Ինչպե՞ս հոգ տանել իմ օդորակիչի մասին:

1933 թվականին, երբ նա առաջին անգամ նստեց մեքենա, դա թանկարժեք շքեղություն էր։ Այսօր դա ստանդարտ է, առանց որի դժվար է անել: Մենք սովոր ենք, որ նրա շնորհիվ կարող եք հարմարավետ ճանապարհորդել նույնիսկ ամենաթեժ օրերին։ Իհարկե, խոսքը օդորակման մասին է։ Չնայած մենք բոլորս ունենք այն մեր մեքենաներում, մենք միշտ չէ, որ կարող ենք պատշաճ կերպով հոգ տանել դրա մասին:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Որքա՞ն հաճախ եք ստուգում ձեր օդորակիչը:
• Ի՞նչն է բավարար մաքրելու և ինչ փոխարինելու համար օդորակման համակարգում:
• Ինչու՞ արժե ձմռանը միացնել օդորակիչը:
• Ինչպե՞ս օգտագործել օդորակիչը ամռանը:

TL, д-

Օդորակման հիմնական խնդիրը մեքենայի սրահին սառեցված և չորացրած օդ մատակարարելն է: Սա սարք է, որը ոչ միայն ապահովում է հարմարավետություն ճանապարհորդելիս, այլ նաև կանխում է մեքենայում ավելորդ խոնավությունը՝ կանխելով ապակիների մառախուղը: Որպեսզի օդորակիչը մեզ երկար և առանց խափանումների ծառայի, մենք պետք է օգտագործենք այն առնվազն շաբաթը մեկ և ստուգենք այն առնվազն տարին մեկ անգամ։

Մեր մեքենաների օդորակումը վաղուց դադարել է լինել շքեղության առարկա: Մենք սիրում ենք օգտագործել այն, քանի որ այն մեծացնում է մեր ճանապարհորդությունների հարմարավետությունը: Այնուամենայնիվ, ոչ պատշաճ օգտագործումը կարող է հանգեցնել վնասների, ինչը հանգեցնում է ծախսատար վերանորոգման: Բացի այդ, եթե մենք չխնամենք դրա մասին, դա կարող է բացասաբար անդրադառնալ մեր առողջության վրա։

Վթարի դեպքում մեզ համար դժվար կլինի վերանորոգել օդորակիչը տանը։ Այս համակարգը բավականին բարդ է և պահանջում է պատշաճ խնամք: Սարքի և՛ անսարքությունների վերացումը, և՛ սովորական ստուգումն իրականացվում է մասնագիտացված սպասարկման կենտրոնների կողմից: Ի՞նչ կանոններ պետք է հետևենք ձախողումից խուսափելու համար:

Կատարեք ակնարկներ:

Ամեն տարի կամ ավելի

Օդորակիչի կանոնավոր օգտագործմամբ, առնվազն տարին մեկ անգամ, մենք պետք է իրականացնենք դրա սպասարկումը, որի ընթացքում այն ​​աշխատում է։ կնքման համակարգ, մաքրում է խցիկի ֆիլտրը և օդի բաշխման ուղիներըև անհրաժեշտության դեպքում նաև գոլորշիացուցիչը չորանում է և թունավորվում. Եթե ​​սարքը չի օգտագործվել ավելի քան վեց ամիս, ապա հաջորդ օգտագործումից առաջ պետք է ստուգում անցկացվի:

Մենք պետք է անհապաղ դիմենք սպասարկման կենտրոն, նույնիսկ եթե մեր մեքենայի օդորակիչը տհաճ հոտ է արձակում։ Սա կարող է ցույց տալ ներկայությունը բակտերիաներ և սնկեր համակարգում։ Հատկապես զգույշ պետք է լինեն ալերգիա ունեցող մարդիկ։ Այս եղանակով աղտոտված օդի երկարատև ինհալացիայի հետևանքը կլինի վերին շնչուղիների գրգռումը, ռինիտը և արցունքահոսությունը։ Սա, իր հերթին, կարող է բացասաբար ազդել ղեկին նստած արձագանքման ժամանակի վրա և այդպիսով նվազեցնել ճանապարհային անվտանգության մակարդակը: միեւնույն ժամանակ արդյունավետ օդորակումը օգնում է օդը մաքրել ալերգեններից մինչև 80%.

Մենք ինքներս կարող ենք ախտահանել համակարգը։ Օդորակիչի մաքրող և թարմացնող միջոցները շուկայում հասանելի են այնպիսի ընկերություններից, ինչպիսիք են Liqui Moly-ն, K2-ը և Moje Auto-ն: Եթե ​​մենք դա չզգանք, պրոֆեսիոնալ ծառայությունները դա կանեն մեզ փոխարեն։

Այս դեպքում, բացի օդորակիչն ինքնին մաքրելուց, կարգուկանոնը նույնպես չի վնասում։ օզոնացում մեքենայի սրահ. Այս բուժման ընթացքում տեղի է ունենում ուժեղ օքսիդացման ռեակցիա, որի արդյունքում հեռացվում են սնկերը, տիզերը, բորբոսը, բակտերիաները և վիրուսները։

Երկու-երեք տարին մեկ

Օդորակման համակարգը պետք է մանրակրկիտ մաքրվի խոնավությունից առնվազն երկու սեզոնը մեկ անգամ: Այդ դեպքում արժե այն: ավելացնել հովացուցիչ նյութ պահանջվող մակարդակին: Չհապաղենք, թեկուզ «դեռ աշխատում է»։ Ավելի քիչ հաճախ, մոտավորապես երեք տարին մեկ անգամ, մենք կպատվիրենք ամբողջական չորանոցի փոխարինում.

Ինչ անել?

Օգտագործեք կոնդիցիոներ min. Շաբաթը մեկ անգամ

Լավագույն բանը, որ մենք կարող ենք անել մեր «կլիմայի» համար, դա օգտագործելն է։ Դրա օգտագործման ավելի երկար ընդմիջումները հանգեցնում են կոմպրեսորի խցանմանը, այսինքն՝ հովացուցիչ նյութը սեղմելու համար պատասխանատու տարրին: Երբ օդորակիչը կանոնավոր գործարկվում է, հովացուցիչը բաշխում է քսանյութը համակարգում, բայց շահագործման երկար ընդմիջումների ժամանակ նավթի մասնիկները կուտակվում են դրա առանձին տարրերի պատերին: Մինչ յուղը սկսում է շրջանառվել համակարգում, երբ օդորակիչը նորից միացված է, կոմպրեսորը աշխատում է առանց բավարար քսելու:

Այսպիսով, մենք պետք է օգտագործեք օդորակիչը շաբաթական առնվազն մեկ անգամ, ներառյալ ձմռանը. Ի տարբերություն արտաքին տեսքի, սա խելահեղ գաղափար չէ։ Օդորակիչը միացված ջեռուցման հետ համակցված չի հովացնի մեր մեքենայի սրահը, բայց արդյունավետորեն կչորացնի այն՝ կանխելով ապակիների մառախուղը։

Օդափոխեք մեքենան օդորակիչը միացնելուց առաջ։

Ամռանը, նստելով արևից տաքացվող մեքենան, նախքան օդորակիչը միացնելը, պետք է մի փոքր զովացնել ինտերիերը։ Որոշ ժամանակով հեռանալը կօգնի բաց դռներ և բաց պատուհաններ. Խոսքը մեքենայի սրահը օդափոխելու և ջերմաստիճանը հավասարեցնելու մասին է։ Միայն դրանից հետո կարող ենք միացնել օդորակիչը: Ավելի լավ է նախ սկսել ներքին շրջանառությունը՝ մեքենայի ինտերիերը արագ սառեցնելու համար, և միայն դրանից հետո, երբ ջերմաստիճանը կայունանա, բացեք արտաքին օդափոխության ծորակները։ Մի մոռացեք, որ մենք պետք է օգտագործենք օդորակիչ: փակ պատուհաններով.

Օպտիմալ ջերմաստիճանը ձեռք է բերվում ներսը առավելագույնը 5-8 աստիճանով սառեցնելով դրսի պայմանների համեմատ:

Մեքենաներում օդորակիչների օգտագործման առավելություններն անգնահատելի են: Այնուամենայնիվ, մենք պետք է իմանանք, թե ինչպես պետք է խնամել նրան, որպեսզի նա իր գործը լավ կատարի։ Չպետք է մոռանալ պատշաճ օգտագործման կանոնների, ինչպես նաև խնամքի և կանոնավոր ստուգումների մասին։

Հիշեք նաև, որ օդորակիչը չորացնում է օդը։ Լորձաթաղանթի չորացումն ու վերին շնչուղիների գրգռումը կանխելու համար պետք է մեզ հետ խմիչքներ վերցնել և խուսափել ջրազրկումից։ Եթե ​​ունենք առանձնապես զգայուն լորձաթաղանթ, ապա անպայման կօգնեն ծովային աղով պատրաստուկները։

Ցանկանու՞մ եք պատշաճ կերպով խնամել ձեր մեքենայի օդորակիչը: Այս գործնական սարքի պահպանման համար պահեստամասերի և աքսեսուարների լայն տեսականի կարելի է գտնել avtotachki.com կայքում:

Եվ եթե ցանկանում եք ավելի լավ հոգ տանել ձեր մեքենայի մասին, տեսեք մեր բլոգը լրացուցիչ խորհուրդների համար.

Ի՞նչը պետք է պարբերաբար ստուգել մեքենայում:

Ինչ պետք է հիշել շոգ օրերին մեքենա վարելիս.

Ինչու՞ իմաստ ունի ձմռանը միացնել օդորակիչը: