Ինչպե՞ս միացնել մոտոցիկլետը:
Պարունակություն
Մոտոցիկլետի համար հետագիծը շատ կարևոր է, բավական է վատ շրջադարձ կատարել, և մենք դուրս կգանք շրջանից, ինչը կարող է քիչ թե շատ վտանգավոր լինել՝ կախված մեր վարած արագությունից։ Փորձառու հեծյալների համար անկյունը դարձավ մանկական, իսկ քիչ փորձառուների համար՝ սթրեսի աղբյուր։
Այսօր մենք ձեզ խորհուրդներ կտանք, թե ինչպես ճիշտ վարել մոտոցիկլետ:
Որոշ խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ անցնել ճանապարհին
Վարելու օպտիմալ դիրք
Հեծանվորդի դիրքը շատ կարևոր է, նրա ծնկները պետք է ճիշտ տեղադրվեն, ոտքերը պետք է լավ տեղադրվեն և այլն: Վարորդի համար շատ կարևոր է կառավարել իր մեքենան, նրա դիրքը թույլ է տալիս մոտոցիկլետին շարժվել ճիշտ ճանապարհով և մնալ: կայուն.
Ոտքերը պետք է մնան գծում. Ձեր ոտքի ամենալայն մասը պետք է լինի մոտոցիկլետի ծայրին։ Ինչպես հաճախ կրկնվում է ավտոդպրոցում, մի դրեք ձեր ոտքերը կռուչի կամ այլ դիրքի մեջ, քանի որ ձեր ոտքերը որոշում են շրջադարձի անկյունը:
Ձեր ծնկները պետք է մոտոցիկլետին մոտ լինեն:. դա թույլ կտա ձեզ զգալ ձեր մոտոցիկլետի հավասարակշռությունը և կարողանալ կառավարել նրա թեքությունը դեպի ցանկալի հետագիծ:
Ձեռքերը պետք է լինեն ղեկի վրա. Թեև մարմնի վերին մասը մոտոցիկլետի ամենակարևոր մասը չէ, այնուամենայնիվ այն թույլ է տալիս ղեկը շրջել ձեր ուզած ուղղությամբ: Մարմինը չպետք է ձիգ լինի, դուք պետք է ճկուն լինեք։
Հայացք
Մոտոցիկլետի վրա հեծյալի դիրքից հետո երկրորդ կարևորը արտաքին տեսքն է։ Ձեր հայացքը թույլ է տալիս ուղեղին յուրացնել ճանապարհի և շրջադարձերի գաղափարը, ինչը թույլ կտա ճիշտ շրջադարձեր կատարել:
Հենց հայացքն է առաջնորդում քո շարժումները։
Վերահսկեք ձեր հետագիծը և արագությունը
Այս վերջին խորհուրդը վերաբերում է բոլոր տեսակի հեծանվորդներին, զգույշ եղեք, որ շատ արագ չգնաք:
Դանդաղեցումը կատարվում է նախքան շրջվելը, երբ դուք ուղիղ գծի վրա եք: Գտեք ձեր ժամանակը, դուք կարող եք հայտնվել հետին պլանում:
Մոտոցիկլետը ժամանց է, այլ ոչ թե ինքդ քեզ վնասելու կամ սպանելու միջոց:
Շրջադարձ կատարեք
Մոտոցիկլետների շրջադարձերն իսկական հաճույք են բայքերների համար: Նրանց ստեղծած զգացողությունն աննկարագրելի է, բայց չպետք է մոռանալ, որ շրջվելը մանրուք չէ։
- Ուղիղ գծով մոտոցիկլետը շարժվում է գծի կենտրոնում, եթե դիմացդ մեքենա լինի, այն քեզ մի փոքր կշարժի։
- Անվտանգ վարելու համար դուք պետք է կարողանաք կանգ առնել ձեր առջև մաքուր տարածքում՝ պահպանելով անվտանգ հեռավորությունները:
- Ձեր հայացքը պետք է հնարավորինս ուղղված լինի ընտրված ուղղությամբ, հենց նա է ձեզ առաջնորդելու։
Աջ շրջադարձ
- Սպասեք շրջադարձին՝ նախքան դրան հասնելը, շարժվեք դեպի ճանապարհի կենտրոն։ Զգույշ եղեք, որ շատ չմոտենաք կենտրոնական առանցքին:
- Մնացեք ուղիղ և դանդաղեցրեք արագությունը: Ցանկալի է հնարավորինս հեռուն նայել։ Արագ տեսեք թեքության վերջը:
- Թեքվեք դեպի ներս՝ շրջադարձի վրա մնալու համար:
- Երբ հասնեք ձեր հերթի ավարտին, կրճատեք ձեր բանկը:
- Ուղղահայաց դիրքով վերադառնալուց հետո կարող եք վերսկսել արագացումը և շարունակել զգուշորեն շարժվել:
Ձախ շրջադարձ
- Առանց չափազանցության շարժվեք դեպի ճանապարհի եզրը, որպեսզի չգլորվեք ճանապարհից։
- Դանդաղեցրեք և մոտոցիկլետը ուղիղ պահեք, որպեսզի կարողանաք նայել հեռավորության վրա և տեսնել ելքը որքան հնարավոր է շուտ:
- Շատ մի մոտեցեք կենտրոնական գծին, դա անվտանգության խնդիր է:
- Դուք պետք է տիրապետեք ձեր արագությանը, որպեսզի չհայտնվեք հետին պլանում: Զգուշորեն վարեք:
- Շրջադարձի վերջում դուք պետք է լինեք գծի կենտրոնում, ուղղեք հեծանիվը և աստիճանաբար արագացնեք:
Շրջադարձին պետք է շատ լուրջ վերաբերվել, եթե անգամ փորձառու ենք, վթարներից պաշտպանված չենք։ Որքան շատ հետևենք վարքի և արագության կանոններին, այնքան ավելի զվարճանալու ենք մեր մոտոցիկլետը վարելիս։
Հուսով ենք, որ այս խորհուրդները կօգնեն ձեզ հանգստանալ մեկ առ մեկ կամ, ավելի փորձառուների համար, ծառայել որպես փոքրիկ հիշեցում:
Ազատորեն կիսվեք ձեր վարորդական փորձով մեկնաբանություններում:
