Ինչպես կարդալ անվադողի չափը կողային պատից
Զանգում եք՝ անվադողերի կամ գուցե նույնիսկ արգելակների գին փնտրելով։ Հեռախոսով սպասավորը ձեզանից հարցնում է ձեր անվադողի չափը: Դուք գաղափարներ չունեք: Ձեր անվադողերի մասին միայն այն է, որ դրանք սև են և կլոր և պտտվում են, երբ դուք ոտք դնում եք գազի վրա: Որտեղ եք նույնիսկ գտնում այս տեղեկատվությունը:
Ահա անվադողի չափը անվադողերի կողային պատից որոշելու հեշտ միջոց.
Գտեք թվային կառուցվածք, ինչպիսին է այս օրինակը. P215 / 60R16. Այն կանցնի կողային պատի արտաքին կողմով: Այն կարող է լինել անվադողի ներքևի մասում, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք կարդալ այն գլխիվայր:
«P» նախածանցը ցույց է տալիս անվադողերի սպասարկման տեսակը: P-ն մարդատար անվադող է: Մյուս տարածված տեսակներն են՝ LT՝ թեթև բեռնատարների համար, T՝ որպես պահեստային անվադողեր ժամանակավոր օգտագործման համար, և ST՝ միայն հատուկ կցասայլերի օգտագործման համար:
Առաջին համարը, 215, անվադողի քայլքի լայնությունն է՝ չափված միլիմետրերով։
Շեղից հետո թիվը, 60, սա անվադողի պրոֆիլն է։ Պրոֆիլը անվադողի բարձրությունն է գետնից մինչև եզրագիծը, որը չափվում է որպես տոկոս: Այս օրինակում անվադողի բարձրությունը կազմում է անվադողի լայնության 60 տոկոսը:
Հաջորդ նամակը R, ցույց է տալիս անվադողերի կառուցվածքի տեսակը: R-ը ճառագայթային անվադող է: Մեկ այլ տարբերակ, թեև ավելի քիչ տարածված է, ZR-ն է, ինչը ցույց է տալիս, որ անվադողը նախատեսված է բարձր արագությունների համար:
Հերթականության վերջին թիվը, 16, ցույց է տալիս անվադողի շրջանակի չափը՝ չափված դյույմներով:
Անվադողերի այլ նմուշներ պատմականորեն օգտագործվել են և այլևս տարածված չեն: D-ն նշանակում է Bias Construction կամ Bias Ply, իսկ B-ն նշանակում է գոտիավոր անվադողեր: Երկու նմուշներն էլ չափազանց հազվադեպ են ժամանակակից անվադողերի վրա:
