Ինչպես ինքներդ սոսնձել բամպերի բարձիկը մեքենայի վրա - բոլոր մեթոդները
Հաճախ մեքենայի թափքի վրա քերծվածքներ են մնում՝ մեքենայի անուշադիր կայանման պատճառով, իսկ ձուլումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել վերականգնման ծախսերը: Շերտերի արտադրության հիմնական նյութը պլաստիկն է։
Մեքենայի բամպերի ծածկոցները կարող են բարելավել ձեր մեքենայի տեսքը և նաև պաշտպանել այն քերծվածքներից: Միակ խնդիրն այն է, որ դրանք հաճախ դուրս են գալիս, և հետո հարց է առաջանում, թե ինչպես կարելի է սոսնձել երեսպատումը մեքենայի բամպերին:
Մենք ինչի համար ենք
Մեքենայի բամպերի կափարիչները օգտագործվում են որպես թյունինգ: Նման տարրերով մեքենան գեղեցիկ տեսք է ստանում։ Բայց գլխավորն այն է, որ նրանք օգնում են պաշտպանել մեքենան վնասից: Փոքր ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ժամանակ նախ տուժում են նրանք, իսկ հետո՝ բամպերը։ Բամպերի կափարիչը կրում է հարվածի հիմնական մասը, երբ մեքենան մաշված է, ուստի բամպերը կարող է մնալ անվնաս:
Մեքենայի բամպերի ծածկույթ
Հաճախ մեքենայի թափքի վրա քերծվածքներ են մնում՝ մեքենայի անուշադիր կայանման պատճառով, իսկ ձուլումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել վերականգնման ծախսերը: Շերտերի արտադրության հիմնական նյութը պլաստիկն է։
Տեսակներ
Կաղապարների 3 տեսակ կա.
- ուղեբեռներ;
- համընդհանուր;
- կիսաբաց.
Ծածկույթները ստանդարտ հարմար համաձուլվածքներ են, որոնք ամրացվում են հատուկ սեղմակների միջոցով:
Ունիվերսալները հաճախ օգտագործվում են հնացած մեքենաների համար, որոնց համար ստանդարտ նմուշներ այլեւս չեն պատրաստվում։ Տեղադրված է բոլոր տեսակի մեքենաների վրա։ Այն կարող է օգտագործվել նաև մեքենայի ոչ ստանդարտ տարածքներում, որոնց համար արտադրողը չի նախատեսում ստանդարտ մասերի արտադրություն:
Ունիվերսալ բամպերի ծածկ
Կիսաբացները ունեն U տառի ձև: Իրենց դիզայնի շնորհիվ նրանք պաշտպանում են մեքենայի կողային մասը վնասվելուց:
Ինչ սոսնձել - քայլ առ քայլ հրահանգներ
Երբ մեքենայի կաղապարը սկսում է թեքվել կամ փոխարինել, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես սոսնձել երեսպատումը տան մեքենայի բամպերին: Կաղապարման սոսնձումը հատուկ հմտություններ չի պահանջում, ուստի ոչ բոլորը կցանկանան գնալ ավտոտեխսպասարկման կենտրոն և կրկնակի վճարել աշխատանքի համար:
Մասերի բարձրորակ սոսնձման համար օգտագործվում են հետևյալը.
- հերմետիկ;
- հեղուկ եղունգներ;
- ցիանոակրիլային սոսինձ:
Հերմետիկը ամրացման ամենաթույլ տարրն է: Հերմետիկ նյութի անընդհատ օգտագործումը չի գոհացնի մեքենայի տիրոջը, քանի որ նույնիսկ փոքր վնասների դեպքում այն հեշտությամբ հետ է մնում: Կարող է օգտագործվել որպես ժամանակավոր տարբերակ, եթե մասը սկսում է մի փոքր պոկվել։
Հեղուկ մեխերը թույլ են տալիս ապահով կերպով ամրացնել մեքենայի ձուլվածքը մարմնի մի մասի վրա: Կաղապարն ապահով ամրացնելու համար նախ պետք է մակերեսը յուղազերծել, օրինակ՝ ացետոնով:
Ցիանոակրիլային սոսինձը ամրացման ամենահզոր տարրն է, այն չի պահանջում մակերեսի հատուկ պատրաստում: Սոսինձը կիրառվում է այն վայրում, որտեղ պետք է ամրացվի ծածկույթը: Հատուկ խնամք է պահանջվում ապահովելու համար, որ սոսինձը չի տարածվում ամրացնողներից այն կողմ: Եթե սոսինձը դուրս է գալիս կաղապարի եզրերից այն կողմ, ապա այն չորացած վիճակում հեռացնելը շատ դժվար կլինի։
