Ինչպես ստուգել մաքրման փականը մուլտիմետրով

Մաքրման փականը մի սարք է, որն ունի իր առանձնահատկությունները:

Ի տարբերություն ձեր շարժիչի այլ բաղադրիչների, մեխանիկներից ավելի շատ ժամանակ է պահանջվում այն ​​մատնանշելու համար, երբ խնդիրներ են առաջանում:

Տարօրինակ կերպով, սա թեստերն իրականացնելու ամենահեշտ բաղադրիչներից մեկն է:

Կան մի քանի մեթոդներ, որոնք կարող են օգտագործվել, սակայն շատերը չգիտեն, թե ինչ անել:

Այս հոդվածը ներառում է այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք մաքրման փականի մասին, ներառյալ այն, թե ինչպես է այն աշխատում և մուլտիմետրով այն ախտորոշելու տարբեր մեթոդներ:

Եկեք սկսենք.

Ի՞նչ է մաքրման փականը:

Մաքրման փականը ժամանակակից գոլորշիացնող արտանետումների վերահսկման (EVAP) համակարգերի կարևոր բաղադրիչն է, որն օգնում է բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը և նվազեցնել արտանետումները: 

Այրման ընթացքում EVAP մաքրման փականը կանխում է վառելիքի գոլորշիների արտահոսքը մթնոլորտ՝ դրանք պահելով ածուխի տարայի ներսում:

Այն բանից հետո, երբ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) ազդանշան է ուղարկում մաքրման փականին, այդ վառելիքի գոլորշիները դուրս են մղվում շարժիչի մեջ՝ այրման համար՝ գործելով որպես վառելիքի երկրորդական աղբյուր: 

Դրանով PCM-ն ապահովում է, որ մաքրման փականը բացվի և փակվի ճիշտ ժամանակին՝ վառելիքի ճիշտ քանակի գոլորշի շարժիչի մեջ արտանետելու համար: 

Մաքրման փականի խնդիրներ

Մաքրման փականը կարող է ունենալ մի քանի անսարքություն:

1. Մաքրման փականը փակ է

Երբ մաքրման փականը խրվում է փակ դիրքում, առաջանում է սխալ գործարկում և շարժիչը միացնելու դժվարություն:

Այնուամենայնիվ, PCM-ն հեշտությամբ նկատում է այս խնդիրը, և շարժիչի լույսերը վառվում են մեքենայի վահանակի վրա:

2. Մաքրման փականը բաց է մնացել

Երբ մաքրման փականը խրվում է բաց դիրքում, անհնար է վերահսկել վառելիքի գոլորշիների քանակը, որոնք նետվում են շարժիչի մեջ:

Դա նաև առաջացնում է շարժիչի անսարքություն և դժվարանում է գործարկումը, և ավելի դժվար է նկատել, քանի որ մեքենան շարունակում է աշխատել:

3. Էլեկտրաէներգիայի տերմինալի խնդիր

Հնարավոր է խնդիրներ լինեն հոսանքի տերմինալների հետ, որոնք այն միացնում են PCM-ին:

Սա նշանակում է, որ անսարքության դեպքում մաքրման փականը չի ստանում ճիշտ տեղեկատվություն PCM-ից՝ իր պարտականությունները կատարելու համար:

Մուլտիմետրը օգնում է համապատասխան թեստեր անցկացնել այս, ինչպես նաև մեքենայի այլ բաղադրիչների վրա:

Ինչպես փորձարկել մաքրման փականը մուլտիմետրով (3 մեթոդ)

Մաքրման փականը փորձարկելու համար մուլտիմետրի հավաքիչը դրեք ohms-ի վրա, տեղադրեք փորձարկման լարերը մաքրման փականի հոսանքի տերմինալների վրա և ստուգեք տերմինալների միջև եղած դիմադրությունը: 14 ohms-ից ցածր կամ 30 ohms-ից բարձր ցուցանիշը նշանակում է, որ մաքրման փականը անսարք է և պետք է փոխարինվի:.

Սա դեռ ամենը չէ, ինչպես նաև ստուգելու այլ մեթոդներ՝ արդյոք մաքրման փականը լավ վիճակում է, թե ոչ, և մենք հիմա կանցնենք դրանց:

Մեթոդ 1. շարունակականության ստուգում

Մաքրման փականների մեծ մասը էլեկտրամագնիսական են, և շարունակականության թեստը օգնում է համոզվել, որ մետաղական կամ պղնձի կծիկը, որն անցնում է դրականից դեպի բացասական տերմինալ, լավ է:

Եթե ​​այս կծիկը սխալ է, մաքրման փականը չի աշխատի: Այս թեստը գործարկելու համար հետևեք այս քայլերին.

1. Անջատեք մաքրման փականը մեքենայից

Մաքրման փականին պատշաճ մուտք ունենալու և շարունակականությունը ստուգելու համար դուք պետք է այն անջատեք մեքենայից:

Նախքան դա անելը, համոզվեք, որ մեքենան անջատված է առնվազն 30 րոպե:

Անջատեք մաքրման փականը` բացելով մուտքի և ելքի գուլպաների սեղմիչները, ինչպես նաև անջատելով այն հոսանքի տերմինալում:

Մուտքի գուլպանը գալիս է վառելիքի բաքից, իսկ ելքի գուլպանը գնում է դեպի շարժիչը:

2. Տեղադրեք մուլտիմետրը շարունակական ռեժիմի

Մուլտիմետրի հավաքիչը դրեք շարունակական ռեժիմի, որը սովորաբար ներկայացված է «ձայնային ալիք» պատկերակով:

Ստուգելու համար, թե արդյոք այս ռեժիմը ճիշտ է դրված, տեղադրեք երկու մուլտիմետր զոնդեր իրար վրա, և դուք կլսեք ձայնային ազդանշան:

3. Տեղադրեք մուլտիմետրային զոնդերը տերմինալների վրա

Երբ ձեր մուլտիմետրը ճիշտ կարգավորված է, դուք պարզապես տեղադրեք զոնդերը մաքրման փականի հոսանքի տերմինալների վրա:

4. Գնահատեք արդյունքները

Այժմ, եթե մուլտիմետրը ձայն չի տալիս, երբ դուք զոնդերը բերում եք հոսանքի տերմինալներին, ապա մաքրման փականի ներսում գտնվող կծիկը վնասված է, և ամբողջ փականը պետք է փոխարինվի: 

Եթե ​​մուլտիմետրը ազդանշան է տալիս, անցեք այլ թեստերի:

Մեթոդ 2. Դիմադրության փորձարկում

Մաքրման փականը կարող է ճիշտ չաշխատել, քանի որ դրական և բացասական տերմինալների միջև դիմադրությունը չափազանց ցածր է կամ չափազանց բարձր:

Մուլտիմետրը կօգնի նաև ախտորոշել՝ հետևելով այս քայլերին.

1. Անջատեք մաքրման փականը մեքենայից

Ինչպես շարունակականության թեստը, դուք ամբողջությամբ անջատում եք մաքրման փականը մեքենայից:

Դուք արձակում եք սեղմակները, ինչպես նաև անջատում եք փականը հոսանքի տերմինալի վրա: 

2. Ձեր մուլտիմետրը դրեք ohms-ի վրա

Ձեր մաքրման փականի դիմադրությունը չափելու համար դուք մուլտիմետրի հավաքիչը դնում եք ohms-ի վրա:

Սա սովորաբար նշվում է մուլտիմետրի վրա գտնվող օմեգա նշանով (Ω): 

Որպեսզի հաստատվի, որ այն ճիշտ է դրված, մուլտիմետրը պետք է ցուցադրի «OL», որը նշանակում է բաց հանգույց կամ «1», որը նշանակում է անսահման ընթերցում:

3. Մուլտիմետրային զոնդերի դիրքը

Պարզապես տեղադրեք մուլտիմետրի լարերը մաքրման փականի հոսանքի տերմինալների վրա: 

4. Գնահատեք արդյունքները

Սա այն է, ինչին դուք ուշադրություն եք դարձնում: Ակնկալվում է, որ լավ մաքրման փականը կունենա 14 ohms-ից 30 ohms դիմադրություն, կախված մոդելից: 

Եթե ​​մուլտիմետրը ցույց է տալիս համապատասխան միջակայքից բարձր կամ ցածր արժեք, ապա ձեր մաքրման փականը անսարք է և պետք է փոխարինվի:

Եթե ​​արժեքը ընկնում է այս միջակայքում, ապա անցեք այլ քայլերի:

Այս մյուս քայլերի համար մուլտիմետր չի պահանջվում, սակայն օգտակար է փակված կամ փակ դիրքի խնդիրների ախտորոշման համար:

Մեթոդ 3. մեխանիկական փորձարկում

Սեղմման մեխանիկական թեստերը ներառում են մաքրման փականի սեղմման թեստը և մաքրման փականի վակուումային թեստը: 

Մաքրման փականի սեղմման փորձարկում

Մաքրման փականի սեղմումների ստուգումն օգնում է բացահայտել փակված խնդիրը:

Սովորաբար, երբ շարժիչը աշխատում է, ազդանշան է ուղարկվում միջանկյալ օղակների մաքրման փականին, որպեսզի բացվի և թույլ տա վառելիքի գոլորշին ներթափանցել:

Ամեն անգամ, երբ փականը բացվում է, կտտացնում է ձայնը, և սա այն է, ինչ ուզում եք ստուգել:

Պարզ թեստ կատարելու համար հետևեք այս քայլերին.

Երբ մաքրման փականը անջատված է ձեր մեքենայից, միացրեք այն հոսանքի՝ պարզապես միացնելով այն մեքենայի մարտկոցին: Սա պարզ կարգավորում է, և ձեզ հարկավոր են միայն ալիգատորի սեղմակներ, 12 վոլտ մարտկոց և ձեր ականջները:

Տեղադրեք երկու ալիգատորի սեղմակներ ձեր մաքրման փականի յուրաքանչյուր հոսանքի տերմինալի վրա և տեղադրեք երկու սեղմակների մյուս ծայրը մարտկոցի յուրաքանչյուր սյունակի վրա: Սա նշանակում է, որ ալիգատորի մի տեսահոլովակը գնում է դրական մարտկոցի տերմինալին, իսկ մյուսը դեպի բացասական:

Լավ մաքրման փականը կտտացնում է ձայնը, երբ սեղմակները պատշաճ կերպով միացված են: Ինչպես արդեն նշվեց, սեղմման ձայնը գալիս է մաքրման փականի բացումից:

Այս ընթացակարգը պարզ է, և եթե շփոթեցնող է թվում, այս կարճ տեսանյութը ցույց է տալիս, թե ինչպես կատարել մաքրման փականի սեղմման թեստը:

Մաքրման փականի վակուումային փորձարկում

Մաքրման փականի վակուումային թեստն օգնում է բացահայտել փայտի բացման խնդիրը:

Եթե ​​մաքրման փականը արտահոսում է, այն չի կատարի իր աշխատանքը՝ վառելիքի գոլորշիների ճիշտ քանակությունը շարժիչին հասցնելու համար:

Մեկ այլ լրացուցիչ գործիք, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի, ձեռքի վակուումային պոմպն է:

Առաջին քայլը վակուումային պոմպը միացնելն է ելքի միացքին, որով վառելիքի գոլորշիները դուրս են գալիս շարժիչ:

Ձեզ անհրաժեշտ է, որ վակուումային պոմպի գուլպանը լինի 5-ից 8 դյույմ, որպեսզի այն լավ տեղավորվի: 

Երբ գուլպանը ճիշտ միացված է, միացրեք վակուումային պոմպը և ստուգեք, որ ճնշումը 20-ից 30 Hg է: 30 rt. Արվեստ. ներկայացնում է իդեալական վակուում և առավելագույն հասանելի վակուումային ճնշում է (կլորացված 29.92 Hg-ից):

Սպասեք 2-3 րոպե և ուշադիր վերահսկեք պոմպի վրա վակուումային ճնշումը:

Եթե ​​վակուումային ճնշումը նվազում է, մաքրման փականը արտահոսում է և պետք է փոխարինվի: Եթե ​​ոչ, ապա մաքրման փականի մեջ արտահոսք չկա:

Այն դեպքում, երբ ճնշումը չի նվազում, կարող եք ևս մեկ քայլ կատարել՝ միացրեք մաքրման փականը հոսանքի աղբյուրին, օրինակ՝ մեքենայի մարտկոցին, որպեսզի այն բացվի:

Հենց որ լսում եք փականի բացման ազդանշանի սեղմումը, դուք ակնկալում եք, որ վակուումային ճնշումը կնվազի զրոյի:

Եթե ​​դա տեղի ունենա, ապա մաքրման փականը լավ է:

Ձեզ անհրաժեշտ է փոխարինել մաքրման փականը:

Մաքրման փականը ստուգելը շատ հեշտ է: Դուք կամ օգտագործում եք մուլտիմետր՝ տերմինալների միջև շարունակականությունը կամ դիմադրությունը ստուգելու համար, կամ կատարում եք մեխանիկական թեստեր՝ սեղմելու ձայների կամ պատշաճ վակուումի համար:

Եթե ​​որևէ մեկը ձախողվի, ապա միավորը պետք է փոխարինվի:

Փոխարինման ծախսերը տատանվում են $100-ից $180-ի սահմաններում, որը ներառում է նաև աշխատանքային ծախսերը: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք նաև ինքներդ փոխարինել մաքրման փականը, եթե գիտեք, թե ինչպես ճիշտ քայլել:

EVAP մաքրման փականի փոխարինում 2010 - 2016 թվականների Chevrolet Cruze-ով 1.4 լ ծավալով

FAQ

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ մաքրման փականը բաց է մնացել:

Եթե ​​մաքրման փականը բաց է մնացել, շարժիչը պարապուրդի մեջ է, սխալ է աշխատում, կոպիտ է կամ դժվար է գործարկել մեքենան: Դա պայմանավորված է նրանով, որ շարժիչին մատակարարվում է վառելիքի գոլորշիների ավելցուկ:

Ի՞նչ է պատահում, եթե մաքրման փականը խրված է փակ վիճակում:

Երբ մաքրման փականը փակվում է, շարժիչը կաշխատի պարապուրդի մեջ, շարժիչը դժվարանում է գործարկել, կամ շարժիչի լույսը կվառվի: Սա ավելի արագ է նկատվում, քան երբ մաքրման փականը խրված է բաց դիրքում:

Որքա՞ն է մաքրման փականի դիմադրությունը:

Լավ մաքրման փականի դիմադրությունը 14 ohms-ից մինչև 30 ohms է: Սա տատանվում է ըստ մոդելի, և այս միջակայքից ցածր կամ բարձր ցանկացած արժեք ցույց է տալիս մաքրման փականի խափանումը:

Արդյո՞ք մաքրման փականը պետք է սեղմի:

Այո, աշխատող մաքրման փականը սեղմում է, երբ միացված է հոսանքի աղբյուրին: Սա նշանակում է, որ այն բացվում է՝ վառելիքի գոլորշիները ածուխի տարայից ազատելու և դրանք շարժիչին մատակարարելու համար:

Կարո՞ղ է մաքրման փականը մաքրել:

Դուք կարող եք մաքրել մաքրման փականը առանց բացելու այն՝ ցողելով կարբյուրատորի մաքրող միջոց կամ MAF մուտքի և արտանետման պորտերի մեջ: Փակեք երկու ծայրերը, լավ թափահարեք փականը և թողեք, որ բեկորները դուրս գան: