Ինչպես խստացնել ձեռքի արգելակը VAZ 2107-ի վրա
Երկարատև օգտագործման դեպքում հետևի արգելակման բարձիկները մաշվում են, և արգելակման արդյունավետությունը ժամանակի ընթացքում կորցնում է: Բայց նաև մաշվածության ավելացումն ազդում է ձեռքի արգելակի աշխատանքի վրա: Եթե ձեռքի արգելակի մալուխը պարբերաբար չի սեղմվում, ապա որոշ ժամանակ անց դժվար կլինի թեքության վրա պահելը նույնիսկ լծակի առավելագույն քանակի սեղմումների դեպքում:
Ձեր VAZ 2107-ի հետ կապված նման խնդիրներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար կարգավորել ձեռքի արգելակը: Եվ այս աշխատանքը կատարելու համար ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը երկու բանալի 13-ի համար.
Իսկ ճշգրտման մեխանիզմին հասնելու համար ավելի լավ է այս աշխատանքը կատարել կամ փոսի մեջ, կամ մեքենայի հետևի մասում ցցելով, որպեսզի կարողանաք սողալ դրա տակ: Փոսը, իհարկե, իդեալական կլիներ:
Իսկ ձեր մեքենայի հետևի մասում դուք կտեսնեք այնպիսի մեխանիզմ, որը քաշում է ձեռքի արգելակի մալուխները.
Իսկ մալուխը սեղմելու համար նախ պետք է թուլացնել կողպեքի ընկույզը, իսկ հետո սեղմել առաջինը, մինչև ձեռքի արգելակի 2-4 կտտոցով հետևի անիվները ամբողջությամբ խցանվեն, որպեսզի մեքենան թեքության վրա մնա։
Եթե, ընդհակառակը, պետք է թուլացնել մալուխը, ապա ամեն ինչ արվում է նույն կերպ, միայն ընդհակառակը, պետք է պտուտակահան անել ընկույզը: Կարգավորումից հետո համոզվեք, որ ավելի լավ սեղմեք ամրացնող ընկույզը:
Եթե մի քանի կարգավորումներից հետո ձեռքի արգելակն այլևս չի պահում մեքենան դեպի վեր, ապա, ամենայն հավանականությամբ, պետք է փոխարինել հետևի արգելակման բարձիկները:
