Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 ճանապարհային փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 ճանապարհային փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում
Mini Countryman SD- ն շատ լավ է քշում և շատ շքեղ է, բայց բարձր գնով:
Պագելլա
Mini Cooper Countryman SD ALL4-ը բազմակողմանի քրոսովեր է՝ պրեմիում որակով, որը հաճելի է վարել: SD ALL4 տարբերակը լավագույնն է, ինչ կարող եք խնդրել. այն արագ է, գործնական և գերբացառիկ: Այնուամենայնիվ, 2,0 տուրբոդիզելը սպասվածից ավելի ծարավ է և մի քիչ աղմկոտ:
Մի խոսքով, նրանց համար, ովքեր փնտրում են ուժեղ անհատականությամբ, ընդարձակությամբ և վարելու հաճույքով քրոսովեր, Mini Cooper Countryman SD ALL4-ը թագուհու մեքենա է, բայց դուք պետք է պատրաստ լինեք շատ ծախսեր կատարել:
ա Mini ինչ, ապա շատ Mini այն այնտեղ չէ Countryman SD ALL4- ը ընդարձակ է, արագ և ձեվավոր: Նրա 2.0 դիզելային շարժիչը 190 ձիաուժ հզորությամբ: և լիաքարշակ մեքենան այն արագացնում են խառը տեղանքներում և գործնական են սարերում և սայթաքուն ճանապարհներին: Մի խոսքով, դա իսկապես ամբողջական Mini է ամեն տեսանկյունից: Բայց դրա գինը, հատկապես օժտվածության համեմատ, շատ բարձր է. ինչն է դարձնում մեքենա մրցանակ Իրականում, ձեվավոր խաղալիք նրանց համար, ովքեր իսկապես բացառիկ բան են ուզում:
Նրա անմիջական մրցակիցներն են Audi Q2-ը և Mercedes GLA-ն, սակայն անգլիականը, թեև ավելի գերմանական, ավելի երկար է, ավելի լայն և ավելի ընդարձակ:
Նրա ուժեղ կողմերից մեկն անկասկած է անհատականություն: այն մասերով լի մեքենա է ՝ թե՛ ներսից, թե՛ դրսից: Այս նոր տարբերակը 10 սմ -ով ավելի է, քան նախորդը ՝ ընդամենը 4,3 մետր: Նա նաև բռնցքամարտիկ և ավելի մկանուտ է, հատկապես մեր թեստի SD տարբերակում: Փաստորեն, գլխարկի տակ մենք գտնում ենք տեսականու ամենահզոր դիզելային վառելիքը. 2.0 ՝ 190 ձիաուժ հզորությամբ եւ 400 Նմ պտտող պահ ՝ BMW- ից:
Մեր օրինակը ունի նաև ALL4 լիաքարշակ (ցանկության դեպքում և միայն առջևի շարժիչով), ինչը լրացուցիչ անվտանգություն է ավելացնում ձյան կամ սայթաքուն մակերևույթների վրա:
ՔԱՂԱՔ
Քաղաքում Mini Cooper National SD ALL 4 այն շարժվում է ճարտար և սահուն: Շոկի կլանիչները, Mini ավանդույթի համաձայն, լավ չեն մարսում փոսերը, բայց երթևեկի ժամանակ դուք հրաշքի պես եք վարում: Precշգրիտ եւ հեշտ ղեկով, հզոր շարժիչով եւ գերազանց 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփ: Երեք վարման ռեժիմ. Սովորական, կանաչ և սպորտային: «Կանաչ» ռեժիմում շնչափողի արձագանքը դառնում է շատ ավելի դանդաղ, և ամեն անգամ արագացուցիչը բաց թողնելիս մեքենան «բաց է թողնում» կցորդիչն ու ափերը այնպես, կարծես չեզոք վիճակում լինի: Փոքրիկ հնարքներ, որոնք օգնում են (ոչ քիչ) ավելի քիչ սպառում: Նաև այն պատճառով, որ շնորհիվ քաշը 1600 կգ և չորս անիվMini քաղաքում պայքարում են միջինը 13 կմ / լ պահպանելու համար:
ԱՅՍ ՔԱՂԱՔ
La Mini Cooper Countryman SD ALL4 ծածկի ծալում: Theեկը ճշգրիտ է, արագ և ճշգրիտ, մինչդեռ այդ համախմբվածության զգացումը, այդ պարծենկոտ «քարտ-զգացումը» իսկապես կա: Այն արագ և արագաշարժ է, երբ այն նետում ես անկյունը, այնպես որ դա շատ հատուցող և զվարճալի է: Թվում է, որ այն նույնիսկ չի կշռում այս բոլոր կիլոգրամները, այն այնքան հարմար է և արագ: Պետք է ասել, որ շարժիչ-փոխանցման տուփի ոլորող մոմենտը շատ է օգնում: 2,0 լիտրանոց շարժիչ ՝ 190 ձիաուժ հզորությամբ տալիս է հզոր մղում և չի ազատի ձեզ սուլոցներից և հարվածներից: Այսպիսով, 400 Նմ ոլորող մոմենտը լավ է բաշխված պտույտի ամբողջ տիրույթում, և մեքենան լավ է պտտվում բոլոր 8 արագություններում:
Ահա շարժակները: ZF փոխանցման տուփը հիանալի է ավտոմատ ռեժիմում, բայց եթե ցանկանում եք օգտագործել թիավարման շարժիչները և վերահսկել իրավիճակը, պարզվում է, որ այն հավասարապես լավ է: Մի խոսքով, այս հատվածի քրոսովերների շարքում Mini Cooper Countryman SD ALL4- ը, անկասկած, ամենազվարճալին է:
մայրուղին
Երկար ճանապարհորդությունները, անշուշտ, խնդիր չեն Mini Cooper National SD ALL 4. Միակ բացասական կողմը որոշակի է ֆոնային աղմուկ (խշշոց և պտտվել) և շարժիչի չափավոր դղրդյուն:
ԿՅԱՆՔ ԽՈՐՀՈՐԴՈՄ
Countryman- ի դուռը բացելիս Mini- ի խցիկն անվրեպ բացահայտվում է: BMW- ի որակը ընկալվում է, բայց դիզայնը ավելի նուրբ է, իսկ սառը մանրամասները ՝ իզուր: Առաջին հերթին led օղակ որը շրջապատում է տեղեկատվական -ժամանցային համակարգը, կարող է հարմարեցվել ըստ ցանկության (այն կարող է հանդես գալ որպես երկրորդ արագաչափ `ավելի շատ սպիտակ և կարմիր լույսերով` կախված rpm- ից) և փոխել գույնը `ընտրացանկերում նավարկելու ընթացքում: Ամբողջ լուսավորությունը շատ ճշգրիտ է. Դռան ներքևում LED շերտեր, մեքենայի տանիքին լուսարձակներ, ամեն ինչ հարմարեցված է տարբեր գույներով և օգնում է ինտերիերը յուրահատուկ դարձնել: «Փոխարկել» կառավարումը ևս մեկ հատկանիշ է, որը տարածված է բոլոր մինիների համար:Սկզբում որոշ ժամանակ է պահանջվում պարզելու համար, թե որտեղ են գտնվում տարբեր հրամանները (այս տեսանկյունից դա շատ ինտուիտիվ չէ), բայց աստիճանաբար դուք հայտնաբերում եք դասի այլ հետաքրքիր մանրամասներ և հպումներ:
Տեղեկատվական -ժամանցային համակարգը նույնպես ժամանակ է պահանջում: Հարմար է օգտագործել անիվը (այնուամենայնիվ, ցանկության դեպքում, էկրանը նույնպես զգայուն է դիպչելու համար), բայց ճաշացանկը բավականին բարդ է:
Տիեզերք Գլուխ. Առջևում կան շատերը, և պահեստարաններն, իհարկե, բավարար չեն: Նույնիսկ երկու մեծահասակների հետևում, նրանք ավելի քան հարմարավետ են (նույնիսկ ոտքերով) `երկար անիվային բազայի և հին մոդելի վրա 10 սմ հավելյալ շնորհիվ: Բեռնախցիկը 450 լիտր է, որը միջին հատվածից բարձր է, ունի հեշտ մուտք և հարմար գրպաններ:. Սա նշանակում է, որ Mini Cooper Countryman SD ALL4-ը ոչ միայն «խաղալիք է ցույց տալու», այլև կոնկրետ և ամուր մեքենա:
ԳԻՆ ԵՎ PԱԽՍԵՐ
Fulավոտ տեղ Mini Cooper Countryman SD ALL4 գինը: Շինարարության փուլում Ջունգլի (առավել հագեցած), Countryman SD ALL4 Ավտոմատ ծախսեր 41.900 եվրո, և որոշ աքսեսուարներ դեռ բացակայում են (ինչպես հետևի տեսախցիկը և Harman Kardon ստերեոն, որը պետք է ստանդարտ լինի տեսականու վերևի համար): Այն մի փոքր ավելի թանկ է, քան Audi Q2 մրցակիցը և ավելի համահունչ Mercedes GLA- ին, բայց Բացի այդ, այն ամենաընդարձակն է եւ ամենամեծ բեռնախցիկով:
Սպառման առումով Ներկայացուցիչների պալատը նշում է, որ միջին հաշվով 5.4 լ / 100 կմ քաղաքում և 4,9 լ / 100 կմ խառը, բայց 7 լ / 100 կմ -ից ցածր մեզ համար դժվար էր:
ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ
La Mini Cooper National SD ALL 4 կարող է պարունակել 5 աստղանի Euro NCAP անվտանգության վարկանիշ, մի շարք ակտիվ և պասիվ անվտանգության պարագաներ և օրինակելի կայունություն: Արգելակումը նույնպես շատ հզոր է:
ՁԵՒԸ
Չափերը
| высота | 156 սմ |
| Length | 430 սմ |
| լայնություն | 182 սմ |
| Բարել | 450 լիտր |
ՏԵԿՆԻԿԱ
| շարժիչ | 4 դիզելային բալոն |
| տեղահանում | 1995 սմ |
| Պոտենցիալ | 190 CV և 4.000 կշիռ |
| մի քանիսը | 400 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում |
| փոխանցում | 8-աստիճան ավտոմատ |
| Հրել | Մշտական ինտեգրալ |
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
| 0-100 կմ / ժ | 7,4 վայրկյան |
| Արագություն Մասսիմա | 218 կմ / ժ |
| Սպառում | 4,9 լ / 100 կմ |
