Ինչպես վերականգնել մեքենայի շարժիչը

Անկախ նրանից, թե դուք ցանկանում եք նոր շունչ հաղորդել երթևեկի կամ աշխատանքային մեքենային, կամ դասական հոբբի մեքենային, շատ դեպքերում շարժիչի վերակառուցումը կարող է հիանալի այլընտրանք լինել այն փոխարինելու համար: Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի վերակառուցումը կարող է մեծ խնդիր լինել, բայց դա լիովին հնարավոր է պատշաճ հետազոտության, պլանավորման և նախապատրաստման դեպքում:

Քանի որ նման աշխատանքի ճշգրիտ դժվարությունը կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված շարժիչի կոնկրետ մոդելից, և տարբեր տեսակի շարժիչների թիվը մեծ է, մենք կկենտրոնանանք այն վրա, թե ինչպես վերականգնել դասական մղիչ շարժիչը: Ձողաձողերի նախագծում օգտագործվում է «V» ձևի շարժիչի բլոկ, լիսեռը տեղադրված է բլոկում, իսկ մղիչները օգտագործվում են բալոնների գլուխները գործարկելու համար:

Պտուտակաձողը օգտագործվել է տասնամյակներ շարունակ և մինչ օրս մնում է հանրաճանաչ՝ շնորհիվ իր հուսալիության, պարզության և մասերի հեշտ հասանելիության՝ համեմատած այլ շարժիչների դիզայնի հետ: Այս քայլ առ քայլ ուղեցույցում մենք կքննարկենք, թե ինչ է ենթադրում սովորական շարժիչի վերանորոգումը:

Պահանջվող նյութեր

• Օդային կոմպրեսոր
• Շարժիչի քսում
• Ձեռքի գործիքների հիմնական հավաքածու
• Փչեք ատրճանակ և օդափոխիչ
• փողային դակիչ
• Camshaft կրող գործիք
• Մխոցների հղկման գործիք
• Մխոցի անցքի կողոսկրերի փորվածք
• Էլեկտրական փորվածքներ
• Շարժիչի վերելակ (շարժիչի հեռացման համար)
• Կանգնեք շարժիչը
• Շարժիչի վերակառուցման հավաքածու
• Թևերի ծածկոցներ
• լապտեր
• Ջեկը կանգնած է
• Դիմակավոր ժապավեն
• Յուղաթափ (առնվազն 2)
• մշտական ​​մարկեր
• Պլաստիկ տոպրակներ և սենդվիչ տուփեր (սարքավորումների և մասերի պահպանման և կազմակերպման համար)
• Մխոցային օղակի կոմպրեսոր
  
  
• Միացնող գավազանով պարանոցի պաշտպանիչներ
• Serviceառայության ձեռնարկ
• սիլիկոնե միջադիր արտադրող
• Հաղորդալարերի ձգիչ
• Spanner
• Անիվի խցանում
• Ջուրը տեղահանող քսանյութ

Քայլ 1. Իմացեք և վերանայեք տեղահանման կարգը. Նախքան սկսելը, ուշադիր վերանայեք ձեր կոնկրետ մեքենայի և շարժիչի հեռացման և վերականգնման ընթացակարգերը և հավաքեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ բոլոր գործիքները:

Pushrod V8 շարժիչների մեծ մասը դիզայնով շատ նման են, բայց միշտ լավ է իմանալ մեքենայի կամ շարժիչի առանձնահատկությունները, որոնց վրա աշխատում եք:

Անհրաժեշտության դեպքում գնեք սպասարկման ձեռնարկ կամ փնտրեք այն առցանց՝ մանրակրկիտ և որակյալ վերականգնման ճշգրիտ ընթացակարգերին հետևելու համար:

2-րդ մաս 9. Տրանսպորտային միջոցների հեղուկների արտահոսք

Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենայի առջևը:. Բարձրացրեք մեքենայի առջևի հատվածը գետնից և իջեցրեք այն բաճկոնների վրա: Միացրեք կայանման արգելակը և խցկեք հետևի անիվները:

Քայլ 2. Քամեք շարժիչի յուղը ջրամբարի մեջ. Տեղադրեք կափարիչներ երկու փեղկերի վրա, այնուհետև շարունակեք թափել շարժիչի յուղը և հովացուցիչ նյութը արտահոսքի կաթսաների մեջ:

Նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկեք և թափեք յուղն ու հովացուցիչ նյութը առանձին տապակների մեջ, քանի որ դրանց խառը բաղադրիչները երբեմն կարող են դժվարացնել պատշաճ հեռացումը և վերամշակումը:

3-րդ մաս 9. Պատրաստեք շարժիչը հեռացնելու համար

Քայլ 1 Հեռացրեք բոլոր պլաստիկ ծածկերը. Մինչ հեղուկները արտահոսում են, շարունակեք հեռացնել ցանկացած պլաստիկ շարժիչի ծածկոցներ, ինչպես նաև օդի ընդունման խողովակները կամ ֆիլտրի պատյանները, որոնք պետք է հեռացվեն մինչև շարժիչը հանվի:

Տեղադրեք հեռացված ապարատը սենդվիչ տոպրակների մեջ, այնուհետև նշեք պայուսակները ժապավենով և մարկերով, որպեսզի վերահավաքման ժամանակ որևէ սարք չկորչի կամ մնա:

Քայլ 2. Հեռացրեք ջերմատախտակը. Հեղուկները ցամաքեցնելուց և ծածկոցները հեռացնելուց հետո անցեք մեքենայից ռադիատորի հեռացմանը:

Հեռացրեք ռադիատորի փակագծերը, անջատեք ռադիատորի վերին և ստորին ճկուն խողովակները և անհրաժեշտության դեպքում փոխանցման գծերը, այնուհետև հեռացրեք ռադիատորը մեքենայից:

Ռադիատորի հեռացումը թույլ չի տա, որ այն վնասվի, երբ շարժիչը բարձրացնեն մեքենայից:

Բացի այդ, հատկացրեք այս ժամանակը՝ անջատելու բոլոր ջեռուցիչները, որոնք գնում են դեպի firewall, մեքենաների մեծ մասը սովորաբար ունենում է դրանցից երկուսը, որոնք պետք է հեռացվեն:

Քայլ 3. Անջատեք մարտկոցը և մեկնարկիչը. Այնուհետև անջատեք մարտկոցը, այնուհետև բոլոր տարբեր շարժիչի ամրագոտիները և միակցիչները:

Օգտագործեք լապտերը՝ ուշադիր ստուգելու ամբողջ շարժիչը, ներառյալ ներքևի մասը և firewall-ի մոտ գտնվող տարածքը, որպեսզի համոզվեք, որ ոչ մի միակցիչ բաց չի թողնվել:

Մի մոռացեք նաև անջատել մեկնարկիչը, որը տեղակայված կլինի շարժիչի ներքևի մասում: Երբ բոլոր էլեկտրական միակցիչները անջատված են վարդակից, մի կողմ դրեք լարերը, որպեսզի այն դուրս չգա:

Քայլ 4. Հեռացրեք մեկնարկիչը և արտանետվող կոլեկտորը:. Հաղորդալարերի ամրագոտին հանելով, շարունակեք հանել մեկնարկիչը և ետ պտուտակել շարժիչի արտանետման կոլեկտորները իրենց համապատասխան խողովակներից և, անհրաժեշտության դեպքում, շարժիչի բալոնների գլխիկներից:

Որոշ շարժիչներ կարող են հեռացվել արտանետման կոլեկտորները պտուտակներով, իսկ մյուսները պահանջում են հատուկ հեռացում: Եթե ​​վստահ չեք, դիմեք սպասարկման ձեռնարկին:

Քայլ 5. Հեռացրեք օդային կոմպրեսորը և գոտիները:. Այնուհետև, եթե ձեր մեքենան օդորակիչ է, հանեք գոտիները, անջատեք օդորակիչի կոմպրեսորը շարժիչից և մի կողմ դրեք, որպեսզի այն դուրս չգա:

Հնարավորության դեպքում թողեք կոմպրեսորին միացված օդորակման գծերը, քանի որ համակարգը բացելու դեպքում հետագայում անհրաժեշտ կլինի լիցքավորել սառնագենտով:

Քայլ 6. Անջատեք շարժիչը փոխանցման տուփից:. Շարժիչը անջատեք փոխանցման տուփի պատյանից:

Փոխանցման տուփը ամրացրեք ժակով, եթե չկա խաչաձև անդամ կամ ամրակ, որը այն կպցնում է մեքենային, ապա հանեք զանգի պատյանների բոլոր պտուտակները:

Տեղադրեք բոլոր հեռացված սարքավորումները պոլիէթիլենային տոպրակի մեջ և պիտակավորեք այն՝ նորից հավաքելու ժամանակ նույնականացման համար:

4-րդ մաս 9. Շարժիչի հեռացում մեքենայից

Քայլ 1. Պատրաստեք շարժիչի վերելակը. Այս պահին շարժիչի ճախարակը դրեք շարժիչի վրա և ապահով և ապահով կերպով ամրացրեք շղթաները շարժիչին:

Որոշ շարժիչներ կունենան կեռիկներ կամ փակագծեր, որոնք հատուկ նախագծված են շարժիչի վերելակը տեղադրելու համար, իսկ մյուսները կպահանջեն, որ դուք անցեք պտուտակ և լվացեք շղթայական օղակներից մեկի միջով:

Եթե ​​պտուտակն անցկացնում եք շղթայական օղակներից մեկի միջով, համոզվեք, որ պտուտակը բարձր որակի է և պատշաճ կերպով տեղավորվում է պտուտակի անցքի մեջ՝ ապահովելու համար, որ այն չի կոտրվում կամ վնասում թելերը: շարժիչի քաշը.

Քայլ 2. Անջատեք շարժիչը շարժիչի հենարաններից:. Երբ շարժիչի խցիկը պատշաճ կերպով կցված է շարժիչին, և փոխանցման տուփի բոլոր պտուտակները հանվել են, շարունակեք ետ պտուտակել շարժիչը շարժիչի հենարաններից՝ հնարավորության դեպքում թողնելով շարժիչի ամրակները մեքենային:

Քայլ 3. Զգուշորեն բարձրացրեք շարժիչը մեքենայից:. Այժմ շարժիչը պետք է պատրաստ լինի գործարկման: Կրկին ուշադիր ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ էլեկտրական միակցիչները կամ գուլպաները միացված չեն, և որ բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումները հեռացված են, ապա շարունակեք բարձրացնել շարժիչը:

Դանդաղ բարձրացրեք այն և զգուշորեն մանևրեք և հեռացեք մեքենայից: Անհրաժեշտության դեպքում, ինչ-որ մեկը օգնի ձեզ այս քայլով, քանի որ շարժիչները շատ ծանր են, և կարող է անհարմար լինել ինքնուրույն մանևրելու համար:

5-րդ մաս 9. Շարժիչի տեղադրում շարժիչի տակդիրի վրա

Քայլ 1. Տեղադրեք շարժիչը շարժիչի տակդիրի վրա:. Շարժիչը հեռացնելով, ժամանակն է այն տեղադրել շարժիչի տակդիրի վրա:

Տեղադրեք վերելակը շարժիչի տակդիրի վրա և ամրացրեք շարժիչը կանգառին ընկույզներով, պտուտակներով և լվացքի մեքենաներով:

Կրկին, համոզվեք, որ օգտագործում եք բարձրորակ պտուտակներ, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք չեն կոտրվում շարժիչի ծանրության տակ:

6-րդ մաս 9. Շարժիչի ապամոնտաժում

Քայլ 1 Հեռացրեք բոլոր ժապավեններն ու պարագաները: Շարժիչը տեղադրելուց հետո կարող եք անցնել ապամոնտաժման:

Սկսեք հեռացնելով բոլոր գոտիները և շարժիչի պարագաները, եթե արդեն հեռացված չեն:

Հեռացրեք դիստրիբյուտորը և լարերը, ծնկաձև լիսեռի ճախարակը, նավթի պոմպը, ջրի պոմպը, փոփոխականը, ղեկի հզորության պոմպը և ցանկացած այլ աքսեսուար կամ ճախարակ, որը կարող է առկա լինել:

Համոզվեք, որ պատշաճ կերպով պահել և պիտակավորել եք բոլոր սարքավորումներն ու մասերը, որոնք դուք հեռացնում եք, որպեսզի հեշտացնեք հետագայում նորից հավաքելը:

Քայլ 2. Հեռացրեք բացված շարժիչի բաղադրիչները. Շարժիչը մաքուր լինելուն պես շարունակեք շարժիչից հեռացնել մուտքի կոլեկտորը, յուղամանը, ժամանակի կափարիչը, ճկուն ափսեը կամ թռչող անիվը, հետևի շարժիչի կափարիչը և փականների կափարիչները:

Շարժիչի տակ դրեք արտահոսքի կաթսա, որպեսզի բռնեք ցանկացած յուղ կամ հովացուցիչ նյութ, որը կարող է դուրս թափվել շարժիչից, երբ այդ բաղադրիչները հանվեն: Կրկին, համոզվեք, որ պատշաճ կերպով պահեք և պիտակավորեք բոլոր սարքավորումները, որպեսզի հետագայում ավելի հեշտ հավաքեք:

Քայլ 3. Հեռացրեք ճոճանակներն ու հրիչներ. Ապամոնտաժեք բալոնների գլխիկների փականի մեխանիզմը: Սկսեք հեռացնելով ճոճվող թեւն ու հրող ձողերը, որոնք այժմ պետք է տեսանելի լինեն:

Հեռացրեք և այնուհետև զգուշորեն ստուգեք ճոճվող թեւերը և հրող ձողերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք թեքված չեն կամ չափազանց մաշված չեն շփման կետերում: Հրիչները հեռացնելուց հետո հանեք բարձրացնող սեղմակները և բարձրացնողները:

Փականների գնացքի բոլոր բաղադրիչները հեռացնելուց հետո ուշադիր ստուգեք դրանք բոլորը: Եթե ​​գտնում եք, որ բաղադրիչներից որևէ մեկը վնասված է, փոխարինեք դրանք նորերով:

Քանի որ այս տեսակի շարժիչները շատ տարածված են, այդ մասերը սովորաբար հեշտությամբ հասանելի են պահեստամասերի խանութների մեծ մասի դարակներում:

Քայլ 4. Հեռացրեք մխոցի գլուխը:. Հրիչները և ճոճվող թեւերը հեռացնելուց հետո անցեք մխոցի գլխի պտուտակները արձակել:

Հեղույսները հերթով հեռացրեք դրսից ներս, որպեսզի գլխի դեֆորմացումը կանխվի, երբ ոլորող մոմենտը հանվում է, այնուհետև հանեք բալոնների գլուխները բլոկից:

Քայլ 5. Հեռացրեք ժամանակի շղթան և լիսեռը:. Հեռացրեք ծնկաձև լիսեռը լիսեռին միացնող ժամանակացույցի շղթան և պտուտակներ, այնուհետև զգուշորեն հանեք լիսեռը շարժիչից:

Եթե ​​պտուտակներից որևէ մեկը դժվար է հեռացնել, օգտագործեք փոխանցումատուփ:

Քայլ 6. Հեռացրեք մխոցի ձողերի գլխարկները:. Շարժիչը գլխիվայր շրջեք և սկսեք հերթով հանել մխոցաձողերի կափարիչները՝ բոլոր կափարիչները պահելով նույն ամրացումներով, որոնք հանել եք դրանցից հանդերձանքի մեջ:

Բոլոր կափարիչները հեռացնելուց հետո, միացնող գավազանի յուրաքանչյուր գամասեղի վրա դրեք պաշտպանիչ մանյակներ, որպեսզի դրանք չքորվեն կամ քերծվեն բալոնի պատերը հանելուց:

Քայլ 7. Մաքրեք յուրաքանչյուր մխոցի գագաթները:. Միացնող գավազանի բոլոր կափարիչները հեռացնելուց հետո, օգտագործեք գլանների եզրագծեր՝ յուրաքանչյուր մխոցի վերևից ածխածնի նստվածքները հեռացնելու համար, այնուհետև յուրաքանչյուր մխոց մեկ առ մեկ դուրս քաշեք:

Մխոցները հեռացնելիս զգույշ եղեք, որ չքերծեք կամ չվնասեք բալոնի պատերը:

Քայլ 8. Ստուգեք ծնկաձև լիսեռը. Այժմ շարժիչը պետք է հիմնականում ապամոնտաժվի, բացառությամբ ծնկաձև լիսեռի:

Շարժիչը գլխիվայր շրջեք և հանեք ծնկաձև լիսեռի հիմնական առանցքակալների գլխարկները, այնուհետև ծնկաձև լիսեռը և հիմնական առանցքակալները:

Զգուշորեն ստուգեք ծնկաձև լիսեռի բոլոր մատյանները (կրող մակերեսները) որևէ վնասի նշանների համար, ինչպիսիք են քերծվածքները, ծակերը, հնարավոր գերտաքացման նշանները կամ նավթի քաղցը:

Եթե ​​ծնկաձև լիսեռը տեսանելիորեն վնասված է, կարող է խելամիտ որոշում լինել այն տեղափոխել մեխանիկական խանութ՝ կրկնակի ստուգելու և անհրաժեշտության դեպքում վերամշակելու կամ փոխարինելու համար:

7-րդ մաս 9. Շարժիչի և բաղադրիչների պատրաստում հավաքման համար

Քայլ 1. Մաքրել բոլոր հեռացված բաղադրիչները:. Այս պահին շարժիչը պետք է ամբողջությամբ ապամոնտաժվի:

Բոլոր մասերը, որոնք նորից կօգտագործվեն, ինչպիսիք են ծնկաձև լիսեռը, լիսեռը, մխոցները, միացնող ձողերը, փականի կափարիչները, առջևի և հետևի կափարիչները դրեք սեղանի վրա և մանրակրկիտ մաքրեք յուրաքանչյուր բաղադրիչ:

Հեռացրեք միջադիրի ցանկացած հին նյութ, որը կարող է առկա լինել, և մասերը լվացեք տաք ջրով և ջրում լուծվող լվացող միջոցներով: Այնուհետև դրանք չորացրեք սեղմված օդով։

Քայլ 2. Մաքրել շարժիչի բլոկը. Պատրաստեք բլոկը և գլուխները հավաքման համար՝ դրանք մանրակրկիտ մաքրելով: Ինչպես դետալների դեպքում, հեռացրեք միջադիրի ցանկացած հին նյութ, որը կարող է առկա լինել և մաքրեք բլոկը հնարավորինս շատ տաք ջրով և ջրում լուծվող լվացող միջոցներով: Ստուգեք բլոկը և գլուխները՝ դրանք մաքրելիս հնարավոր վնասի նշանների համար: Այնուհետև դրանք չորացրեք սեղմված օդով։

Քայլ 3. Ստուգեք գլանների պատերը. Երբ բլոկը չորանում է, ուշադիր ստուգեք մխոցի պատերը քերծվածքների կամ ծալքերի համար:

Եթե ​​լուրջ վնասի նշաններ հայտնաբերվեն, հաշվի առեք մեքենաշինությունում կրկին ստուգումը և, անհրաժեշտության դեպքում, բալոնի պատերի մշակումը:

Եթե ​​պատերը կարգին են, տեղադրեք գլան սրող գործիքը գայլիկոնի վրա և թեթևակի սրեք յուրաքանչյուր առանձին մխոցի պատերը:

Պատերի հղկումը կհեշտացնի մխոցների օղակները կոտրելն ու նստեցնելը շարժիչը միացնելիս: Պատերը ավազով հղկելուց հետո դրանց վրա քսեք ջուրը տեղահանող քսանյութի բարակ շերտ, որպեսզի պատերը չժանգոտվեն:

Քայլ 4. Փոխեք շարժիչի մոմերը:. Շարունակեք հեռացնել և փոխարինել յուրաքանչյուր շարժիչի խրոցակը:

Օգտագործելով փողային դակիչ և մուրճ, քշեք խրոցակի մի ծայրը դեպի ներս: Խրոցի հակառակ ծայրը պետք է բարձրանա, և դուք կարող եք այն դուրս հանել տափակաբերան աքցանով:

Տեղադրեք նոր խրոցակները՝ նրբորեն հպելով դրանց՝ համոզվելով, որ դրանք հարթ են և հարթ են բլոկի վրա: Այս պահին շարժիչի բլոկը ինքնին պետք է պատրաստ լինի վերահավաքման:

Քայլ 5. Տեղադրեք մխոցների նոր օղակները. Նախքան հավաքումը սկսելը, պատրաստեք մխոցները՝ տեղադրելով մխոցների նոր օղակներ, եթե դրանք ներառված են վերակառուցման հավաքածուի մեջ:

• ԳործառույթներՈւշադիր հետևեք տեղադրման հրահանգներին, քանի որ մխոցների օղակները նախագծված են հատուկ ձևով տեղավորվելու և գործելու համար: Դրանց սխալ տեղադրումը հետագայում կարող է հանգեցնել շարժիչի խնդիրների:

Քայլ 6. Տեղադրեք լիսեռի նոր առանցքակալներ:. Տեղադրեք լիսեռի նոր առանցքակալներ լիսեռի առանցքակալի գործիքով: Տեղադրվելուց հետո դրանցից յուրաքանչյուրի վրա կիրառեք հավաքման քսանյութի առատ շերտ:

8-րդ մաս 9. Շարժիչի հավաքում

Քայլ 1. Նորից տեղադրեք հիմնական առանցքակալները, ծնկաձև լիսեռը, այնուհետև կափարիչները:. Շարժիչը շրջեք գլխիվայր, այնուհետև տեղադրեք հիմնական առանցքակալները, ծնկաձև լիսեռը, այնուհետև կափարիչները:

Համոզվեք, որ առատորեն քսել եք յուրաքանչյուր առանցքակալ և օրագիր հավաքման քսուքով, այնուհետև ձեռքով սեղմել հիմնական առանցքակալների գլխարկները:

Հետևի առանցքակալի գլխարկը կարող է նաև կնիք ունենալ, որը պետք է տեղադրվի: Եթե ​​այո, ապա դա արեք հիմա:

Բոլոր կափարիչները տեղադրվելուց հետո յուրաքանչյուր գլխարկը սեղմեք ըստ տեխնիկական բնութագրերի և ճիշտ հաջորդականությամբ՝ տեղադրման ոչ պատշաճ ընթացակարգերի պատճառով ծնկաձև լիսեռի վնասվելու հավանականությունից խուսափելու համար:

Ծնկաձև լիսեռը տեղադրելուց հետո ձեռքով պտտեք այն, որպեսզի համոզվեք, որ այն սահուն պտտվում է և չի կապվում: Տե՛ս սպասարկման ձեռնարկը, եթե վստահ չեք ծնկաձև լիսեռի տեղադրման որևէ առանձնահատկությունների մասին:

Քայլ 2. Տեղադրեք մխոցները. Այս պահին դուք պատրաստ եք տեղադրել մխոցները: Պատրաստեք մխոցները տեղադրման համար՝ նոր առանցքակալներ տեղադրելով միացնող ձողերի վրա, այնուհետև մխոցները տեղադրելով շարժիչի մեջ:

Քանի որ մխոցների օղակները նախագծված են դեպի դուրս ընդարձակվելու համար, ինչպես զսպանակները, օգտագործեք մխոցի օղակի սեղմման գործիք՝ դրանք սեղմելու համար, այնուհետև մխոցն իջեցրեք մխոցի մեջ և համապատասխան ծնկաձև լիսեռի վրա:

Երբ մխոցը նստել է մխոցում, իսկ առանցքակալը ծնկաձև լիսեռի մատյանի վրա, շրջեք շարժիչը և տեղադրեք համապատասխան միացնող գավազանի գլխարկը մխոցի վրա:

Կրկնեք այս ընթացակարգը յուրաքանչյուր մխոցի համար, մինչև բոլոր մխոցները տեղադրվեն:

Քայլ 3. Տեղադրեք լիսեռը. Կիրառեք հավաքման քսուքի առատ շերտը լիսեռի յուրաքանչյուր օրագրի և խցիկի բլթերի վրա, այնուհետև զգուշորեն տեղադրեք այն գլանների բլոկի մեջ՝ զգույշ լինելով, որ առանցքակալները չքերծվեն կամ չքերծվեն առանցքակալները տեղադրելու ժամանակ:

Քայլ 4. Տեղադրեք համաժամացման բաղադրիչներ. Տեսախցիկը և կռունկը տեղադրելուց հետո մենք պատրաստ ենք տեղադրել ժամանակի բաղադրամասերը, տեսախցիկի և կռունկի ամրակները և ժամանակի շղթան:

Տեղադրեք նոր պտուտակներ և այնուհետև համաժամացրեք դրանք՝ համաձայն ժամանակացույցի հավաքածուի կամ սպասարկման ձեռնարկի հետ տրված հրահանգների:

Շարժիչների մեծ մասի համար պարզապես պտտեք խցիկը և ծնկաձև լիսեռը, մինչև որ ճիշտ մխոցը կամ բալոնները լինեն TDC-ում, և ճյուղերի վրա նշանները համապատասխանեցվեն որոշակի ձևով կամ ուղղվեն որոշակի ուղղությամբ: Մանրամասների համար տե՛ս ծառայության ձեռնարկը:

Քայլ 5. Ստուգեք ծնկաձև լիսեռը. Այս պահին պտտվող ժողովը պետք է ամբողջությամբ հավաքվի:

Ձեռքով մի քանի անգամ պտտեք ծնկաձողային լիսեռը, որպեսզի համոզվեք, որ խցիկի և բեռնախցիկի ամրակները ճիշտ են տեղադրված, այնուհետև տեղադրեք ժամանակացույցի շղթայի կափարիչը և շարժիչի հետևի կափարիչը:

Համոզվեք, որ փոխարինեք շարժիչի կափարիչների մեջ սեղմված ցանկացած կնիքները կամ միջադիրները նորերով:

Քայլ 6. Տեղադրեք յուղամանը. Շարժիչը գլխիվայր շրջեք և տեղադրեք յուղաման: Օգտագործեք վերականգնող հավաքածուի մեջ ներառված միջադիրը կամ պատրաստեք ինքներդ սիլիկոնե կնիքով:

Համոզվեք, որ կիրառեք սիլիկոնե միջադիրի բարակ շերտ ցանկացած անկյունների կամ եզրերի երկայնքով, որտեղ թավան և միջադիրները հանդիպում են:

Քայլ 7. Տեղադրեք բալոնի գլխի միջադիրները և գլուխը. Այժմ, երբ ստորին հատվածը հավաքվել է, մենք կարող ենք սկսել շարժիչի վերին մասի հավաքումը:

Տեղադրեք մխոցի գլխի նոր միջադիրները, որոնք պետք է ներառվեն վերակառուցման հավաքածուում՝ համոզվելով, որ դրանք տեղադրված են ճիշտ կողմով դեպի վեր:

Երբ գլխի միջադիրները տեղադրվեն, տեղադրեք գլուխները, այնուհետև գլխի բոլոր պտուտակները՝ ձեռքով ամուր սեղմելով: Այնուհետև հետևեք գլխի պտուտակների ճիշտ ամրացման ընթացակարգին:

Սովորաբար կա ոլորող մոմենտ ստեղծելու հստակեցում և հաջորդականություն, և հաճախ դրանք կրկնվում են մեկից ավելի անգամ: Մանրամասների համար տե՛ս ծառայության ձեռնարկը:

Քայլ 8. Վերականգնեք փականի գնացքը. Գլուխները տեղադրելուց հետո կարող եք նորից տեղադրել փականի գնացքի մնացած մասը: Սկսեք տեղադրել հրող ձողեր, ուղեցույց պահող, հրող ձողեր և ճոճվող թև:

• ԳործառույթներՀամոզվեք, որ բոլոր բաղադրիչները քսել են հավաքման քսանյութով, երբ դրանք տեղադրեք, որպեսզի պաշտպանեք դրանք արագացված մաշումից, երբ շարժիչը առաջին անգամ գործարկվի:

Քայլ 9. Տեղադրեք կափարիչները և մուտքի կոլեկտորը. Տեղադրեք փականի կափարիչները, շարժիչի հետևի կափարիչը, այնուհետև մուտքի կափարիչը:

Օգտագործեք նոր միջադիրները, որոնք պետք է ներառվեն ձեր վերականգնման հավաքածուի հետ՝ հիշելով, որ քսեք սիլիկոնե բշտիկ ցանկացած անկյունների կամ եզրերի շուրջ, որտեղ միանում են զուգակցող մակերեսները, ինչպես նաև ջրի բաճկոնների շուրջը:

Քայլ 10. Տեղադրեք ջրի պոմպը, արտանետվող կոլեկտորները և թռչող անիվը:. Այս պահին շարժիչը պետք է գրեթե ամբողջությամբ հավաքվի՝ թողնելով միայն ջրի պոմպը, արտանետվող կոլեկտորները, ճկուն ափսեը կամ թռչող անիվը և աքսեսուարները:

Տեղադրեք ջրի պոմպը և կոլեկտորները՝ օգտագործելով վերակառուցման հավաքածուի մեջ ներառված նոր միջադիրները, այնուհետև շարունակեք տեղադրել մնացած աքսեսուարները հակառակ հերթականությամբ, որից հեռացվել են:

9-րդ մաս 9. Շարժիչի վերատեղադրում մեքենայի մեջ

Քայլ 1. Շարժիչը նորից դրեք վերելակի վրա. Այժմ շարժիչը պետք է ամբողջությամբ հավաքվի և պատրաստ լինի մեքենայի վրա տեղադրելու համար:

Շարժիչը նորից տեղադրեք վերելակի վրա, այնուհետև մեքենայի մեջ հակառակ հերթականությամբ, որը հանվել է, ինչպես ցույց է տրված 6-րդ մասի 12-3 քայլերում:

Քայլ 2. Միացրեք շարժիչը և լցրեք յուղով և հովացուցիչ նյութով:. Շարժիչը տեղադրելուց հետո նորից միացրեք բոլոր ճկուն խողովակները, էլեկտրական միակցիչները և լարերի ամրագոտիները հակառակ հերթականությամբ, որից հանել եք դրանք, այնուհետև շարժիչը լցրեք յուղով և անտիֆրիզով մինչև մակարդակը:

Քայլ 3. Ստուգեք շարժիչը. Այս պահին շարժիչը պետք է պատրաստ լինի գործարկման: Կատարեք վերջնական ստուգումներ և այնուհետև այցելեք սպասարկման ձեռնարկը շարժիչի գործարկման և խափանման ճշգրիտ ընթացակարգերի համար՝ ապահովելու համար վերանորոգված շարժիչի օպտիմալ կատարումը և ծառայության ժամկետը:

Հաշվի առնելով ամեն ինչ, շարժիչի վերականգնումը հեշտ գործ չէ, բայց ճիշտ գործիքների, գիտելիքների և ժամանակի առկայության դեպքում դա միանգամայն հնարավոր է անել ինքներդ: Թեև AvtoTachki-ն ներկայումս չի առաջարկում շարժիչի վերակառուցում որպես իր ծառայությունների մաս, միշտ լավ գաղափար է ստանալ երկրորդ կարծիքը նախքան այս աշխատանքի նման ինտենսիվ աշխատանքի անցնելը: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ձեր մեքենան ստուգել, ​​AvtoTachki-ն իրականացնում է պատշաճ ջանասիրության ստուգումներ՝ համոզվելու համար, որ դուք ճիշտ վերանորոգում եք ձեր մեքենան: