Ինչպե՞ս ստուգել ուժեղացուցիչ պոմպը:

Խթանիչ պոմպը կապն է վառելիքի և ձեր մեքենայի շարժիչի միջև: Այն նաև հայտնի է որպես վառելիքի պոմպ, վառելիքի պոմպ կամ բենզին` կախված ձեր վառելիքի տեսակից: Տեղադրված է Վառելիքի բաք, սա երաշխավորում է շարժիչի վառելիքի օպտիմալ մատակարարումը: Առանց դրա շարժիչը չի կարողանա նորմալ սնվել, և ձեզ համար դժվար կլինի այն գործարկել, կանոնավոր դադարեցնել այն կամ նույնիսկ լսել տանկից եկող աղմուկը: Իմացեք, թե ինչպես ստուգել ձեր ուժեղացուցիչ պոմպը:

Պահանջվող նյութը.

Պաշտպանիչ ձեռնոցներ

Մուլտիմետր

Մանոմետր

Գործիքատուփ

Քայլ 1. Ստուգեք ուժեղացման պոմպի ապահովիչը:

Շատ դեպքերում կա սննդի խնդիր խթանիչ պոմպի մակարդակում: Օգտագործելով արտադրողի ձեռնարկը, գտեք ապահովիչների տուփը, ինչպես նաև այն, որը համապատասխանում է ուժեղացուցիչ պոմպին: Եթե ​​նկատում եք, որ ապահովիչը վնասված, Բրյուլե կամ որ դրա կապարը հալվել է, անհրաժեշտ կլինի փոխարինել այս ապահովիչը: Կարևոր է, որ այս նոր ապահովիչը ունենա նույն ուժը, ինչ նախորդը: Եթե ​​ապահովիչը պայթել է, դուք պետք է որոշեք պայթել աղբյուրը.

Քայլ 2. Չափել լարումը պոմպում

Որպեսզի համոզվեք, որ հոսանքը հասնում է ձեր ուժեղացուցիչ պոմպին, դուք պետք է չափեք լարումը այս մակարդակում՝ օգտագործելով մուլտիմետր. Դա անելու համար դիմեք ձեր մեքենայի արտադրողի ձեռնարկին, քանի որ լարման չափումը կարող է կատարվել տարբեր կերպ՝ կախված ձեր մեքենայի մոդելից:

Քայլ 3. Չափել լարումը պոմպի ապահովիչում:

Այս գործողության համար ձեզ կրկին անհրաժեշտ կլինի մուլտիմետր՝ համոզվելու համար, որ ընթացիկ և քաշ ճիշտ աշխատեցնել պոմպը. Համար պահանջվող ստանդարտը լարվածություն նշված է ձեր արտադրողի ձեռնարկում, եթե փորձարկման արդյունքը ցույց է տալիս մեկ վոլտ ավելի կամ պակաս տարբերություն, խնդիրը կապված է. էլեկտրական միացում դե լա Պոմպ.

Քայլ 4. Ստուգեք ուժեղացման պոմպի ռելեը:

Խնդիրը կարող է լինել նաև ռեյլը պոմպ. Սա փորձարկելու համար դուք պետք է հեռացնեք ռելեը դրանից: միակցիչ ապա տեղադրեք կառավարման տերմինալները ռելեի վրա: Տեղադրեք մուլտիմետրը չափման ռեժիմում օմմետր ապա չափեք դիմադրության արժեքը տերմինալների միջև:

Քայլ 5. Ստուգեք վառելիքի ճնշումը

Տեղադրեք պոմպը այնպես, որ ճնշման չափիչը սեղմվի հենց դրա վրա: Այն սովորաբար գտնվում է ներարկիչների մոտ: Ճնշման չափիչը պետք է միացված լինի կնքված կնիք գտնվում է վերելակի պոմպի կողքին:

Տղամարդը պետք է սեղմեք գազի ոտնակը այս թեստն իրականացնելիս, որպեսզի կարողանաք ստուգել վառելիքի ճնշումը, երբ շարժիչը պարապ վիճակում է և ավելի բարձր պտույտներով: Համեմատեք չափված արժեքները ձեր մեքենայի արտադրողի կողմից առաջարկվող արժեքների հետ:

Եթե ​​մանոմետրի սլաքը չի շարժվում, երբ շարժիչը աշխատում է, պոմպը աշխատում է: ձախողում.

Խթանիչ պոմպը անհրաժեշտ է շարժիչին վառելիք մատակարարելու համար: Եթե ​​այն թերի է կամ դրա ապահովիչը այլևս չի փչում, պոմպը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի՝ շարժիչը և համակարգի բոլոր մասերը փրկելու համար, որոնց միացված է: Օգտագործեք մեր ավտոտնակի համեմատիչը՝ գտնելու ձեզ ամենամոտ մեկը, որը երաշխավորում է այս միջամտությունը լավագույն գնով: