Ինչպես տեղադրել կամ փոխարինել պետհամարանիշը, մասերը և մոնտաժային կետերը
Պարունակություն
Կանոնները թույլ են տալիս թվեր տեղադրել շրջանակում, եթե գրանցման համարանիշը լրացուցիչ ծածկված չէ plexiglass-ով: Շրջանակները ամրացված են բամպերին ինքնակպչուն պտուտակներով և ունեն մի քանի տեսակի սողնակներ՝ ափսեը համարով ամրացնելու համար։
Յուրաքանչյուր մեքենա, որը թույլատրվում է երթեւեկել ճանապարհներին, ունի անհատական հաշվառման համարանիշ: Համարանիշը տրված է ճանապարհային ոստիկանության բաժնի կողմից, այն պողպատե համարանիշ է՝ դաջված թվերով և տառերով։ Մեքենայի սեփականատերը պարտավոր է այն տեղադրել մեքենայի վրա կանոններին համապատասխան։ Դուք ինքներդ կարող եք շրջանակով պտտել թվերը նոր մեքենայի վրա՝ տեխնիկական կանոնակարգերը ստուգելուց հետո։
Իրավական պահանջներ
Համաձայն Արվեստի. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.2-ը, առանց պետհամարանիշների մեքենա վարելը պատժվում է 500 ռուբլի տուգանքով, կրկնակի խախտումը սպառնում է վարորդին զրկել մեքենան վարելու իրավունքից մինչև 3 ամիս: Նմանատիպ պատիժ կհետևի այն բանի համար, որ ցուցանակը տեղադրված չէ կանոնակարգի համաձայն։
Որպես ստանդարտ, վահանակները պտուտակված են առջևի և հետևի բամպերի վրա դրա համար նախատեսված տեղում (տրամադրված է արտադրողի կողմից): Բայց կանոնները վարորդին չեն պարտավորեցնում համարանիշը տեղադրել միայն բամպերի վրա։ Կանոնակարգը նախատեսում է առջևի և հետևի համարների տեղադրում միայն ճանապարհի նկատմամբ խիստ հորիզոնական: Կանոնները ավելացրել են, որ դիմացի պետհամարանիշը կարող է տեղադրվել բամպերի վրա ինչպես մեքենայի կենտրոնում, այնպես էլ ձախ կողմում։ Հետևի կողմը կարելի է կախել բեռնախցիկի կափարիչից, բամպերից, բամպերի տակ:
Մեքենայից համարանիշների հեռացում
Ամերիկյան ամենագնացների վրա սովորական տեղը «գրանցման համար» չի համապատասխանում ռուսական համարների ստանդարտին։ Այս դեպքում դուք կարող եք թվերը շրջանակի մեջ դնել մեքենայի վրա և ամրացնել այն տանիքին: Կարեւոր է հիշել, որ գետնից մինչեւ պետհամարանիշի վերին հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 2 մետրը:
Ոչ ստանդարտ բամպերով ավտոմեքենա ընտրելիս վարորդները նկատում են, որ համարանիշի մոնտաժման ստանդարտ կետերը չեն համընկնում համարանիշի անցքերի հետ: Հաշվի առնելով, որ պետհամարանիշը պետք է հստակ ընթեռնելի լինի, առանց տեղեկատվական հատվածը վնասելու, մեքենայի համարի շրջանակը բացելու, բամպերի վրա տեղադրելու և կանոնակարգի համաձայն ամրացնելու տարբերակը մնում է լավագույնը։
Մի համարի տեղադրման և փոխարինման փուլերը
Կանոնները թույլ են տալիս թվեր տեղադրել շրջանակում, եթե գրանցման համարանիշը լրացուցիչ ծածկված չէ plexiglass-ով: Շրջանակները կցվում են բամպերին ինքնակպչուն պտուտակներով և ունեն մի քանի տեսակի սողնակներ՝ ափսեը համարով ամրացնելու համար.
- շրջանակ-բուկլետ;
- վահանակ;
- եվրոպանել;
- վահանակ սողնակներով;
- տախտակով։
Միայն սեփականատերը կկարողանա բացել մեքենայի լիցենզիայի շրջանակը. բոլոր ապրանքներն ունեն հակավանդալային սեղմակներ և ամրացումներ:
Տեղադրման վայրեր
Շրջանակները տեղադրվում են կանոնակարգով նախատեսված վայրերում։ Մետաղական շրջանակները մարմնին ամրացվում են պտուտակներով։ Ինքնակպչուն պտուտակների և մետաղի շփման կետերում կոռոզիան կանխելու համար պտուտակները և բամպերի մի մասը տեղադրվելուց առաջ մշակվում են հակակոռոզիոն բաղադրությամբ: Լավագույն գործիքը, ըստ վարորդների, մնում է pushsalo-ն, որի մեջ պտուտակն ընկղմվում է մինչև պտտվելը:
Մեքենայի համարը շրջանակի մեջ տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր է ճեղքավոր պտուտակահան, որը հարմար է մետաղական թիթեղը տեղափոխելու համար։ Ավելի մեծ հուսալիության համար վարորդները 2-3 ինքնակպչուն պտուտակներով կցում են համարը վահանակին և միայն դրանից հետո օգտագործում կառուցողական ամրացումներ:
Ամրակման տեղ
Շրջանակային գրքում, եվրոֆրեյմում կա ծալովի վահանակ, որը ամրացնում է պետհամարանիշը ամբողջ պարագծով: Պոլիպրոպիլենային սողնակները անկյուններում ապահով կերպով պահում են վահանակը: Մեքենայի համարը շրջանակի գրքից հանելը բավականին պարզ է, ուստի լրացուցիչ պտուտակների վրա վայրէջք կատարելը պարտադիր է:
Ձևի վահանակը շարժական մասեր չունի: Դիզայնն օգտագործում է հակավանդալային սողնակներ, որոնք պահում են համարը: Կա նաև ցուցանակի լրացուցիչ ամրացում՝ անկյուններում երկու պտուտակներով։
Ինչպես բացել/փակել լիցենզիայի շրջանակը
Եթե դուք կարող եք մեքենայի համարը տեղադրել մեքենայի շրջանակի մեջ մի քանի րոպեի ընթացքում, ապա վահանակը բացելը կարող է դժվար լինել: Արտադրողն օգտագործում է հակավանդալային սողնակներ, որոնք կոտրվում են սխալ բացման դեպքում՝ նշանը գողանալն անհնար է։
Շրջանակի տեղադրում
Շրջանակի գրքում վահանակը բացելու համար անհրաժեշտ է բարակ պտուտակահան մտցնել պետհամարանիշի և վահանակի միջև՝ խիստ կախովի մասի կենտրոնում։ Նրբորեն բացեք կողային «կոկորդիլոսները»՝ «գիրքը» կբացվի:
Եվրոշրջանակները կողային մասում ունեն ափսեով բանալիի համար փոքր կտրվածքներ: Բնօրինակ բանալին տեղադրվում է անցքերի մեջ և մղում ներքին կողպեքը: Եթե բանալին հասանելի չէ, ապա կարող են օգտագործվել ամենափոքր չափի երկու պտուտակահան: Դրանք տեղադրվում են միաժամանակ երկու կողմից, սեղմվում են նաև միաժամանակ՝ կողային սողնակները հեռանում են, համարը կարելի է անմիջապես հեռացնել։
Ինչպես տեղադրել/հեռացնել համարը
Համարների շրջանակները պատրաստված են ստանդարտների համաձայն, արտադրանքի չափը ճիշտ համընկնում է պետհամարանիշի չափսերի հետ (հանդուրժողականությունը՝ գումարած 5 մմ պարագծի շուրջ): Վարորդները տեղադրման հետ կապված խնդիրներ չունեն:
Ենթահամարի շրջանակ
Այս դեպքում շրջանակները շատ հարմար են ստացվում՝ նշանը կարելի է տեղադրել 1 րոպեում՝ այն ամրացնելով ստանդարտ ամրացումներով։ Եվ հետո, անհրաժեշտության դեպքում, պտուտակներով պտուտակեք գործին: Մեքենայից պետհամարանիշի շրջանակը հանելու համար անհրաժեշտ է միայն պտուտակահանների հավաքածու։
Ամրակման մասեր
Հիմնական ամրակները ցինկապատ պտուտակներ են՝ մեքենայի համարը շրջանակին ամրացնելու համար։ Պլաստիկ տեսահոլովակները մնում են լրացուցիչ ամրացում, թեև դրանք համարվում են բավականին ամուր և դիմակայում են բարձր մեխանիկական ճնշմանը:
Բայց քանի որ պտուտակները ապահովում են մետաղական ափսեի և մետաղական համարի ամրագրման միջոցով, ամրացնողը համարվում է ավելի հուսալի: Ներառված են ինքնակպչուն պտուտակներ, ստանդարտ երկարությունը՝ մինչև 2 սմ, դրանք պտուտակված են մեքենայի թափքի, բամպերի, բեռնախցիկի կափարիչի մեջ։
