Ինչպե՞ս արգելակել մոտոցիկլետը արտակարգ իրավիճակներում:

Մոտոցիկլետների արգելակումը բարդ գործ է:

Արգելակ et լավ արգելակել à մոտոցիկլետ սրանք երկու շատ տարբեր բաներ են: Բոլորովին ճիշտ արգելակում անվտանգություն, հեծանվորդը պետք է պատրաստի մեկը ուսուցման կոնկրետ. Եվ այս ուսուցումը գերազանցում է այն, ինչ մեզ սովորեցնում են մոտոցիկլետների դպրոցում: Այն նաև դուրս է գալիս սարահարթն ուսումնասիրելուց, որը մոտոցիկլետով իրականության ընդամենը մի շող է:

Արգելակում՝ նուրբ աշխատանք

Առաջին հերթին դա պետք է հասկանալ արգելակումը à մոտոցիկլետ է գործողությունը նուրբ և նույնիսկ ավելի խնդրահարույց արտակարգ իրավիճակներում: Խնդիրն այն է, որ արագորեն ճիշտ փոխզիջում գտնեք առջևի անիվը կողպելու համար չափազանց ուժեղ արգելակելու միջև, մինչդեռ բավականաչափ ուժեղ արգելակում եք խոչընդոտից խուսափելու համար:

Երբ մենք իմանում ենք Ռիսկային de արգելափակում - ից կախված նախքան եթե շատ ուժեղ եք արգելակում, հաճախ թերագնահատում եք առջևի արգելակը: Այնուամենայնիվ, լավ արգելակումը հիանալի հավասարակշռված կլինի առջևի և հետևի արգելակման միջև: Սա ձեզ թույլ կտա maintenir la մոտոցիկլետ աջ կողմում կացիննստել մեջքի վրա և հետևաբար չընկնել:

Արդյունավետ և անվտանգ արգելակելու համար հեծանվորդը պետք է լրջորեն պատրաստվի դրան: Առաջին հերթին նա պետք է սովորի չթողնել, որ զարմանքը կամ վախը իշխեն իրեն մոտալուտ վտանգի առաջ:

մոտ Ակնարկ մեթոդները կարող է նաև կանխել անկումը: Երբ առջևի անիվը կողպված է, բայց ուղիղ, դուք կարող եք այն վերադարձնել պտտման՝ բաց թողնելով արգելակը, իսկ եթե այն թեքված է, և դուք ցածր արագությամբ եք, կարող եք խուսափել ընկնելուց՝ հանելով ձեր ոտքը՝ փոխհատուցելու գործընթացի անհավասարակշռությունը:

Խուսափեք արտակարգ իրավիճակներում արգելակելուց

Մենք երբեք չենք կարող բավականաչափ գովաբանելожидание an-de-matière վարքագիծը d'une մոտոցիկլետ. Ակնհայտ է, որ հեծանվորդը, ով հիանալի գիտի անկանխատեսելի իրավիճակին ընկալելու և արձագանքելու իր ժամանակը, կլինի հեծանվորդ, ով շատ ավելի հակված է կանխատեսելու յուրաքանչյուր իրավիճակ: Այս ռեակցիայի ժամանակը կարող է ավելացվել հետևյալով.

• ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների օգտագործումը,
• որոնք կարող են շեղել մեքենա վարելուց՝ բջջային հեռախոս, ռադիո կամ ուղևոր և այլն:

Սրանք տարրեր են, որոնց մասին վարժ տիրապետում է հեծանվորդը. դրանք կապված են իր սեփական պատասխանատվությունը.

Սովորաբար ասում են, որ դա լավագույն միջոցն է հաջողության հասնել un արգելակումը արտակարգ իրավիճակ երբ դա քեզ պետք չէ: Քանի որ իրականում մենք կարողացանք նախօրոք ճիշտ պատասխանել.

• երբ դուք հարմարեցնում եք ձեր վարքագիծը արտաքին հանգամանքներին,
• մեքենայի առջև բավականաչափ տարածք թողնել,
• լավ վիճակում գտնվող մոտոցիկլետ վարելիս՝ փքված արգելակման բարձիկներով կամ անվադողերով:

Իդեալն է մոտոցիկլետ համալրված է համակարգով ABS երբ մտածում եք անվադողերի ձգման բազմաթիվ խոչընդոտների մասին, որոնց մոտոցիկլետը հանդիպում է ճանապարհին: Ասֆալտապատ սալաքարերի, սայթաքուն ուղիների, խճաքարի կամ թափված տերևների միջև ընկնելու ժամանակ վարորդը պետք է անընդհատ զգոն լինի, որպեսզի շտապ արգելակի կարիք չունենա։

Ո՞րն է ABS-ի ներդրումը:

ABS-ը օժանդակ արգելակման համակարգ է, որը տեղադրված է որոշ մոտոցիկլետների վրա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս համակարգը մեզ չի ազատում զգոնությունից։ Այս տեխնոլոգիան չի նվազեցնում անվտանգության հեռավորությունները։ Ընդհակառակը.

ABS համակարգը պարզապես կանխում է սահելը: Այսինքն՝ ABS-ը թույլ չի տալիս, որ անիվները կողպվեն ուժեղ արգելակման ժամանակ։ Իրականում, անիվը մի քանի անգամ կողպվում և բացվում է (սա վերահսկվում է համակարգի կողմից) և հանկարծ այն երբեք ամբողջությամբ չի կողպվում:

Բայց հետո դա դեռ թույլ չի տալիս դանդաղեցնել. արգելակման հեռավորությունը մնում է նույնը: Ապահովագրական ընկերությունները պարբերաբար զգուշացնում են բայքերներին ABS-ի մասին: