Ինչպես ստուգել կայծային մոմերի լարերը առանց մուլտիմետրի

Մոմերի լարերը հազարավոր վոլտ են փոխանցում մինչև 45,000 վոլտ մոմերին՝ կախված պահանջներից: Նրանք ունեն ամուր մեկուսացում և ռետինե կոշիկներ յուրաքանչյուր ծայրում, որպեսզի կանխեն լարերի ավելորդ լարումը, նախքան այն դիպչել մոմին:

Մոմերի լարերը աշխատում են կոշտ միջավայրում և ցանկացած պահի կարող են կոտրվել՝ մոմերը բաց թողնելով քիչ կամ առանց կայծի: Այսպիսով, սովորելը, թե ինչպես արագ ստուգել կայծային մոմերի լարերը, օգտակար կլինի, հատկապես առանց մուլտիմետրերի: 

Քայլ թիվ 1. Անջատեք շարժիչը և ստուգեք կայծային մոմերի լարերը:

• Ստուգեք լարերը կամ պատյանները ֆիզիկական վնասվածքների համար, ինչպիսիք են քերծվածքները կամ այրվածքները: Ստուգեք կայծային մոմերի լարերը և դրանց վերևում գտնվող կափարիչը, որը հայտնի է որպես բեռնախցիկ, լապտերով կամ լավ լուսավորված տարածքում: Սա կլինի մի շարք լարեր, որոնք անցնում են բալոնի գլխից մինչև բաշխիչները կամ մյուս ծայրում գտնվող բռնկման ոլորունները: Երբ լարերը դուրս են գալիս կայծային մոմերից, նայեք դրանց շուրջ գտնվող մեկուսացմանը: (1)
• Ստուգեք բեռնախցիկի և կայծային մոմերի և կծիկի միջև ընկած հատվածը ժանգից: Թուլացրեք վերին կայծային մոմի բեռնախցիկը և ստուգեք, թե որտեղ է կապը: Ստուգեք գունաթափման կամ վատթարացման համար: Զգուշորեն հեռացրեք կայծային մոմը և ներքևի մասում փնտրեք կոռոզիա կամ քերծվածքներ:
• Ստուգեք զսպանակային սեղմակները դիստրիբյուտորի գլխարկի մեջ՝ լարերը տեղում պահող: Հետևեք լարերը մխոցի գլխից մինչև այն տեղը, որտեղ նրանք միանում են դիստրիբյուտորին մյուս ծայրում: Շարժեք լարերի ծայրը, որպեսզի համոզվեք, որ սեղմակները ամուր ամրացված են կայծային մոմերի վերին մասում: Նրանք ճնշում են ստեղծում, որը լարը և խրոցը ամուր կցված է պահում, երբ կոտրված չեն:

Քայլ թիվ 2. Ստուգեք, թե արդյոք շարժիչն աշխատում է:

Միացրեք շարժիչը և ստուգեք լարերի շուրջ աղեղների առկայությունը կամ բարձր լարման արտահոսքի մասին մատնանշող ճռճռան աղմուկը: Մի դիպչեք լարերին, երբ շարժիչը աշխատում է, քանի որ բարձր լարումը կարող է էլեկտրական ցնցում առաջացնել:

Մինչ դուք դիտում եք սա, թող մեկ ուրիշը միացնի շարժիչը: Փնտրեք անսովոր փոփոխություններ, ինչպիսիք են կայծերը կամ ծուխը և լսեք դրանք:

Այժմ հաշվի առեք մոմերի անսարքության նշաններն ու ախտանիշները: Մոմերի ձախողումը ցույց է տալիս մաշվածության ակնհայտ նշաններ: Ամենատարածված նշաններն ու ախտանիշներն են.

• Պատահական պարապ
• Շարժիչի ձախողում
• Ռադիո միջամտություն
• Նվազեցված վառելիքի սպառումը.
• Արտանետումների փորձարկումները ձախողվել են ածխաջրածինների բարձր արտանետումների կամ բալոնի սխալ այրման մասին վկայող DTC-ի պատճառով: (2)
• Ուսումնասիրեք շարժիչի լույսը

Դուք կարող եք նաև աղեղ փնտրել կայծային մոմերի լարերը ցողելով: Սփրեյ շիշը կիսով չափ լցրեք ջրով և ցողեք բոլոր լարերը: Տեսնելու համար, թե արդյոք տեղի է ունենում կայծ, կենտրոնացրեք ցողացիրը այն կոնտակտների վրա, որոնք միանում են կայծային մոմերին: Կանգնեցրեք շարժիչը և զգուշորեն ստուգեք փոշու կոշիկները, եթե կայծեր հայտնաբերեք մոմերի շուրջը:

Քայլ #3. Օգտագործելով միացում՝ լարերը փորձարկելու համար

Ստուգեք, արդյոք կայծային մոմերի լարերը ճիշտ են անցկացված: Տեսեք կայծային մոմերի դիագրամը ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում, որը կօգնի ձեզ այս առաջադրանքում: Հետևեք յուրաքանչյուր կայծային լարին իր բալոնային բլոկի միացումներից մինչև համապատասխան կայծային մոմը: Յուրաքանչյուր մետաղալար պետք է միացված լինի առանձին կայծային մոմին:

Սա կարող է բարդություն լինել, եթե նախկինում փոխել եք կայծային մոմերը, հատկապես, եթե կոշիկները սխալ դիրքում են: Crosstalk-ը կարող է առաջացնել հոսանքի արտահոսք, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի խնդիրների:

օգտակար խորհուրդներ

• Թեև ձեր բռնկման լարերը պատյան ունեն, որոշ շարժիչներ օգտագործում են կծիկ-վարդակից (COP) կարգավորումներ, որոնք ամբողջությամբ շրջանցում են կայծային մոմերի լարերը:
• Հաղորդումը կանխելու համար ցամաքեցնել և մաքուր պահել կայծային մոմերի լարերը:
• Մոմերի լարերը հատելը պարտադիր չէ, որ վատ բան լինի: Որոշ արտադրողներ դա անում են մագնիսական դաշտերը չեզոքացնելու համար:

FAQ

Ինչն է առաջացնում մոմերի վնասում:

1. Շարժիչի թրթռում. Սա կարող է հանգեցնել կայծային մոմերի էլեկտրական կոնտակտների սայթաքմանը: Բոցավառման կծիկը և մոմերի լարերը կարող են վնասվել, եթե մոմերը բռնկվելու համար ավելի շատ լարման կարիք ունեն:

2. Շարժիչի բլոկի ջեռուցում. Շարժիչի բարձր ջերմաստիճանը կարող է հալեցնել մետաղալարերի մեկուսացումը, ինչի հետևանքով լարումը իջնում ​​է դեպի հող, կայծային մոմերի փոխարեն:

Ի՞նչ կլինի, եթե մոմերի լարը կոտրվի:

Եթե ​​մոմերի լարերը վնասված են, կարող եք զգալ հետևյալ ախտանիշները.

- Շարժիչի խափանում

– Ժանգոտ պարապ

- Չհաջողված արտանետումների փորձարկումներ

- Մեքենան գործարկելու հետ կապված խնդիրներ

– Ստուգիչ շարժիչի լույսը (CEL) միանում է: 

Այնուամենայնիվ, այս նշանները կարող են ազդանշան տալ շարժիչի այլ բաղադրիչների անսարքության մասին: 

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:

• Ինչպես ստուգել կայծային մոմը մուլտիմետրով
• Ինչպես ստուգել բռնկման կծիկը մուլտիմետրով
• Ինչպես օգտագործել մուլտիմետր՝ հոսանքի լարերի լարումը ստուգելու համար

Առաջարկություններ

(1) միջավայր - https://www.britannica.com/science/environment

(2) ածխաջրածինների արտանետումներ - https://www.statista.com/statistics/1051049/

Չինաստան՝ ածխաջրածինների արտանետումների քանակը՝ ըստ մեքենայի տեսակի/