Պրիորեի վրա ցածր լույսի լամպի փոխարինում
Կա մեկ բավականին տարօրինակ օրինաչափություն, և դա վերաբերում է ոչ միայն Priora մեքենային, այլ նաև այլ մեքենաներին, որ դա հեռավոր լույսի լամպերն են, որոնք ամենից հաճախ պետք է փոխվեն: Բայց եթե մտածեք, թե ինչու է նման իրավիճակ առաջանում, ամեն ինչ պարզ է դառնում։ Բարձր լույսը օգտագործվում է մեքենաների վրա ոչ այնքան հաճախ, որքան ցածր լույսը: Համաձայնեք, գիշերը անցկացրած ճամփորդության ժամանակը չնչին է ցերեկային աշխատանքի համեմատ, իսկ ցերեկը, ինչպես գիտեք, անհրաժեշտ է վարել լուսացույցը միացրած։
Priore-ի վրա ցածր լույսի լամպը փոխարինելու կարգը գրեթե նույնն է, ինչ VAZ-ի մյուս առջևի քարշակ մեքենաների դեպքում, ինչպիսիք են Kalina-ն և Grant-ը: Եվ այս ընթացակարգը բավականին պարզ է, գլխավորը այս աշխատանքի ընթացքում հանգստություն պահպանելն է, քանի որ այն ձեզ անպայման պետք կգա:
Ինձ որևէ գործիք է պետք լամպերը փոխելու համար:
Ինչ վերաբերում է գործիքին և այլ սարքերին, ապա այստեղ նման բան պետք չէ։ Ամեն ինչ արվում է բառի բուն իմաստով` սեփական ձեռքերով: Լամպի միակ ամրացումը մետաղյա սողնակն է, որը նույնպես բաց է թողնվում ձեռքի մի փոքր շարժումով։
Այսպիսով, առաջին քայլը մեքենայի կափարիչը բացելն է և ներսից հանել ռետինե խրոցը, որի տակ ընկած է լույսի լույսի լամպ, լավ, թե բարձր լույս, կախված նրանից, թե կոնկրետ ինչ է պետք փոխարինել: Այս մաստակն այսպիսի տեսք ունի.
Դրանից հետո մենք ստանում ենք լիարժեք մուտք դեպի լամպ: Բայց նախ դուք պետք է անջատեք հոսանքի լարերը ընկած ճառագայթին.
Հաջորդը, դուք պետք է մետաղական սողնակի եզրերը տանեք կողմերին և բարձրացնեք այն, դրանով իսկ ազատելով լամպը.
Եվ հիմա Priore-ի լամպը լիովին ազատ է դառնում, քանի որ ուրիշ ոչինչ չի պահում այն: Դուք կարող եք զգուշորեն հեռացնել այն նստատեղից՝ հիմքը ձեռքով պահելով.
Լամպի փոխարինման նախազգուշական միջոցներ
Պետք է նկատի ունենալ, որ նոր լամպի տեղադրման ժամանակ անհրաժեշտ է վերցնել միայն հիմքը՝ խուսափելով հալոգեն ապակին հպվելուց։ Եթե դուք հետք եք թողնում մակերեսի վրա, ապա ժամանակի ընթացքում այն կարող է ձախողվել:
Եթե, այնուամենայնիվ, պատահաբար դիպչել եք լույսի լամպին, ապա այն պետք է անպայման չորացնել փափուկ կտորով, միկրոֆիբրը կատարյալ է դրա համար:
