Ինչպե՞ս հոգ տանել դիզելային ներարկիչների մասին:

Խցանված պղտորիչը, վնասված կծիկը, անարդյունավետ կնքող լվացող սարքը այն մանրուքներն են, որոնք հանգեցնում են վարդակների նորմալ աշխատանքի դադարեցմանը: Միայնակ ձախողումների վերացումը թանկ և ժամանակատար չէ: Սակայն հետաձգումը և դրա ախտանիշները անտեսելը կարող է լրջորեն վնասել շարժիչի և արտանետման համակարգի բաղադրիչները: Այնուհետեւ դուք կունենաք այցելություն արհեստանոց, որն իսկապես կարող է շատ թանկ արժենալ: Այդուհանդերձ, կան եղանակներ՝ հոգ տանելու ձեր ներարկիչների մասին, քանի դեռ շատ ուշ չէ: Ո՞րը: Մենք բացատրում ենք!

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ինչպե՞ս վարել դիզելային շարժիչ:
• Պե՞տք է արդյոք օգտագործել վառելիքի քիմիական հավելումներ:

Կարճ ասած

Դիզելային ներարկիչները միշտ փոխարինվում են որպես հավաքածու: Դրանց ճնշող մեծամասնությունը կարող է նաև վերականգնվել, չնայած ոչ միշտ՝ որոշ մոդելների հատուկ դիզայնի կամ մաշվածության ավելացման շնորհիվ, դա հնարավոր է: Ամեն դեպքում, եթե կասկածում եք անսարքության մեջ, չպետք է հետաձգեք մեխանիկի այցը և փոխարինեք դրանք: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ ավելի լավ լուծումը կանխարգելումն է. վարելու ոչ բռնի ոճը, լավ որակի վառելիքի և շարժիչի յուղի օգտագործումը և ֆիլտրերի փոխարինումը արտադրողի առաջարկություններին համապատասխան բավարար են մինչև 150 հոգու համար վարդակները արդյունավետ գործարկելու համար: . կիլոմետր։

Դիզելային ներարկիչների ամենահաճախակի խափանումների մասին մենք գրել ենք այս շարքի նախորդ հոդվածում: Մենք էլ նշել ենք, որ շատ անսարքություններ առաջանում են ոչ պատշաճ շահագործման և անհրաժեշտ պաշտպանիչ միջոցների բացակայության պատճառով: Անտեսման տհաճ հետևանքներից խուսափելու համար պետք է հետևել ստորև ներկայացված որոշ խորհուրդներին.

Վառել լավ վառելիքով...

Վարդակների ծառայության ժամկետը միջինում 100-120 հազար կիլոմետր է, չնայած արտադրողները պնդում են, որ իդեալական աշխատանքային պայմաններում նրանք կարող են առանց ձախողման վարել ևս 30 հազար: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչպես է աշխատում շարժիչը, մի խոսքով, թե ինչպես եք վարում: Իսկ դու ինչ ես քշում: Թեև ավելի էժան վառելիքի օգտագործումը կարող է խնայողություն թվալ, վերջնական արդյունքը, ամենայն հավանականությամբ, ցնցելու է ձեր դրամապանակը:

Արտադրված է անորակ դիզելային վառելիքից։ աղտոտումը, նրա անբարենպաստ կենսաքիմիական կազմըՆույնպես ցածր յուղայնություն կարող է հանգեցնել խցանված ծայրերը և խրված և վնասված վառելիքի ներարկումը: Բարակ և ճշգրիտ սովորական ռեյլ ներարկիչներ ունեցող շարժիչների սեփականատերերը կիմանան սխալ հեղուկի հետևանքների մասին: Ավելի լավ յուղը ոչ միայն չի վնասում, այլ նաև պաշտպանում է ներարկման համակարգի բաղադրիչները, դրանք լվանալով և քսելով շահագործման ընթացքում: Բացի այդ, քանի որ շարժիչն ավելի լավ է այրվում, այն ավելի քիչ վառելիք է ծախսում և միևնույն ժամանակ նվազեցնում է գազի արտանետումները:

…ավելի հաճախ

Դիզելները նույնպես վնասակար են արտանետվող գազերի վրա վարելու համար: Դատարկ բաքը աղյուսով օդի մատակարարում է ներարկման համակարգին: Չոր մեկնարկը նույնպես վտանգավոր է վառելիքի պոմպի համար:Համակարգի այս կարևոր մասից ջնջված թեփը շարժիչի գործարկման ժամանակ առանց դիզելային վառելիքի համապատասխան չափաբաժնի անխուսափելիորեն կհանգեցնի ներարկիչների խափանմանը: Հետևաբար, ավելի լավ է լցվել ամբողջությամբ և չսպասել, մինչև հաջորդ նավթի արտահոսքի ժամանակ վառվի գործիքի վահանակի պահուստը:

Փոխեք ֆիլտրերը և յուղերը

Եվ դա սովորական է: Տեղեկությունների համար, թե որքան հաճախ պետք է դա անեք, տեսեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը և դրանում պարունակվող արտադրողի առաջարկությունները: Նման տվյալների բացակայության դեպքում դիմեք ծառայությանը: Օգտագործեք ինչպես շարժիչի յուղեր, այնպես էլ վստահելի ապրանքանիշերի զտիչներ:ինչպիսիք են Castrol-ը, Mobil-ը և Motul-ը: Ի դեպ, դուք կարող եք խնդրել մեխանիկին ստուգել վառելիքի ռետինե գուլպաները, որոնք ժամանակի ընթացքում կարծրանում և քանդվում են՝ սպառնալով վառելիքի աղտոտման և ներարկիչների վնասմանը, ինչպես նաև համակարգի արտահոսքին:

Օգտագործեք քիմիական ներարկման պաշտպանություն

Դրանք նաև ծառայում են դիզելային ներարկիչների պաշտպանությանը: հատուկ վառելիքի հավելումներ, որոնք նոսրացնում են պինդները և հեռացնում կեղտերն ու նստվածքները, արտադրված, ի թիվս այլ բաների, Liqui Moly-ի կողմից: Այս տեսակի պատրաստումը պետք է օգտագործվի կանխարգելիչ նպատակներով, այնուամենայնիվ, հիշեք, որ նրանք ի վիճակի չեն XNUMX% պաշտպանել ներարկման համակարգը մաշվածությունից: Հատկապես, եթե, բացի դրանք բաքում լցնելուց, դուք չեք հետևում ձեր մեքենայի շարժիչի ճիշտ աշխատանքի կանոններին:

Վարդակ մաքրող միջոցն օգտագործելուց հետո արժե կիրառել նաև քսանյութի հավելում։

Որոշ նյութեր, օրինակ, օրինակ, Diesel Spulung-ը, կարող են ոչ միայն լիցքավորվելուց հետո բաքի մեջ լցվել, այլև կարող են ուղղակիորեն ներարկվել ներարկման համակարգ՝ կոնտեյները միացնելով խողովակաշարերին: Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք անել երբեք մի ապամոնտաժեք կամ ներծծեք վարդակները կոշտ քիմիական նյութերի մեջ:քանի որ դա կարող է ընդմիշտ վնասել դրանց ներքին բաղադրիչները:

Մի մոռացեք ճշգրտությունը

Եթե ​​դուք վարպետ եք և սիրում եք մեքենայով զբաղվել, հիանալի է: Դուք, հավանաբար, անընդհատ ստուգում եք վարդակների մաքրությունը և, անհրաժեշտության դեպքում, մի հապաղեք փոխարինել մաշված ծայրերը կամ կնքող լվացքի մեքենաները նորերով: Պարզապես հիշեք, որ դուք չեք կարող ստիպել վարդակներին և չվերականգնել համակարգի առանձին տարրերը: Ներարկման համակարգը նուրբ և փխրուն բաղադրիչ է, որը ճշգրիտ գործելու համար պահանջում է ճշգրտություն: Երբ մասն ես բաժանում, նորից տեղադրելու համար օգտագործեք մաքուր շարժիչի յուղ կամ սիլիկոն:դա թույլ կտա լավ ամրացնել այն:

Մենք միշտ ասում ենք՝ ավելի լավ է կանխարգելել, քան բուժել։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում կանխարգելումը շատ ավելի արդյունավետ (և ավելի էժան) լուծում է, քան վերանորոգումը: Ձեր դիզելային վառելիքը պաշտպանելը հեշտացնելու համար մենք պատրաստել ենք պահեստամասերի և քիմիական հավելումների լայն տեսականի, որոնք իսկապես կհեշտացնեն մեքենա վարելը: Նայեք avtotachki.com-ին և տվեք ձեր շարժիչին երկար տարիներ արդյունավետ աշխատել:

Կարդացե՞լ եք մեր դիզելային ներարկիչների շարքի մյուս հոդվածները:

Ինչպե՞ս է աշխատում դիզելային վառելիքի ներարկման համակարգը:

Ի՞նչն է փչանում դիզելային ներարկման մեջ:

avtotachki.com,