Ինչպես կատարել վթարային կանգառ մեքենայում
Պարունակություն
Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է իմանա իր մեքենան դանդաղեցնելու լավագույն միջոցը: Եթե ձեր մեքենայի արգելակները խափանվում են, իջեցրեք հերթափոխը, որպեսզի օգտագործեք շարժիչի արգելակումը դանդաղեցնելու համար:
Մեքենայում շտապ կանգառ կատարելու ունակությունը հմտություն է, որը պետք է տիրապետեն բոլոր վարորդները: Ի վերջո, կան բազմաթիվ իրավիճակներ, որոնք դուրս են մարդու վերահսկողությունից, որոնք պահանջում են անվտանգ կանգ առնելու ունակություն: Անկախ նրանից, թե դա ծայրահեղ իրավիճակ է, ինչպիսին է արգելակման ամբողջական խափանումը, թե այնպիսի սովորական բան, ինչպիսին հիդրոպլանավորումն է թաց ճանապարհի վրա, իմանալով, թե ինչ անել, դա կարող է նշանակել վթարի ենթարկվելու և վտանգավոր իրավիճակից շնորհքով և հեշտությամբ դուրս գալու միջև:
Մեթոդ 1-ից 3. Երբ արգելակները անհետանում են
Հանկարծակի բացահայտումը, որ ձեր արգելակները չեն աշխատում, մեծ վախ է առաջացնում վարորդների մոտ։ Սա չափազանց վտանգավոր իրավիճակ է, որը նույնիսկ կարող է նշանակել կյանքի և մահվան տարբերություն: Առողջ բանականության պահպանումը և իմացությունը, թե ինչ քայլեր պետք է ձեռնարկել, կարևոր են ձեր և ճանապարհային այլ օգտվողների անվտանգության համար:
Քայլ 1. Անմիջապես իջեցնել հերթափոխը. Սա կդանդաղեցնի մեքենան և կաշխատի ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ մեխանիկական փոխանցման տուփերով:
Մեխանիկական փոխանցման տուփի մեջ՝ սահուն ներքև: Մի անջատեք բոցավառումը, քանի որ այլևս չեք ունենա էլեկտրական ղեկ, և մի դրեք ձեր մեքենան չեզոք վիճակում, քանի որ դա էլ ավելի կնվազեցնի ձեր արգելակման ունակությունը:
Քայլ 2. Մի սեղմեք գազի ոտնակը. Թեև դա կարող է թվալ մանրուք, սակայն մարդիկ տարօրինակ բաներ են անում, երբ վախեցած են և ճնշման տակ:
Խուսափեք կամա թե ակամա ոտքերով հրել սկսելու գայթակղությունից, քանի որ արագացնելը միայն կվատթարացնի իրավիճակը:
Քայլ 3. Օգտագործեք վթարային արգելակ. Սա կարող է բերել կամ չբերել ձեզ լրիվ կանգառի, բայց դա առնվազն կդանդաղեցնի ձեզ: Վթարային արգելակները տարբերվում են մեքենայից մեքենա, այնպես որ դուք պետք է ծանոթանաք, թե ինչպես է աշխատում արգելակը ձեր մեքենայում:
Քայլ 4. Շարժվեք դեպի աջ, հենց որ ապահով լինի:. Սա ձեզ հեռացնում է հանդիպակաց երթևեկությունից և ավելի մոտեցնում ճանապարհի եզրին կամ մայրուղու ելքին:
Քայլ 5. ճանապարհին գտնվող մյուսներին թույլ տվեք իմանալ, որ դուք վերահսկողությունից դուրս եք. Միացրեք վթարային թարթիչներն ու ձայնը հնչեցնելը:
Ձեր շրջապատում բոլորը պետք է իմանան, որ ինչ-որ բան այն չէ, որպեսզի կարողանան ապահով լինել և դուրս գալ ձեր ճանապարհից:
Քայլ 6. ամեն դեպքում կանգ առեք. Հուսով եմ, որ դուք այնքան դանդաղեցիք արագությունը, որ կարողանաք քաշվել դեպի ճանապարհի եզրը և դանդաղեցնելուց հետո բնականաբար կանգ առնել:
Եթե դուք պետք է ինչ-որ բան խփեք, քանի որ բոլոր ուղիներն արգելափակված են, նպատակ դրեք հնարավորինս մեղմ հարվածի: Օրինակ, գաղտնիության ցանկապատին բախվելը շատ ավելի լավ ընտրություն է, քան մեծ ծառը:
Մեթոդ 2-ը 3-ից. Սահելիս կամ հիդրոպլանավորման ժամանակ
Երբ մեքենան սկսում է սահել, դուք քիչ եք վերահսկում մեքենայի արագությունը կամ ուղղությունը: Սակայն դա չի նշանակում, որ դուք անզոր եք այս իրավիճակում։ Սահելը ավելի հաճախ տեղի է ունենում հին մեքենաներում, որոնք հագեցած չեն հակաբլոկային արգելակման համակարգով (ABS), բայց երբեմն դա տեղի է ունենում ABS ունեցող մեքենաներում:
Քայլ 1. Մեղմորեն սեղմեք արգելակի ոտնակը մի ամբողջ վայրկյան:. Արգելակները շատ արագ կիրառելը կարող է վատթարացնել սահքը:
Փոխարենը, մշակեք այն մինչև «մեկ-մեկ հազար» մտավոր հաշվարկը, այնուհետև աշխատեք մինչև «երկու-մեկ հազար»:
Քայլ 2. Շարունակեք դանդաղեցնել և բաց թողեք. Շարունակեք նույն դանդաղ և վերահսկվող ոճով, մինչև վերականգնեք ձեր մեքենայի վերահսկողությունը և չկարողանաք այն նորից վարել:
Սա կոչվում է կադենս արգելակում:
Քայլ 3. Մտավոր վերախմբավորվել. Երբ վերականգնեք ձեր մեքենայի կառավարումը, կանգ առեք և որոշ ժամանակ տվեք ձեզ մտավոր վերախմբավորման համար, նախքան ղեկին նստելը:
Մեթոդ 3-ից 3. խուսափողական մանևրների համար շրջվելիս
Մեկ այլ իրավիճակ, երբ ձեզ անհրաժեշտ է շտապ կանգ առնել, դա ճանապարհին չպատկանող իրին հարվածելուց խուսափելն է: Դա կարող է լինել, երբ ձեր առջև հանկարծ հայտնվի մի եղնիկ, կամ դուք մեքենայով բարձրանում եք մի մեծ բլուր՝ ճանապարհին հերթական վթարը գտնելու համար: Այստեղ դուք պետք է վարեք և կանգ առեք՝ բախումից խուսափելու համար:
Քայլ 1. Որոշեք, թե ինչպես կանգ առնել՝ ելնելով ձեր մեքենայից. Դա անելու եղանակը մի փոքր տարբերվում է՝ կախված նրանից՝ ձեր մեքենան ունի ABS, թե ոչ:
Եթե ձեր մեքենան ունի ABS, նորմալ վարելիս հնարավորինս ուժեղ սեղմեք արգելակային ոտնակը: Իրավիճակում, երբ դուք մեքենա եք վարում առանց ABS-ի, դուք դեռ ուժգին սեղմում եք արգելակները, բայց միայն ձեր ընդունակ ուժի մոտ 70%-ով, և մեքենան վարում եք միայն արգելակը բաց թողնելուց հետո, որպեսզի արգելակները չփակվեն:
Անկախ նրանից, թե ինչպես և ինչու եք դադարեցրել շտապօգնությունը, ամենակարևորը հանգստություն պահպանելն է։ Հիասթափության կամ վախի զգացողությունները օգտակար չեն և կարող են խաթարել պատշաճ գործելու և իրավիճակը լավագույնս կարգավորելու ձեր կարողությունը: Անպայման խնդրեք AvtoTachki-ի հավաստագրված տեխնիկներից մեկին ստուգել ձեր արգելակները՝ համոզվելու համար, որ դրանք կատարյալ աշխատանքային վիճակում են:
