լաքի համար նախատեսված հատուկ մոմի տեսքով։ Իհարկե, սա չի պաշտպանի ձեր մեքենայի լուսարձակների վրա ազդող բոլոր գործոններից, բայց կօգնի պաշտպանվել արտաքին գործոններից, ինչպիսիք են ճանապարհի աղը, ավազը կամ դրանց մակերեսի խճաքարերը: Նախքան ներկելը, արժե նորից յուղազերծել դրանք և թողնել, որ չորանան, ցանկալի է մեկ օրվա ընթացքում, նախքան մեքենան լվանալը:
Մի հապաղեք, վերանորոգեք հնարավորինս շուտ:
Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենայի լուսարձակները նախկին տեսքը չունեն, մի հապաղեք ձեռնարկել համապատասխան միջոցներ՝ դրանք նախկին տեսքը վերականգնելու համար։ Մեքենայի լուսարձակների վերականգնման գործընթացն առանձնապես դժվար չէ, սակայն անհրաժեշտ աշխատանքի հետագա հետաձգումը ոչ միայն բացասաբար կանդրադառնա ձեր մեքենայի արտաքին տեսքին, այլև կնվազեցնի լուսարձակների արդյունավետությունը, կշլացնի հանդիպակաց վարորդներին և կնվազեցնի ձեր անվտանգությունը ճանապարհին: Ծայրահեղ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել նույնիսկ ոստիկանության կողմից գրանցման վկայականի առգրավմանը կամ ախտորոշիչ հետազոտություն անցնելու հետ կապված խնդիրների: Հետևաբար, այլևս չպետք է սպասեք և հնարավորինս շուտ գործի անցնեք, հատկապես, որ կարող եք տեսնել, որ դա դժվար չէ:
Լուսարձակների փայլեցումը բարդ կամ չափազանց ժամանակատար չէ: Հակառակ որոշ մարդկանց պնդումների, գրեթե բոլորը կարող են դա կարգավորել: Մի քանի ժամը բավական է, որպեսզի ոչ միայն թարմացնեք ձեր լուսամփոփները, այլեւ պաշտպանեք դրանք հետագա դեղնությունից ու քերծվածքներից։ Այսպիսով, արժե գոնե փորձել բարձրացնել ձեր և ձեր սիրելիների անվտանգությունը:
