Ինչպես փոխել հակասառեցումը Chevrolet Cruze-ի վրա
Պարունակություն
Chevrolet Cruze-ում անտիֆրիզը փոխարինելու համար սպասարկումը դժվար գործ չէ: Արտադրողը հոգացել է արտահոսքի հարմար տեղակայման, ինչպես նաև օդի արտանետման մասին, որպեսզի դուք ինքներդ կարողանաք դա անել առանց մեծ ջանքերի։
Chevrolet Cruze հովացուցիչ նյութի փոխարինման քայլեր
Այս մոդելը շարժիչի բլոկում չունի արտահոսքի անցք, ուստի ամբողջական փոխարինման համար խորհուրդ է տրվում լվանալ հովացման համակարգը: Սա ամբողջովին կհեռացնի հին հեղուկը, որպեսզի այն չփչացնի նորի հատկությունները:
Հովացուցիչ նյութի փոփոխման հրահանգները վերաբերում են GM մեքենաների տարբեր ապրանքանիշերի տակ արտադրված մեքենաներին: Դրանք ամբողջական անալոգներ են, բայց արտադրվում են տարբեր շուկաներում վաճառքի համար.
- Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
- Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
- Հոլդեն Քրուզ):
Մեր տարածաշրջանում տարածված են բենզինային տարբերակները՝ 1,8 լիտր ծավալով, ինչպես նաև 1,6 109 ձիաուժ հզորությամբ։ Կան նաև այլ տարբերակներ, օրինակ՝ 1,4 բենզին և 2,0 դիզել, բայց դրանք շատ ավելի քիչ են տարածված:
Սառեցնող հեղուկի արտահոսք
Դուք կարող եք փոխարինում կատարել ցանկացած հարթ տարածքի վրա, թռիչքի առկայությունը պարտադիր չէ, շարժիչի խցիկից հեշտ է հասնել ճիշտ վայրեր: Անհրաժեշտ չէ նաև հեռացնել շարժիչի պաշտպանությունը: Ի վերջո, դուք կարող եք գուլպաներ տեղադրել արտահոսքի անցքի մեջ և տեղափոխել այն դատարկ տարայի մեջ, որը գտնվում է հարմար տեղում:
Նախքան Chevrolet Cruze-ի վրա ջրահեռացումը սկսելը, արտադրողը խորհուրդ է տալիս թույլ տալ, որ շարժիչը սառչի մինչև առնվազն 70 ° C, և միայն դրանից հետո շարունակեք ընթացակարգը: Հրահանգների բոլոր գործողությունները նկարագրված են շարժիչի խցիկի դիմաց կանգնած դիրքից.
- Ընդարձակման բաքի կափարիչը հանում ենք, որպեսզի օդը մտնի հովացման համակարգ (նկ. 1):
- Ներքևում գտնվող ռադիատորի ձախ կողմում մենք գտնում ենք փականով արտահոսքի անցք (նկ. 2): Մենք 12 մմ տրամագծով գուլպան ենք մտցնում արտահոսքի մեջ, որպեսզի հին անտիֆրիզը տարայի մեջ քամվի: Այնուհետև կարող եք բացել փականը: Այժմ հին անտիֆրիզը չի հեղեղի պաշտպանությունը, այլ սահուն կհոսի գուլպանով:
- Ամբողջական դատարկման համար խորհուրդ է տրվում հեռացնել շնչափող փականի տաքացուցիչ տանող խողովակը (նկ. 3):
- Պտուտակում ենք նաև օդափոխության խցանը, որը գտնվում է ձախ կողմում, ռադիատորի վերին մասում (նկ. 4): Դա անելու համար ավելի լավ է օգտագործել մինուսի վրա հաստ խայթոցով պտուտակահան:
- Եթե ցամաքեցնելուց հետո նստվածք կամ ափսե է մնում ընդարձակման բաքի պատերին, ապա այն կարելի է հեռացնել լվացվելու համար: Դա անելու համար հանեք սողնակները, որոնք պահում են այն մարմնին, անջատեք 2 գուլպաներ և քաշեք այն դեպի ձեզ: Հեռացման հեշտության համար դուք կարող եք հեռացնել մարտկոցը:
Այսպիսով, հեղուկի առավելագույն քանակությունը թափվում է, բայց շարժիչի վրա արտահոսքի խցանի բացակայության պատճառով դրա մեջ մնում է հակասառեցման մի մասը: Այս դեպքում այն կարելի է հեռացնել միայն թորած ջրով լվանալով։
Հովացման համակարգը լվանալը
Հատուկ լվացումներ են օգտագործվում, եթե հովացման համակարգը խիստ աղտոտված է: Դրանք օգտագործելիս խորհուրդ է տրվում կարդալ փաթեթի հրահանգները և խստորեն հետևել այս առաջարկություններին:
Նորմալ փոխարինման դեպքում լվացման համար օգտագործվում է սովորական թորած ջուր, որը հեռացնում է հին անտիֆրիզը: Ինչպես նաև նստվածք, բայց ես չեմ կարող հեռացնել ափսեը մասերից:
Այսպիսով, լվացման համար բացեք արտահոսքի փականը, տեղադրեք ընդարձակման բաքը և սկսեք ջուր լցնել դրա մեջ: Հենց որ այն հոսում է համակարգը օդափոխելու համար նախատեսված խցանից, դրեք այն տեղում:
Շարունակում ենք լցնել այնքան, մինչև հեռացված խողովակից ջուր դուրս գա դեպի շնչափողը, որից հետո դրեցինք տեղը։ Մենք շարունակում ենք լրացնել ընդարձակման բաքի վերին նշանը և խստացնել խցանը:
Այժմ կարող եք միացնել շարժիչը, տաքացնել այն մինչև թերմոստատը բացվի, որպեսզի ջուրը մեծ շրջան կազմի ամբողջական լվացման համար: Դրանից հետո անջատում ենք շարժիչը, մի քիչ սպասում, մինչեւ սառչի, դատարկում ենք։
Մենք այս կետերը կրկնում ենք մի քանի անգամ՝ ընդունելի արդյունքի հասնելու համար, երբ ջուրը սկսում է գրեթե թափանցիկ դուրս գալ։
Լրացում առանց օդային գրպանների
Chevrolet Cruze flush համակարգը լիովին պատրաստ է նոր հովացուցիչ նյութով լցնելու համար: Այս նպատակների համար պատրաստի հակասառեցման օգտագործումը սխալ կլինի: Քանի որ ողողումից հետո համակարգում մնում է որոշակի քանակությամբ թորած ջուր։ Հետևաբար, ավելի լավ է ընտրել խտանյութ, որը կարող է նոսրացվել համապատասխան համամասնությամբ:
Նոսրացումից հետո խտանյութը լցվում է ընդարձակման բաքի մեջ այնպես, ինչպես լվացվելիս թորած ջուրը: Նախ, մենք սպասում ենք, մինչև այն հոսի ռադիատորի օդի ելքից, իսկ հետո շնչափող խողովակից:
Լրացրեք ընդարձակման բաքը մինչև մակարդակը, փակեք գլխարկը, միացրեք շարժիչը: Մենք տաքացնում ենք շարժիչը արագության պարբերական աճով: Այժմ կարող եք անջատել շարժիչը, իսկ այն սառչելուց հետո մնում է միայն ստուգել մակարդակը։
Այս կետերի ճիշտ կատարմամբ օդային կողպեք չպետք է ձևավորվի: Անտիֆրիզն ամբողջությամբ փոխարինված է, մնում է մի քանի օր հետևել դրա մակարդակին, կարող է պահանջվել փոքր լիցքավորում։
Փոխարինման հաճախականությունը, որը պետք է լրացնել հակասառեցմամբ
Անտիֆրիզի փոխարինումը Chevrolet Cruze ավտոմեքենայում, ըստ սպասարկման ժամանակացույցի, պետք է կատարվի 3 տարին մեկ կամ 45 հազար կիլոմետրը մեկ։ Բայց այս առաջարկությունները գրվել են շատ վաղուց, քանի որ ժամանակակից հովացուցիչները նախատեսված են շատ ավելի երկար օգտագործման համար:
Եթե որպես հովացուցիչ նյութ օգտագործվում է General Motors Dex-Cool Longlife ապրանքանիշը, փոխարինման ժամկետը կկազմի 5 տարի: Այն իդեալական է GM մեքենաներում օգտագործելու համար և հասանելի է որպես խտանյութ:
Օրիգինալ անտիֆրիզն ունի ամբողջական անալոգներ, դրանք են՝ Havoline XLC-ը խտանյութի տեսքով և Coolstream Premium-ը՝ պատրաստի արտադրանքի տեսքով: Վերջինս ավելի հարմար է ավտոսերվիսում ապարատային փոխարինման համար՝ փոխարինելով հին հեղուկը:
Որպես այլընտրանք, կարելի է ընտրել GM Chevrolet-ի կողմից հաստատված հեղուկներ: Օրինակ, լավ տարբերակ կլինի տնային FELIX Carbox-ը, որն ունի նաև ավելի երկար պահպանման ժամկետ:
Որքան անտիֆրիզ կա հովացման համակարգում, ծավալային աղյուսակ
| Մոդել | Շարժիչի հզորությունը | Քանի լիտր հակասառիչ կա համակարգում | Բնօրինակ հեղուկ / անալոգներ |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Cruze | 1.4. բենզին | 5.6 | Օրիգինալ General Motors Dex-Cool Longlife |
| 1.6. բենզին | 6.3 | Ավիաընկերություն XLC | |
| 1.8. բենզին | 6.3 | Պրեմիում Coolstream | |
| դիզելային 2.0 | 9,5 | Carbox FELIX |
Արտահոսքեր և խնդիրներ
Պատճառը, թե ինչու է անտիֆրիզը դուրս է գալիս կամ հոսում, կարող է լինել ցանկացած վայրում, և դուք պետք է պարզեք յուրաքանչյուր դեպքում առանձին: Սա կարող է լինել արտահոսող խողովակ կամ ընդարձակման բաք՝ առաջացած ճեղքի պատճառով:
Սակայն ներքին վատ ջեռուցմամբ Chevrolet Cruze-ի ընդհանուր խնդիրը կարող է լինել վառարանի խցանված ռադիատորը կամ թերմոստատը: Այն կարող է նաև ցույց տալ հովացման համակարգում օդային կողպեքի առկայությունը:
