Ինչպես փորձարկել գեներատորը առանց մուլտիմետրի

2022 թվականին և դրանից հետո մենք տեսնում ենք, որ էլեկտրոնային բաղադրիչները մեքենաների խիստ կարիք ունեն, որպեսզի դրանք կարողանան աշխատում է ճիշտ. Նրանցից մեկը փոփոխական է, և ոչ բոլորը հստակ գիտեն, թե դա ինչ է և ինչպես է այն աշխատում:

Երբ նրա հետ խնդիրներ են առաջանում, այդ դեպքում ինչպե՞ս են դրանք լուծվում։ Պարզվում է, որ մուլտիմետրը օգտակար գործիք է, բայց նույնիսկ այն չի կարող պատկանել ձեզ կամ բոլորին: 

այս հոդվածը լուծում է ձեր խնդիրը քանի որ այն պատմում է ձեզ, թե ինչ է փոփոխիչը և ցույց է տալիս այն ախտորոշելու բազմաթիվ մեթոդներ: առանց մուլտիմետր օգտագործելուդուք կարող եք օգտագործել այդ ամենը առևտրի համար: Եկ սկսենք.

Ինչ է գեներատորը

Փոխարկիչը ձեր մեքենայի բաղադրիչն է, որն արտադրում է փոփոխական հոսանք (AC): Այն փոխակերպում է քիմիական էներգիան (վառելիքը) էլեկտրական էներգիայի և սնուցում է ձեր մեքենայի յուրաքանչյուր էլեկտրոնային բաղադրիչ: 

Դուք կարող եք մտածել, թե ինչի համար է մարտկոցը, եթե փոփոխականը դա անում է:

Մարտկոցը միայն օգնում է գործարկել մեքենան: Հենց որ մեքենան գործարկվի, գեներատորը վերցնում և սնուցում է ձեր մեքենայի բոլոր էլեկտրոնային բաղադրիչները, ներառյալ լուսարձակները, օդորակման համակարգը և բարձրախոսները: Այն նույնիսկ պահում է մարտկոցը լիցքավորված:

XNUMX վարկ

Եթե ​​գեներատորը անսարք է, ապա, ինչպես կսպասեիք, ձեր մեքենայի էլեկտրոնային համակարգը հաստատ կխափանվի: Այստեղից ակնհայտ է դառնում փոփոխիչի կարևորությունը:

Մուլտիմետրը լավագույն գործիքներից մեկն է ձեր փոփոխիչի առողջությունը ստուգելու համար: Այնուամենայնիվ, այն կարող է ցանկացած պահի հասանելի չլինել ձեզ համար: 

Օրինակ, եթե դուք հայտնվում եք դժվարության մեջ, ինչպե՞ս եք ախտորոշում ձեր փոփոխիչը: 

Անհաջող գեներատորի ախտանիշները

Հետևյալ երևույթները վկայում են գեներատորի անսարքության մասին.

• Մութ, անսովոր պայծառ կամ թարթող լուսարձակներ
• Շարժիչի անհաջող կամ դժվար գործարկում
• Սխալ պարագաներ (մեքենայի բաղադրիչներ, որոնք օգտագործում են էլեկտրաէներգիա)
• Մարտկոցի ցուցիչը լուսավորվում է վահանակի վրա

Ինչպես փորձարկել գեներատորը առանց մուլտիմետրի

Օսլիլատորը առանց մուլտիմետրի փորձարկելու համար կարող եք տեսնել, թե արդյոք այն արձակում է ճռռոց ձայն, ստուգեք, թե արդյոք կա բարձրացում-վազող մեքենան դադարում է աշխատել միացնող մալուխները անջատելուց կամ մարտկոցի բացասական տերմինալն անջատելուց հետո, երբ շարժիչը աշխատում է:

Այս և շատ այլ մեթոդների մեջ կա ավելին: 

1. Մարտկոցի փորձարկում

Նախքան փոփոխականին լիովին կասկածելը և դրա մեջ սուզվելը, կարևոր է նշել, որ խնդիրը կարող է կապված լինել մարտկոցի հետ: Սա հատկապես կարևոր է, եթե այն հին է կամ հիմնական խնդիրն այն է, որ ձեր մեքենան չի գործարկվի: 

Այս դեպքում դուք պետք է ստուգեք մարտկոցի և գեներատորի միջև կապերը: Մարտկոցի տերմինալների թուլացած կամ կոռոզիայից միացումները կարող են խանգարել էլեկտրական հոսանքի ֆունկցիոնալ հոսքին: 

Եթե ​​մարտկոցը լավ է, բայց մեքենան չի գործարկվում կամ ցույց է տալիս վերը նշված ախտանիշները, հնարավոր է, որ փոփոխականը անսարք է: Բացի այդ, կան մարտկոցի միջոցով անսարք գեներատորի առկայությունը ստուգելու այլ եղանակներ:

Նախ, եթե մարտկոցը շարունակում է լիցքաթափվել, ապա փոփոխիչը կասկածվում է: 

Ստուգելու մեկ այլ միջոց է մեքենան գործարկել և անջատել մարտկոցի բացասական տերմինալը: Դուք պետք է լրացուցիչ զգույշ լինեք դա անելիս, և եթե փոփոխականը անսարք է, շարժիչը կկանգնի, երբ տերմինալն անջատվի:

2. Արագ մեկնարկի մեթոդ

Սա մարտկոցը նկարից հանելու և միայն գեներատորի հետ աշխատելու միջոց է։

Երբ մեքենան գործարկում եք առանց մարտկոցի և լավ փոփոխականով, այն կշարունակի աշխատել, նույնիսկ եթե հանեք ցատկող մալուխները:

Սխալ փոփոխականով մեքենան անմիջապես կանգնում է:

3. Լսեք գեներատորի ճռռոցը 

Երբ շարժիչը պարապուրդի է մատնված, դուք լսում եք ձայներ մեքենայի գլխարկի տակից և փորձում ընկալել փոփոխականից եկող ճռռոցը: Սա կարող է վկայել V- կողային գոտու թուլացման մասին:

4. Մագնիսական թեստ

Ալտերնատորի ռոտորը և ստատորը շահագործման ընթացքում ստեղծում են էլեկտրամագնիսական դաշտ: Դրա համար կան սառը և տաք փորձարկման մեթոդներ, և թեստը կատարելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի մետաղական գործիք, ինչպիսին է պտուտակահանը:

• Սառը փորձարկում. այստեղ դուք միացնում եք շարժիչի բռնկումը՝ առանց մեքենան գործարկելու և մետաղական գործիքով դիպչում փոփոխիչին: Եթե ​​կպչում է, ապա խնդիր չկա, բայց եթե ոչ, ապա կարող է անսարք լինել գեներատորը։
• Թեժ փորձարկում. Այստեղ դուք շարունակում եք շարժիչը աշխատեցնել և պարապուրդի մեջ պահել 600-ից 1000 պտույտ/րոպե: Այնուհետև դուք օգտագործում եք ձեր գործիքը՝ ստուգելու, թե արդյոք փոփոխիչից որևէ մագնիսական ձգում կա:

Եթե ​​պարզ չէ, ապա այս տեսանյութը վառ պատկեր է տալիս:

5. Վոլտմետրի փորձարկում

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի լարման սենսոր, դուք պարզապես միացրեք շարժիչը և տեսեք, թե արդյոք սենսորը մի փոքր տատանվում է: Եթե ​​այն չի աշխատում կամ ցույց է տալիս ցածր արժեք, երբ ձեր շարժիչը արագանում է մինչև 2000 պտ/րոպ, ապա գեներատորը կարող է անսարք լինել: 

6.  Ռադիոյի թեստ

Ձեր ռադիոն կարող է օգտագործվել նաև փոփոխականի պարզ փորձարկում կատարելու համար: Այն, ինչ դուք անում եք, դա միացնելն է, ռադիոն կարգավորել ամենացածր ձայնի և հաճախականության վրա և ուշադիր լսել: 

Եթե ​​լսում եք բզզոց, ձեր փոփոխականը կարող է անսարք լինել: 

7. Աքսեսուարների թեստ

«Աքսեսուարներ» վերաբերում է ձեր մեքենայի բաղադրիչներին, որոնք օգտագործում են էլեկտրոնային զմրուխտ կամ հոսանք աշխատելու համար: Դրանք ներառում են ձեր բարձրախոսները, դիմապակին, օդորակման համակարգը, ներքին լուսավորությունը և ռադիոն, ի թիվս այլոց: 

Եթե ​​այս աքսեսուարներից մի քանիսը անսարք են, մեղավորը կարող է լինել ձեր փոփոխիչը:

Անսարք գեներատորի վերանորոգում

Ձեր գեներատորի վրա կարկատաններ կիրառելն այնքան էլ դժվար չէ, քանի որ դուք կարող եք դա անել ինքներդ: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն օձային գոտու գծապատկերը, ինչպես նաև ձեր մեքենային հատուկ վերանորոգման տեղեկություններ, որոնք կարող եք օգտագործել որպես ուղեցույց:

Բարեբախտաբար, դրանք հեշտությամբ կարելի է գտնել առցանց:

Անկախ նրանից, ձեր սարքը մեքենաների վերանորոգման խանութ առաքելը այն մասնագետների ձեռքում է և էժան է:

FAQ

Ինչպե՞ս փորձարկել գեներատորը առանց մուլտիմետրի:

Առանց մուլտիմետրի, դուք կարող եք տեսնել, թե արդյոք մեքենան կանգ է առնում մարտկոցի մալուխները ցատկելուց կամ անջատելուց հետո, լսել գեներատորի տարօրինակ ձայները կամ ստուգել անսարք պարագաների առկայությունը:

Ինչպե՞ս ստուգել գեներատորը ձեռքով:

Ալտերնատորը ձեռքով փորձարկելու համար դուք սարքի տերմինալները ստուգում եք մուլտիմետրով, կամ տեսնում եք՝ արդյոք շարժիչը միացված է մարտկոցի բացասական մալուխը անջատելուց հետո: 

Ո՞րն է գեներատորը ստուգելու ամենահեշտ ձևը:

Գեներատորի փորձարկման ամենահեշտ ձևը վոլտմետր օգտագործելն է: Դուք վոլտմետրի DCV-ն դնում եք 15-ից բարձր, սև լարը միացնում եք բացասական տերմինալին, իսկ կարմիրը՝ դրական տերմինալին և ստուգում ցուցմունքը 12.6-ի մոտ:

Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել, ​​թե արդյոք իմ փոփոխականը անսարք է:

Պարզվում է, որ մարտկոցի միջոցով թեստերի անցկացումը ճիշտ միջոց է փոփոխականի խափանումը ստուգելու համար: Դուք կամ փոխում եք մարտկոցը և միացումները լավ մարտկոցների, անջատում եք բացասական տերմինալը, երբ շարժիչը աշխատում է, կամ տեսնում եք, արդյոք մարտկոցը շարունակում է մեռնել, նույնիսկ եթե այն լավ է: