Ինչպե՞ս ընտրել մոտոցիկլետի մարտկոց: Motoblouse-ի վերաբերյալ խորհրդատվություն և գնման ուղեցույց
Գնման ուղեցույց
Ինչպես ընտրել ճիշտ մոտոցիկլետի մարտկոցը
Իսկ դուք, ի՞նչ գիտեք ձեր մարտկոցի մասին։ Մեր բոլոր շարժիչներին կցված այս խորհրդավոր պլաստիկ խորանարդը, այնուամենայնիվ, մեր կրքի մեկնարկային կետն է: Այս ուղեցույցը նպատակ ունի ձեզ տալ բոլոր բանալիները՝ ավելի լավ ճանաչելու, տեղադրելու, օգտագործելու և պահպանելու ձեր մոտոցիկլետի մարտկոցը: Ուրախ ընթերցանություն և զգուշացեք կարճ միացումներից:
Մոտոցիկլետի մարտկոցը պարզապես քիմիական ռեակցիա չէ մետաղական թիթեղների և հեղուկի միջև, որտեղ դրանք ընկղմված են: Այս մասում մենք ձեզ ամեն ինչ կպատմենք ձեր հեծանիվի էլեկտրական սխեմայի այս կարևոր մասի մասին:
Պատասխանը կարող է ակնհայտ թվալ՝ իհարկե գործարկել մոտոցիկլետը: Սակայն սա նրա միակ գործառույթը չէ։ Մոտոցիկլետների յուրաքանչյուր սերնդի դեպքում մենք ավելի ու ավելի ենք ապավինում էլեկտրական էներգիային: Սկզբում լուսավորության բաղադրիչների մատակարարում, այնուհետև մեխանիկականորեն կապված (ներարկում, ABS միավոր և այլն), և վերջապես տարբեր ծայրամասային սարքեր (էլեկտրոնային հաշվիչներ, լուսավորություն) և այլ պարագաներ (GPS, ջեռուցման սարքավորումներ, ահազանգեր և այլն) և այլն): Մարտկոցը գործում է որպես բուֆեր, երբ փոփոխականը չի ապահովում կամ շատ քիչ հոսանք է արտադրում:
Բացի այս սպառումից, որը կհամարվի ակտիվ, մարտկոցը տուժում է նաև ինքնալիցքաթափումից։ Սա էներգիայի մի փոքր մասի մշտական և բնական կորուստ է՝ օրեցօր: Երբեմն միայն մի քանի շաբաթ է պահանջվում, որպեսզի մարտկոցը աշխատի:
Քանի որ հենց շարժիչի աշխատանքն է լիցքավորում մարտկոցը: Գեներատորը, որը շարժվում է ծնկաձեւ լիսեռով, նրան նոր էլեկտրոններ է ուղարկում։ Երբ այն լցված է, կարգավորիչը կանխում է ծանրաբեռնվածությունը:
Մարտկոցը փոքր փխրուն արարած է: Նրա հիմնական թերությունները.
- Սառը
, առաջին հերթին դա ամենահայտնի հանցագործն է։ Ջերմաստիճանի անկումը նվազեցնում է քիմիական ռեակցիայի ինտենսիվությունը, որը պատասխանատու է մարտկոցում հոսանք առաջացնելու համար: Հետևաբար, ավելի լավ է մոտոցիկլետը կայանել ջերմաչափի անկումից հեռու: Եվ, ի դեպ, չոր, քանի որ խոնավությունը նպաստում է կոնտակտների օքսիդացմանը, ինչը բացասաբար է անդրադառնում լավ էլեկտրական շփումների վրա:
- Կարճ կրկնվող ճամփորդություններ մարտկոցի արդյունավետությունը նվազեցնելու ևս մեկ կարևոր գործոն են: Մեկնարկիչը յուրաքանչյուր մեկնարկի ժամանակ մղում է հյութի իր չափաբաժինը, և գեներատորը բավարար ժամանակ չունի մարտկոցը լիցքավորելու համար: Ուժեղացուցիչների պաշարը կամաց-կամաց վշտի կաշվի պես նվազում է, մինչև այն օրը, երբ մարտկոցը վերջանա ու քեզ ցրտին չթողնի։ Եթե ամեն անգամ մի քանի տասնյակ կիլոմետր քշելու հնարավորություն չունեք, պարբերաբար ստիպված կլինեք դիմել լիցքավորիչի ծառայություններին։ Սա անհրաժեշտ է հաջորդ առավոտյան անվտանգ և ապահով մեկնելու համար:
- Էլեկտրական պարագաները միշտ ակտիվ են երբ բռնկումն անջատված է (օրինակ՝ ահազանգը), անխուսափելիորեն կհանգեցնի թուլացման, եթե մոտոցիկլետը երկար ժամանակ թողնեք ավտոտնակում:
- Ամբողջական լիցքաթափում. այն կարող է վերջնական հարված հասցնել մոտոցիկլետի մարտկոցին: Եթե մարտկոցը շատ երկար ժամանակ լիցքաթափված է թողնում, ապա ինքնալիցքաթափումը կարող է հանգեցնել այն դարձնելու անվերադարձ կետի: Ուղևորվեք կամ միացրեք ձեր լիցքավորիչը երկար կանգառների ժամանակ:
Սովորաբար փոխարինումը անհրաժեշտ է, երբ մարտկոցը ցածր է: Բայց, մինչ այս նպատակին հասնելը, փոքր-ինչ պատճառաբանելով, երբեմն կարող ենք անհաջողություն կանխատեսել։ Եթե նկատում եք, որ մեկնարկը դառնում է ավելի ու ավելի նուրբ, չնայած բավականին երկար զբոսանքներին, ինքներդ ձեզ հարցեր տվեք։ Սպիտակ բյուրեղներով պատված տերմինալները նույնպես հայտնում են, որ ծառայության ավարտը մոտ է։ Այնուամենայնիվ, մարտկոցի խափանումը կարող է տեղի ունենալ մեկ գիշերվա ընթացքում՝ առանց որևէ նախազգուշացման նշանի: Խելացի լիցքավորիչը թույլ կտա ձեզ որոշել. այն սովորաբար նախազգուշացնում է ձեզ, եթե ձեր մարտկոցը երկար ժամանակ անջատված է: Պատմություն, որպեսզի չմնաս, երբ ստիպված չես:
Ինչպե՞ս փոխել ձեր մոտոցիկլետի մարտկոցը:
- Անջատեք բոցավառումը, ապա անջատեք օգտագործված մարտկոցի սկզբում «-» տերմինալը, այնուհետև «+» տերմինալը:
- Թուլացրեք ամրացնող սեղմակները և հանեք արտահոսքի գուլպանը (սովորական մարտկոցների համար):
- Մաքրեք խցիկն այնպես, որ նոր մարտկոցը ապահով տեղավորվի դրա մեջ:
- Տեղադրեք նոր մարտկոց և փոխեք զսպման համակարգը:
- Կարմիր տերմինալը միացրեք «+» տերմինալին, սևը՝ «-» տերմինալին: Տեղադրեք նոր արտահոսքի գուլպան (եթե ունեք) և թույլ տվեք, որ այն մաքրի խցանումը, որպեսզի թթվային ծայրերը փխրուն որևէ բան չթափեն:
- Սկսեք և քշեք այնքան, որքան կարող եք:
- V (վոլտերի համար): Մարտկոցի լարումը, սովորաբար 12 վոլտ ժամանակակից մոտոցիկլետների համար, 6 վոլտ ավելի հին մոտոցիկլետների համար:
- A (ամպեր ժամերի համար). Չափում է մարտկոցի էլեկտրական լիցքը, այլ կերպ ասած՝ նրա ընդհանուր հզորությունը: 10Ah մարտկոցը կարող է ապահովել միջինը 10A ելք 1 ժամվա ընթացքում կամ 5A 2 ժամ:
- CCA (սառը լարման հոսանքի կամ սառը կռունկի հզորության համար). Սա հոսանքի քանակն է, որն ապահովում է մարտկոցը մոտոցիկլետը գործարկելիս: Այս տեղեկատվությունը օգնում է համեմատել մարտկոցների իրական արդյունավետությունը, սակայն արտադրողները հազվադեպ են տրամադրում այն: Պարզ ասած, որքան բարձր է CCA-ն, այնքան ավելի հեշտ կլինի գործարկել մեքենան:
- Էլեկտրոլիտ: Սա այն հեղուկն է, որով լողանում են մարտկոցի մետաղական թիթեղները՝ ծծմբաթթուն։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ հեղուկին ավելացվում է հանքային ջուր:
- Տերմինալներ: Սրանք մոտոցիկլետի մարտկոցի բևեռներն են, որոնց վրա ամրացվում են մոտոցիկլետի էլեկտրական շղթայի եզրակացությունները (միակցիչները):
