Ինչպես պատրաստել անվադողեր

Մարդկանց մեծ մասը մտածում է, որ մեքենայի անվադողերը պատրաստելը շատ պարզ գործընթաց է. Դուք ռետինե խառնուրդը լցնում եք կաղապարի մեջ, տաքացնում այն ​​կարծրացնելու համար և ավարտում եք: Բայց իրականում սա ժամանակակից արդյունաբերության ամենաբարդ, բարձր տեխնոլոգիական և, առավել եւս, գաղտնի գործընթացներից մեկն է: Գաղտնիքը, քանի որ մրցակցությունը մահացու է, իսկ բիզնեսն արժե միլիարդավոր դոլարներ: Այսպիսով, եկեք նայենք այս խորհրդավոր գործարաններից մեկին և հետևենք ժամանակակից ավտոմեքենաների անվադողեր ստեղծելու հիմնական իրադարձություններին:

1. ՌԵՏԻՆԵ ՄԻԱՑՈՒԹՅԱՆ ՊԱՏՐԱՍՏՈՒՄԸ. Անվադողերի արտադրությունը սկսվում է այս գործընթացից, քանի որ բաղադրատոմսը կախված է կոնկրետ տեսակի անվադողի նպատակից (ձմռանը ավելի փափուկ, բազմակողմանի համար ավելի կոշտ և այլն) և կարող է ներառել մինչև 10 քիմիական նյութեր, հիմնականում ծծումբ և ածխածին: Եվ, իհարկե, կաուչուկը՝ բարձր առաձգական պոլիմեր, որը հայտնաբերված է արևադարձային բույսերի գրեթե 500 տարբեր տեսակների կեղևում:

2. ՄԱՏՐԻՔՍԻ ՎԵՐINՆԱՄԱՆ ՊԱՏՐԱՍՏՈՒՄ Ներարկման ձուլման արդյունքում ձեռք է բերվում ռետինե ժապավեն, որը ջրով հովացնելուց հետո կտրվում է պահանջվող չափի կտորների:

Անվադողի կմախքը՝ կարկասը և գոտին, պատրաստված է տեքստիլի կամ մետաղական մետաղալարերի շերտերից։ Դրանք դրված են որոշակի անկյան տակ:

Արտադրության մեջ մեկ այլ կարևոր տարր է տախտակը, որը անվադողի անխափան, դիմացկուն մաս է, որով այն կցվում է անիվին և պահպանում է իր ձևը:

3. ՏԱՐՐԵՐԻ ՀԱՎԱՔՈՒՄ - դրա համար օգտագործվում է հատուկ թմբուկ, որի վրա հաջորդաբար դրվում են շերտերի շրջանակը, տախտակը և շրջանակը՝ պաշտպանիչ։

4. VULCANIZATION-ը արտադրության հաջորդ քայլն է: Անհատական ​​բաղադրիչներից հավաքված ռետինը տեղադրվում է վուլկանիզատորի մատրիցով: Ներսում մատակարարվում է բարձր ճնշման գոլորշի և տաք ջուր։ Պնդացման ժամանակը և ջերմաստիճանը, որով այն արտադրվում է, կախված է անվադողի չափից և խտությունից: Պաշտպանի վրա ձևավորվում է ռելիեֆային նախշ, որը նախկինում փորագրված է մատրիցայի ներսից: Դրան հաջորդում է քիմիական ռեակցիա, որը դարձնում է անվադողն ամուր, ճկուն և դիմացկուն մաշվածության նկատմամբ:

ԱՅՍ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑՆԵՐԻ ՄԻՈՍԸ օգտագործվում է նաև հին անվադողերի վերաթափման մեջ՝ այսպես կոչված, վերաթողարկում: 

Անվադողերի խոշոր արտադրողները մշտական ​​տեխնոլոգիական մրցակցության մեջ են միմյանց հետ: Արտադրողները, ինչպիսիք են Continental- ը, Hankook- ը, Michelin- ը, Goodyear- ը, անընդհատ նորամուծություններ են կատարում `առավելություն ստանալու համար մրցակցությանը:

Դրա օրինակն անվադողերի աղմուկի նվազեցման տեխնոլոգիան է: Տարբեր արտադրողներ դա այլ կերպ են անվանում, բայց այն արդեն հաստատվել է և մտել անվադողերի արտադրություն: