Ինչպես է ձեր ECU օգտագործում սենսորային տվյալները
Այսօրվա ժամանակակից մեքենաները բաղկացած են մեկից յոթ համակարգիչներից, որոնք օգնում են մեքենայի առօրյա գործառույթներին: Շարժիչի կառավարման միավորը (ECU) համակարգիչ է, որը պատասխանատվությամբ նման է նոութբուքի կամ սմարթֆոնի համակարգին: ECU-ն ունի կարևոր գործ՝ մշակելու բոլոր տվյալները, որոնք ուղարկվում են սենսորների կողմից ամբողջ մեքենայի վրա: Այն «օգտագործում է» սենսորային տվյալները, որոնք ուղարկվում են՝ օգնելու կարդալ մեքենայի կողմից բացահայտված հաղորդագրությունները իր ընթացիկ կարգավիճակի վերաբերյալ: Տարբեր սենսորներ կատարում են տարբեր գործողություններ, հետևաբար ECU-ի ծրագրակազմը պետք է կարողանա մշակել սենսորների բազմազանությունից ստացված բոլոր տարբեր տեղեկությունները և ոչ միայն որոշել, թե ինչ է անում յուրաքանչյուր սենսոր, այլև համապատասխանաբար արձագանքի:
One such sensor that the ECU helps to monitor is the Mass Air Flow sensor. While the engine is running, the ECU uses this sensor to read how much air is entering the engine. At the same time the ECU is also reading the position of the gas pedal through the throttle position sensor. While this is going on, the oxygen sensor takes readings from the exhaust gases to determine how much fuel to add with the fuel injectors into the combustion chamber. The ECU uses the camshaft and crankshaft position sensors to determine where the pistons and valves in the engine are at any given time.
ECU-ն օգտագործում է այս ամբողջ տեղեկատվությունը շարժիչը գործարկելու և աշխատելու համար: Այս համակարգիչների համար հեշտ գործ չէ: Կարևոր է կանոնավոր սպասարկում կատարել՝ ապահովելու համար, որ բոլոր ECU-ները և սենսորները շարունակեն աշխատել միմյանց հետ ներդաշնակորեն և պահպանել մեքենան արդյունավետ և անվտանգ:
