Ինչպե՞ս փոխել անվադողը:

փոխել անվադողը մեքենան գործողություն է, որը կարող է տեղի ունենալ մի քանի անգամ վարորդի կյանքում: Եթե ​​դուք ունեք պահեստային անվադող կամ տարածք խնայող, ապա կարող եք ինքներդ փոխել անվադողը: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք՝ նրբաբլիթը թույլ չի տալիս հարյուրավոր կիլոմետրեր քշել։ Նաև մի մոռացեք պարբերաբար ստուգել պահեստային անվադողը. դուք չգիտեք, թե երբ պետք է փոխեք անիվը:

Պատրաստված է

• Նոր անվադող կամ պահեստային անիվ
• միակցիչ
• Խաչի բանալի

Քայլ 1. Ապահովեք ձեր անվտանգությունը

Վարելիս ծակված անվադողը կարող է զարմանալի լինել, եթե ծակվելը հանկարծակի է եղել: Դանդաղ ծակելու դեպքում առաջին բանը, որ դուք կզգաք, դա այն է, որ ձեր մեքենան մի կողմից քաշվում է, անվադողը ծակված է: Եթե ​​այն տեղադրված է ձեր մեքենայում, ապա ճնշման սենսորը կվառվի որպես նախազգուշական լույս վահանակի վրա:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է փոխել մեքենայի անվադողը ճանապարհի եզրին, կայանեք այնպես, որ այն հեռու լինի մյուս վարորդների ճանապարհից: Միացրեք վտանգի նախազգուշացնող լույսերը և վտանգի եռանկյունին դրեք մեքենայի առջև 30–40 մետր:

Կիրառեք ձեռքի արգելակ ձեր մեքենայի վրա և մտածեք ռեֆլեկտիվ ժիլետ կրելու մասին, որպեսզի մյուս վարորդները կարողանան ձեզ հստակ տեսնել նույնիսկ օրը ցերեկով: Ճանապարհի եզրին մի փոխեք անվադողը, եթե այն անվտանգ չի դարձնում ձեր աշխատանքը:

Քայլ 2. Մեքենան կանգնեցրեք հարթ, ամուր ճանապարհի վրա:

Առաջին բանը, որ պետք է անել, մեքենան հարթ ճանապարհի վրա դնելն է, որպեսզի այն չշարժվի։ Նմանապես, փորձեք փոխել անվադողը կոշտ մակերևույթի վրա, հակառակ դեպքում ժեկը կարող է ընկղմվել գետնին: Ձեր մեքենան պետք է նաև անջատած լինի շարժիչը և գործած լինի կայանման արգելակը:

Առջևի անիվները արգելափակելու համար կարող եք նաև փոխել հանդերձանքը: Ավտոմատ փոխանցման տուփի դեպքում ընտրեք առաջին կամ կայանման դիրքը:

Քայլ 3. Հեռացրեք գլխարկը:

Հեռացրեք խցիկը և պահեստային անիվը: Այնուհետև սկսեք հանելով անիվի կափարիչը՝ ընկույզներին հասանելիություն ստանալու համար: Պարզապես քաշեք կափարիչը՝ գլխարկը ազատելու համար: Ձեր մատները մտցրեք գլխարկի անցքերի միջով և ուժեղ քաշեք:

Քայլ 4. Թուլացրեք անիվի ընկույզները:

Օգտագործելով Phillips պտուտակաբանալի կամ տարածող բանալին, թուլացրեք անիվի բոլոր ընկույզները մեկ կամ երկու պտույտով՝ առանց դրանք հանելու: Դուք պետք է պտտվեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Ընկույզներն ավելի հեշտ են թուլանում, երբ մեքենան դեռ գետնին է, քանի որ դա օգնում է կողպել անիվները և կանխել դրանց պտույտը:

Քայլ 5. Վերցրեք մեքենան

Այժմ դուք կարող եք բարձրացնել մեքենան: Խնդիրներից խուսափելու համար խարույկը տեղադրեք դրա համար նախատեսված տեղում, որը կոչվում է խցիկի կետ կամ բարձրացման կետ: Իսկապես, եթե դուք ճիշտ տեղում չեք տեղադրում վարդակը, վտանգում եք վնասել ձեր մեքենան կամ թափքը:

Մեքենաների մեծամասնությունը անիվների առջև ունեն մի խազ կամ մի փոքր նշագծում. սա այն վայրն է, որտեղ դուք պետք է տեղադրեք բաճկոնը: Այստեղ որոշ մեքենաներ ունեն պլաստիկ ծածկ:

Կախված բաճկոնի մոդելից, փչեք կամ պտտեք անիվը՝ անվադողը բարձրացնելու համար: Մեքենան պետք է բարձրացվի մինչև անիվները գետնից հանվեն: Եթե ​​դուք փոխում եք անվադողը ծակված անվադողով, մտածեք մեքենան մի քանի մատնաչափ բարձրացնելու մասին, քանի որ փչված անվադողը ավելի մեծ կլինի, քան ծակված անվադողը:

Քայլ 6: Հեռացրեք անիվը

Ի վերջո, դուք կարող եք ավարտել պտուտակները հանելը, միշտ հակառակ ուղղությամբ: Հեռացրեք դրանք ամբողջությամբ և մի կողմ դրեք, որպեսզի կարողանաք հեռացնել անվադողը:

Դա անելու համար անիվը դեպի դուրս քաշեք, որպեսզի այն շարժվի: Մենք խորհուրդ ենք տալիս անվադողը դնել մեքենայի տակ, որովհետև եթե ժեկը արձակվի, դուք կպաշտպանեք ձեր մեքենայի առանցքը: Իրոք, եզրը շատ ավելի էժան է, քան առանցքը:

Քայլ 7. Տեղադրեք նոր անվադող

Տեղադրեք նոր անիվն իր առանցքի վրա՝ հոգալով հարթեցնել անցքերը: Այնուհետև սկսեք ձեռքով սեղմել պտուտակները՝ առանց ավելորդ ուժ կիրառելու: Նաև համոզվեք, որ մաքրեք պտուտակներն ու թելերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք մաքուր են, և որ փոշին կամ քարերը չեն խանգարի ձգմանը:

Քայլ 8. Պտուտակեք բոլոր պտուտակները

Այժմ դուք կարող եք սեղմել անվադողերի բոլոր պտուտակները բանալինով: Զգույշ եղեք, կարևոր է հետևել եզրային ընկույզների ամրացման ճիշտ կարգին: Իրոք, ամրացումը պետք է կատարվի աստղանիշով, այսինքն՝ միշտ պետք է սեղմել պտուտակը վերջին խստացված պտուտակին հակառակ: Սա անհրաժեշտ է ապահովելու համար, որ անվադողը ապահով կերպով ամրացված է առանցքին:

Նմանապես, զգույշ եղեք, որ չափից ավելի սեղմեք պտուտակները, հակառակ դեպքում մեքենան կարող է անհավասարակշիռ դառնալ կամ թելերը հանել: Լավագույնն այն է, որ օգտագործեք ոլորող մոմենտային բանալին, որը ձեզ կասի ճիշտ ձգումը: Ձգեք պտուտակների պտուտակները մինչև ամրացնելը:

Քայլ 9. Վերադարձեք մեքենան

Անվադողը փոխելուց հետո վերջապես կարող եք զգուշորեն իջեցնել մեքենան՝ օգտագործելով ժեկը: Մի մոռացեք նախ հանել մեքենայի տակ տեղադրված անվադողը։ Մեքենան իջեցնելուն պես ավարտեք պտուտակները սեղմելը. ինչպես հակառակ ուղղությամբ, ավելի հեշտ է դրանք լավ սեղմել, երբ մեքենան գետնին է:

Քայլ 10. Փոխեք գլխարկը

Տեղադրեք հին անվադողը բեռնախցիկի մեջ. մեխանիկը կարող է այն ուղղել, եթե այն շատ փոքր անցք է, կախված դրա գտնվելու վայրից (կողային պատից կամ քայլքից): Հակառակ դեպքում անվադողը կտեղափոխվի ավտոտնակում:

Վերջապես, գլխարկը նորից դրեք՝ անվադողերի փոփոխությունն ավարտելու համար: Վերջ, հիմա դուք ունեք նոր անիվ: Հիշեցնենք, սակայն, որ պահեստային տորթը նախատեսված չէ երկարաժամկետ օգտագործման համար. այն լրացուցիչ լուծում է ավտոտնակ գնալիս։ Սա ժամանակավոր անվադող է, և դուք չպետք է գերազանցեք առավելագույն արագությունը (սովորաբար 70-ից 80 կմ/ժ):

Եթե ​​դուք ունեք իրական պահեստային անվադող, այն կարող է լավ աշխատել: Այնուամենայնիվ, խնդրեք մեխանիկին ստուգել այն, քանի որ պահեստային անվադողերի ճնշումը հաճախ տատանվում է: Քանի որ անվադողերի մաշվածությունը նույնպես տարբեր է, դուք կարող եք կորցնել ձգումը և կայունությունը:

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես փոխել անվադողը: Ցավոք սրտի, անվադողը ծակվել է ավտովարորդի կյանքում տեղի ունեցող իրադարձություն: Այսպիսով, մի մոռացեք մեքենայում ունենալ պահեստային անվադող, ինչպես նաև ժակ և բանալին, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կարողանաք փոխել անիվը: Միշտ համոզվեք, որ դա կատարեք անվտանգ: