Ինչպես հաշվարկել մեքենայի տրանսպորտային հարկը 2014թ

Ռուսաստանի յուրաքանչյուր քաղաքացի, ով ունի ավտոմեքենա, պարտավոր է տարին մեկ անգամ վճարել տրանսպորտային հարկ։ Այդ միջոցները վճարվում են տեղական բյուջե և օգտագործվում են մարզպետարանի հայեցողությամբ: Հարկային օրենսգրքում կոնկրետ նշված չէ, թե ուր են գնում այդ գումարները, թեեւ, տրամաբանորեն, դրանք պետք է ուղղվեն ճանապարհների վերանորոգմանն ու պահպանմանը։ Ռուսական ճանապարհների մասին կարելի է երկար խոսել, բայց նախ փորձենք զբաղվել այն հարցով, թե ինչպես հաշվարկել տրանսպորտային հարկը:

Այս հարկը հաշվարկվում է պարզ եղանակով.

• հարկի դրույքաչափը բազմապատկվում է տարվա սեփականության տոկոսով (1/12 - 1 ամիս, 5/12 - 5 ամիս, 12/12 - ամբողջ տարին)

Որքա՞ն է տրանսպորտային միջոցների հարկի դրույքաչափը: Սա համառուսական գործակից է, որը կախված է մեքենայի շարժիչի հզորությունից։ Այսպիսով, մինչև 100 ձիաուժ մեքենաների համար: փոխարժեքը կկազմի 2,5 ռուբլի, 100-150 ձիաուժ մեքենաների համար: - 3,5 ռուբլի, 250 ձիաուժից ավելի հզորությամբ մեքենաների համար: - 15 ռուբլի: Սակայն կա մեկ «բայց»՝ ցանկացած տարածաշրջան իրավունք ունի սահմանել տնտեսապես հիմնավորված դրույքաչափ, որը չի գերազանցի համառուսաստանյան դրույքաչափը ավելի քան 10 անգամ։

Ձեր մեքենայի համար այս գործակիցը հաշվարկելու համար դուք պետք է գտնեք այն դրույքաչափերը, որոնք հաստատված են ձեր դաշնային առարկայի համար: Օրինակ, Մոսկվայում գրանցված կոմպակտ հեչբեքի (մինչև 100 ձիաուժ) սեփականատերը հարկը հաշվարկում է մեկ ձիաուժի համար 12 ռուբլի դրույքաչափի հիման վրա, Պենզայի մարզում նույն հեչբեքի սեփականատերն արդեն կվճարի 14 ռուբլի մեկ ձիաուժի համար։

Այսպիսով, Մոսկվայի բնակչի համար, ով ունի Hyundai i10 65 ձիաուժ շարժիչի հզորությամբ, ստանում ենք հետևյալ պատկերը.

• 65 ձիաուժ բազմապատկել 12-ով: և բաժանեք 1-ի, եթե մեքենան գրանցված էր սեփականատիրոջ համար բոլոր 12 ամիսների ընթացքում, այն դուրս է գալիս 780 ռուբլի;
• եթե մեքենան օգտագործվել է վեց ամիս, ապա մենք ստանում ենք - 65 * 12 / (12/6) = 390:

Ինչպես տեսնում եք, Մոսկվայի համար 780 ռուբլին աննշան գումար է, թեև Hyundai i10-ը լավագույնը և, առավել ևս, ամենահզոր մեքենան չէ: Բայց հզոր շարժիչով Պրեմիում դասի մեքենայի սեփականատերը ստիպված կլինի ճեղքել: Mercedes SLS AMG - այս սուպերքարի շարժիչի հզորությունը 571 ձիաուժ է, իսկ Մոսկվայում նման մեքենաների հարկային դրույքաչափը 150 ռուբլի է: Նման մեքենա ունենալու ամբողջ տարվա համար սեփականատերը ստիպված կլինի վճարել՝ 85650 ռուբլի։

Արժե ասել, որ նման հզոր մեքենաների համար չի կարող լինել 150 ռուբլիից բարձր դրույքաչափ, բայց ցածր դասի շարժիչների համար գները զգալիորեն տարբերվում են: Օրինակ, Սանկտ Պետերբուրգում նույն Hyundai i10-ի սեփականատերը 65 ձիաուժը կբազմապատկի ոչ թե 15 ռուբլով, այլ 24-ով, և նա ստիպված կլինի վճարել ոչ թե 780, այլ 1560 ռուբլի։ Յակուտիայում փոխարժեքը 8 ռուբլի է, իսկ շքեղ մեքենաների համար՝ 60 ռուբլի։ Մի խոսքով, այս բոլոր դրույքաչափերը կարելի է գտնել ձեր տարածքային հարկային գրասենյակում։

Առանձին-առանձին գները նշված են այլ կատեգորիաների տրանսպորտային միջոցների համար՝ մոտոցիկլետներ, ավտոբուսներ, բեռնատարներ, կիսակցորդներ, տրակտորներ: Զբոսանավերի, նավակների, ուղղաթիռների և ինքնաթիռների սեփականատերերը վճարում են տրանսպորտային հարկեր։

Գոյություն ունի նաև քաղաքացիների և իրավաբանական անձանց կատեգորիաների լայն ցանկ, որոնք լիովին ազատված են պարտադիր վճարումներից՝ Չեռնոբիլի վթարի լուծարողները, հաշմանդամները, որբերը և այլն: Ուղևորափոխադրող ընկերությունները ազատվում են հարկից.

Հարկը պետք է վճարվի անդորրագիրը ստանալուց հետո: Յուրաքանչյուր մարզ ինքնուրույն նշում է վճարումների վերջնաժամկետները, որպես կանոն, սա փետրվար-ապրիլ է, բայց ոչ ուշ, քան հաջորդ տարվա նոյեմբեր: Այսինքն՝ Մոսկվայի բնակիչը 2014 թվականի համար հարկ պետք է վճարի ոչ ուշ, քան 2015 թվականի դեկտեմբերի XNUMX-ը։

Դե, ամենահետաքրքիր հարցը. տուգանք չվճարելու համար. Տուգանքը փոքր է՝ դա չվճարված միջոցների հինգերորդն է։ Նաև ամեն օր տուգանք է՝ տարեկան տոկոսի 1/300-ը

(Հատուկ կրթություն չունեցող անձի համար դժվար է զբաղվել դրանով, բայց այս բոլոր գումարները նշված են անդորրագրի վրա, և դուք կարող եք դա պարզել ստուգման կամ ծանոթ փաստաբանի հետ):

Եթե ​​ձեզ թվում է, որ անդորրագրի վրա թվերը չափազանց բարձր են, հարկայինը պետք է ամեն ինչ պարզ ու հստակ բացատրի։

Բեռնվում է