Ինչպե՞ս ստուգել շարժիչը մուլտիմետրով: (3 ճանապարհ ուղեցույց)

Վատ շարժիչը կարող է շատ խնդիրներ առաջացնել: Այս կերպ դուք երբեք չգիտեք, թե երբ կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել ձեր շարժիչը: Ահա թե ինչու այսօր մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես ստուգել շարժիչը մուլտիմետրով: Այնուամենայնիվ, այս գործընթացի համար ձեզ հարկավոր են որոշակի DIY հմտություններ: Որոշ DIY հմտությունների և պատշաճ կատարման շնորհիվ դուք կարող եք բավականին հեշտությամբ կատարել առաջադրանքը:

Ընդհանուր առմամբ, շարժիչը փորձարկելու համար նախ անհրաժեշտ է մուլտիմետրը դնել դիմադրության ռեժիմում: Այնուհետև ստուգեք շարժիչի տերմինալները և լարերը: Նպատակն է ստուգել ոլորունները բաց կամ կարճ միացման համար:

Բացի վերը նկարագրված մեթոդից, կան երկու այլ մեթոդներ, որոնց միջոցով մենք կարող ենք փորձարկել էլեկտրական շարժիչը: Այստեղ մենք պատրաստվում ենք քննարկել բոլոր երեք շարժիչային թեստերը: Այսպիսով, եկեք սկսենք:

Փորձարկում 1. Համեմատեք կոնդենսատորի տերմինալների լարումը կիրառվող լարման հետ

Երբ պատշաճ կերպով միացված է, կոնդենսատորի տերմինալում լարումը պետք է լինի 1.7 անգամ ավելի, քան էլեկտրասնուցման լարումը: Եթե ​​դուք ցուցումներ եք ստանում վերը նշված հարաբերակցության համաձայն, դա նշանակում է, որ շարժիչը ստանում է ճիշտ լարումը: Այս շարժիչի փորձարկման համար մենք կօգտագործենք երկու մուլտիմետր; Շղթայի փորձարկիչ A և շղթայի փորձարկիչ B:

Քայլ 1. Ստուգեք էլեկտրամատակարարման լարումը A շղթայի փորձարկիչով:

Ինչպես վերը նշված գծապատկերում, նախ միացրեք կարմիր թեստային կապարը կարմիր մետաղալարին. միացրեք սև զոնդը սև մետաղալարին: Սա շղթայի փորձարկիչ A-ի գործընթացն է: Մուլտիմետրը պետք է լինի փոփոխական լարման ռեժիմում: Նախքան մուլտիմետրը շարժիչին միացնելը, դուք պետք է կատարեք մուլտիմետրի համար անհրաժեշտ պարամետրերը: Եթե ​​դուք ճիշտ եք հետևում այս քայլերին, ապա դուք պետք է ստանաք էլեկտրամատակարարման լարումը: Եթե ​​դուք օգտագործում եք 100V AC շարժիչ, դուք կստանաք 100V մուլտիմետրի վրա:

Քայլ 2. Ստուգեք լարումը կոնդենսատորի տերմինալներում՝ օգտագործելով շղթայի փորձարկիչ B:

Այժմ օգտագործեք Circuit Tester B՝ կոնդենսատորի տերմինալների վրա լարումը ստուգելու համար: Միացրեք կարմիր զոնդը կարմիր մետաղալարին: Այնուհետև միացրեք սև զոնդը սպիտակ մետաղալարին: Այժմ ստուգեք լարումը մուլտիմետրով: Եթե ​​բոլոր միացումները լավ են, դուք կստանաք 1.7 անգամ ավելի շատ սնուցման ցուցանիշ:

Օրինակ, եթե այս փորձարկման համար օգտագործում եք 100 Վ լարման շարժիչ, մուլտիմետրը կկարդա 170 Վ:

Երբ դուք ստանում եք սնուցման հզորության 1.7 անգամ մեծ ցուցանիշ, դա նշանակում է, որ շարժիչը նորմալ աշխատում է: Այնուամենայնիվ, եթե դուք չեք ստանում այս ընթերցումը, խնդիրը կարող է կապված լինել ձեր շարժիչի հետ:

Թեստ 2. ստուգեք էլեկտրաէներգիան, որը փոխանցվում է մալուխի միջոցով

Ցանկացած տեսակի անսարք լարերը կամ միակցիչները կարող են շարժիչի անսարքության պատճառ դառնալ: Հետևաբար, միշտ լավագույնն է ստուգել լարերը և կապերը, նախքան որևէ եզրակացություն անելը: Այս մեթոդով մենք պատրաստվում ենք ստուգել՝ արդյոք շարժիչի միացումը բաց է, թե կարճ՝ պարզ շարունակականության թեստով:

Քայլ 1 - Անջատեք հոսանքը

Նախ, անջատեք հոսանքը: Շարունակականության փորձարկում կատարելիս հոսանք չի պահանջվում:

Քայլ 2 - Կատարեք կապերը ըստ գծապատկերի

Ստուգեք վերը նշված գծապատկերը և համապատասխանաբար միացրեք C և D շղթայի փորձարկիչը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է կարմիր կապար C-ը միացնել սև մետաղալարին, իսկ կարմիր D-ը՝ կարմիր մետաղալարին: Այժմ միացրեք մնացած երկու սև զոնդերը C և D երկարացման մալուխի ծայրին: Եթե ​​ստուգվող շղթայի վրա որևէ ընդմիջում կա, մուլտիմետրերը կսկսեն ազդանշան տալ:

Նշում: Լարերը ստուգելիս միշտ ընտրեք բաց տարածք շարժիչի մոտ: Սենսորները լարերին միացնելիս համոզվեք, որ դրանք ճիշտ են միացված:

Փորձարկում 3. Շարժիչի ոլորուն դիմադրության փորձարկում

Այս թեստում մենք պատրաստվում ենք չափել շարժիչի ոլորուն դիմադրությունը: Այնուհետև մենք այն կհամեմատենք շարժիչի ոլորման սկզբնական հաշվարկված արժեքների հետ: Դրանից հետո մենք կարող ենք ստուգել շարժիչի վիճակը երկու արժեքով.

Քայլ 1 - Հեռացրեք բոլոր կամընտիր բաղադրիչները

Նախ, շարժիչի միացումից հեռացրեք լրացուցիչ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են կոնդենսատորները և երկարացման լարերը:

Քայլ 2 - Կարգավորեք ձեր մուլտիմետրը

Այժմ ձեր մուլտիմետրերը դրեք դիմադրության ռեժիմի: Եթե ​​հիշում եք, նախորդ երկու թեստերում մենք մուլտիմետրերը դրեցինք լարման ռեժիմում: Բայց ոչ այստեղ։

Քայլ 3 - Միացրեք սենսորները

Միացրեք երկու սև փորձարկման լարերը սև մետաղալարին: Այժմ միացրեք շղթայի փորձարկիչ E-ի կարմիր կապիչը կարմիր մետաղալարին: Այնուհետև միացրեք F շղթայի ստուգիչի կարմիր կապիչը սպիտակ մետաղալարին: Եթե ​​դեռ շփոթված եք, ուսումնասիրեք վերը նշված դիագրամը: (1)

Քայլ 4 - Ստուգեք և համեմատեք ընթերցումները

Մուլտիմետրի ցուցանիշը պետք է լինի 170 ohms, հաշվի առնելով, որ եթե մենք օգտագործում ենք 100 վոլտ շարժիչ: Երբեմն այդ ցուցանիշները կարող են լինել 170 ohms-ից պակաս, օրինակ, ներքին կարճ միացումով, ընթերցումները կարող են լինել 170 ohms-ից պակաս: Այնուամենայնիվ, եթե ոլորունները վնասված են, ապա ընթերցումը պետք է լինի ավելի քան մի քանի հազար ohms:

Վերևի օրինակում մենք օգտագործեցինք 100 Վ շարժիչ: Բայց երբ խոսքը վերաբերում է այլ շարժիչներին, դուք պետք է իմանաք հաշվարկված արժեքները՝ կախված մոդելից: Փորձեք որոնել առցանց կամ հարցրեք արտադրողին: Այնուհետև համեմատեք երկու արժեքները: (2)

Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե շարժիչը ձախողվի վերը նշված թեստերը:

Եթե ​​ձեր շարժիչը ձախողում է այս թեստերը, ապա դրա հետ ինչ-որ բան այն չէ: Այս խնդրի պատճառը կարող է լինել վատ շարժիչը կամ անսարք բաղադրիչները, ինչպիսիք են. վատ ռելեներ, անջատիչներ, մալուխներ կամ սխալ լարում: Ինչ էլ որ լինի պատճառը, դուք ունեք անսարք շարժիչ:

Այնուամենայնիվ, կախված յուրաքանչյուր թեստից, լուծումները կարող են տարբեր լինել: Օրինակ, եթե շարժիչը ձախողում է 1-ին փորձարկումը, խնդիրը լարերի կամ կոնդենսատորների մեջ է: Մյուս կողմից, եթե շարժիչը ձախողում է 2-րդ փորձարկումը, խնդիրը միակցիչի կամ մալուխի մեջ է: Լավ հասկանալու համար, ահա մի պարզ ուղեցույց:

Եթե ​​շարժիչը ձախողում է թեստ 1Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի փոխարինել լարերը և կոնդենսատորները:

Եթե ​​շարժիչը ձախողում է թեստ 2գուցե անհրաժեշտ լինի փոխարինել միակցիչը և մալուխը:

Եթե ​​շարժիչը ձախողում է թեստ 03գուցե անհրաժեշտ լինի փոխարինել շարժիչը:

Մեխանիկական խնդիրները, ինչպիսիք են անհաջող գնդիկավոր առանցքակալը, կարող են խաթարել ձեր շարժիչը: Այս իրավիճակը տեղի է ունենում չափազանց մեծ առանցքային կամ ճառագայթային բեռի պատճառով: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի ստուգել այս տեսակի խնդիրները: Այսպիսով, հետևեք այս քայլերին.

Քայլ 1. Նախ, հեռացրեք փոխանցման տուփը և շարժիչը:

Քայլ 2. Այնուհետև պտտեք լիսեռը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հակառակ ուղղությամբ:

Քայլ 3. Եթե ​​դուք լսում եք աննորմալ շփում կամ ձայն, երբ լիսեռը պտտվում է, սա սխալ դասավորության կամ վնասի նշան է: Այս դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել շարժիչը:

Ամփոփելով

Այս երեք մեթոդները լավագույն լուծումներն են էլեկտրական շարժիչների փորձարկման համար: Եթե ​​դուք ճիշտ հետևեք այս քայլերին, կարող եք որոշել ցանկացած շարժիչի վիճակը: Այնուամենայնիվ, եթե դեռևս կասկածներ ունեք, ազատ զգալ կրկին վերանայել հոդվածը: 

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:

• Ինչպես փորձարկել օդափոխիչի շարժիչը մուլտիմետրով
• Ինչպես կարդալ անալոգային մուլտիմետր
• Power Probe մուլտիմետրի ակնարկ

Առաջարկություններ

(1) դիագրամ – https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Ինտերնետ – https://www.livescience.com/20727-internet-history.html