Ինչպե՞ս պատրաստել ձեր մեքենան ձմեռային սեզոնին:
Ձմեռը փորձարկման ժամանակ է վարորդների և նրանց մեքենաների համար: Արագ փոփոխվող աուրան, բարձր ջերմաստիճանի ամպլիտուդները, բարձր խոնավությունը, ճանապարհներին աղը և սառած ձյան կույտերը կարող են բազմաթիվ խնդիրներ առաջացնել:
Ձմեռը փորձարկման ժամանակ է վարորդների և նրանց մեքենաների համար: Արագ փոփոխվող աուրան, բարձր ջերմաստիճանի ամպլիտուդները, բարձր խոնավությունը, ճանապարհներին աղը և սառած ձյան կույտերը կարող են բազմաթիվ խնդիրներ առաջացնել:
Մենք բոլորս շատ լավ գիտենք այս պատկերը՝ ցրտաշունչ առավոտ, շարժիչը միացնելու կրկնվող փորձեր և վերջնական ձախողում։ Շատ վարորդների համար այսպես է սկսվում ձմեռը. Ուստի տհաճ անակնկալներից խուսափելու համար արժե նախքան ձմեռային շրջանը այցելել վստահելի մեխանիկ կամ լիազորված սպասարկման կենտրոն։
Անվադողերը սուրբ են
Շատերի համար անվադողերի փոփոխությունը մեքենայի ձմեռացման միակ կարևոր մասն է: Ցավոք սրտի, դեռ կարող եք գտնել վարորդների, ովքեր անվադողերի սեզոնային փոխարինումը համարում են ավելորդ ծախս: Միևնույն ժամանակ, ամառային անվադողերում օգտագործվող ռետինե բաղադրությունը կարծրանում է, երբ ենթարկվում է ցուրտ ջերմաստիճանի, ինչը նվազեցնում է անվադողի ձգողականությունը և ջրի մաքրման կարողությունը: Արդյունքում մեքենան կարող է խնդիրներ ունենալ վազքուղին պահելու, ինչպես նաև արգելակման հեռավորությունը մեծացնելու համար։ Անվադողերը պետք է փոխենք, երբ օդի ջերմաստիճանը մոտենում է 6-7oC։ Արժե կապվել պատշաճ վերապատրաստված ընկերության հետ, որը ճիշտ կտեղադրի նոր անվադողերը անիվների վրա, ինչպես նաև կհավասարակշռի դրանք և համապատասխան ճնշման դեպքում օդով կամ գազով կլցնի։
Կախոց, արգելակներ և հեղուկներ
Նախաձմեռային ստուգումների ժամանակացույցի կետերից մեկը պետք է լինի 
ստուգեք կախոցի վիճակը, մասնավորապես՝ հարվածային կլանիչներին: Վարորդների մեծամասնությունը կարծում է, որ ամորտիզատորի դերը ցնցումները թուլացնելն է և դրա ձախողումը կապել միայն հարմարավետության պակասի հետ: «Սխալ աշխատող, մաշված շոկի կլանիչը նույնպես ազդում է կանգառի հեռավորության ավելացման վրա: 50 կմ/ժ արագությամբ, առնվազն երկու մետր: Ավելին, մենք կարող ենք կորցնել մեքենայի կառավարումը կամ սահել նույնիսկ համեմատաբար ցածր արագությամբ»,- զգուշացնում է Autotraper-ի ղեկավար Եժի Բրզոզովսկին: Շոկի կլանիչները ստուգելիս արժե նաև ստուգել կախոցի այլ բաղադրիչները և ստուգել, թե արդյոք դրանք վտանգավոր մաշված են:
Կախոցից մինչև արգելակային համակարգը փակեք: Ձմռանը մենք ավելի հաճախ ենք սեղմում արգելակի ոտնակը, քան ամռանը՝ հենվելով դրա արդյունավետության վրա։ Հետեւաբար, չպետք է թերագնահատել այնպիսի տարրերի մաշվածությունը, ինչպիսիք են արգելակային սկավառակներն ու բարձիկները: Կարևոր է նաև, որ սպասարկող տեխնիկը չափի արգելակային հեղուկի ջրի պարունակությունը և, եթե այն գերազանցում է սահմանները, անպայման փոխարինեք այն նորով:
ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ
Վառելիքի զտիչ ձմռանը
Նախքան ձմեռը, մի մոռացեք փոխել հովացուցիչը
Բացի արգելակային հեղուկից, արժե նաև ստուգել հովացուցիչ նյութի և լվացքի հեղուկի որակը և տեսակը: Առաջինը հաճախ ամռանը փոխարինվում է սովորական ջրով: Ջուրը բացասական ջերմաստիճանում, վերածվելով սառույցի, մեծանում է ծավալով, ինչը կարող է հանգեցնել հովացման համակարգի տարրերի պայթյունի։ Անտիֆրիզով ապակիների ձմեռային մաքրող միջոցը, անկասկած, կօգնի դրանք մաքուր պահել՝ բարձրացնելով խցիկի անվտանգությունն ու տեսանելիությունը:
Բնակարան և կնիքներ
«Լեհական պայմաններում, երբ շատ աղ է լցվում ճանապարհների վրա, անհրաժեշտ է զգույշ պաշտպանել բոլոր կոռոզիոն կենտրոնները, որոնք կարող են զգալիորեն աճել մեկ սեզոնի ընթացքում», - զգուշացնում է Autotraper-ի թիթեղագործության ծառայության ղեկավար Լուկաշ Կուբերսկին: Հետևաբար, որակավորված աշխատողը պետք է հետաքրքրված լինի մեր ներկերի և մետաղական մասերի վիճակով, որոնք ենթարկվել են ցեխի ազդեցությանը: Ընթացակարգը, որը յուրաքանչյուր վարորդ կարող է ինքնուրույն վարվել, կնիքները պաշտպանելն է հատուկ սիլիկոնային պատրաստուկով, որը կկանխի դրանց փշրվելը կամ սառչելը:
Կարեւոր նյութեր
Մեր լայնություններում ձմռան գալուստը նշանակում է նաև օրվա կրճատում։ Հետևաբար, արժե ստուգել մեքենայի լուսավորության սարքավորումների վիճակը, փոխարինել այրված լամպերը և ճիշտ կարգավորել լուսարձակները, որպեսզի չկուրացնեն ճանապարհային մյուս մասնակիցներին: Կարող է նաև լավ գաղափար լինել խցիկի օդափոխման ֆիլտրը փոխարինելը: Խցանված ֆիլտրը հաճախ պատուհանների չափազանց մառախուղի պատճառներից մեկն է:
Առաջին հերթին անվտանգություն
Ձմեռային շրջանը փորձություն է թե՛ վարորդների, թե՛ նրանց մեքենաների համար։ Աննշան անսարքությունները, որոնք ամիսներով թերագնահատված են, կարող են զգալիորեն նվազեցնել մեքենայի արդյունավետությունը՝ ազդելով դրա օգտագործման հարմարավետության և անվտանգության վրա: Այսպիսով, եկեք մի պահ պատրաստենք մեքենան վարորդների և նրանց մեքենաների համար այս դժվար սեզոնին:
