Ինչպե՞ս են աշխատում տաքացվող պատուհանները:
Արտաքինից ձեր մեքենայի ապակիները ենթարկվում են շրջակա միջավայրի ագրեսորների, ներառյալ՝ քարի կտորները, ճանապարհի բեկորները, կեղտը, թռչնաղբը, ձյունը և սառույցը:
Արտաքինից ձեր մեքենայի պատուհանները ենթարկվում են շրջակա միջավայրի խիստ գործոնների, այդ թվում՝
- քարե չիպսեր
- ճանապարհի բեկորներ
- Dirt
- Թռչնի աղբ
- Ձյուն և սառույց
Ջեռուցվող պատուհանների առավելությունները
Չնայած դուք չեք կարող կանխել տարրերի ներթափանցումը շրջակա միջավայր, ձյան և սառույցի դեմ կարելի է պայքարել պատուհանները տաքացնելով: Ապակու ներսը փչելը կարող է արդյունավետ լինել, եթե օդն արդեն տաք է, բայց զրոյից ցածր ջերմաստիճանում տաքանալու համար կարող է որոշ ժամանակ պահանջվել: Հաճախ դուք չեք ցանկանում այդքան երկար սպասել, որպեսզի սկսեք մեքենա վարել:
Նույնիսկ եթե դրսի ջերմաստիճանը ցրտից բարձր է, ապա պատուհանների ներսը կարող է մառախուղ լինել խոնավության և խոնավության պատճառով: Մշուշոտ պատուհանները խանգարում են ձեր տեսադաշտին այնպես, ինչպես սառույցն ու ձյունը պատուհանների վրա՝ մեքենա վարելը դարձնելով անվտանգ:
Մեքենաների և ամենագնացների հետևի գրեթե բոլոր ապակիները տաքացվում են, իսկ որոշ բեռնատարներ՝ նույնպես: Հետևի պատուհանի ցանցը հայտնի է որպես հետևի ապակու սառեցնող սարք: Այն բարակ էլեկտրական տարր է, որի միջով անցնում է հոսանքը։ Տարրում առկա դիմադրությունը հանգեցնում է դրա տաքացմանը, ինչը հանգեցնում է ապակու տաքացմանը: Ջերմությունը հալեցնում է փոքր քանակությամբ սառույց և ձյուն և մառախլապատում է հետևի ապակին:
Որոշ մեքենաների ամրացված կողային ապակիները և էլեկտրական հայելիները, ինչպես նաև մի քանի ընտրված դիմապակին այժմ համալրված են նույն տեսակի էլեկտրական ցանցով: Թեև հետևի հալեցման վանդակաճաղերը սովորաբար տեսանելի են որպես երկար հորիզոնական գծեր ապակու վրա, կողային ապակիները, դիմապակին և էլեկտրական հայելիները օգտագործում են շատ բարակ տարր, որը հազիվ տեսանելի է նույնիսկ մոտիկից:
Ինչպես են աշխատում տաքացվող պատուհանները
Ջեռուցվող պատուհանները գործարկվում են կոճակով կամ անջատիչով և օգտագործում են ժմչփ՝ սահմանված ժամանակահատվածից հետո ջեռուցումն անջատելու համար: Սա սովորաբար 10-ից 15 րոպե աշխատանք է:
Հետևի սառեցման սարքը կդադարի աշխատել, եթե վանդակաճաղը կոտրվի, և սա ամենատարածված խնդիրն է հետևի հալեցման վանդակաճաղերի համար: Եթե հետևի հալեցնող սարքի էլեկտրական կոնտակտը կոտրվել է կամ քերծվել է հալեցման գիծը, հետևի հալեցնող սարքը էլեկտրականորեն չի տաքացվի: Ցանցը կարող է վերանորոգվել, իսկ էլեկտրական կոնտակտները երբեմն կարող են վերականգնվել:
