ՎԱԶ 2107-ի վրա բենզինի պոմպը փոխարինելու ցուցումներ
Շատ վարորդների հետ պատահում է, որ մեքենա վարելիս նրանց VAZ 2107-ը սկսում է ճոճվել, և վառելիքը կարծես ցնցումներով մտնում է կարբյուրատոր: Ամենայն հավանականությամբ, այս խնդրի պատճառը վառելիքի պոմպի խափանումն է: Շատ դեպքերում այս հատվածը ընդհանրապես չի վերանորոգվում, բայց փորձում են փոխարինել նորով։
Ուշադրություն դարձրեք անհրաժեշտ գործիքների ցանկին, որոնք անհրաժեշտ կլինեն այս տեսակի վերանորոգման համար.
- վարդակից գլուխ 13 մմ
- փոքր երկարացում - ոչ ավելի, քան 10 սմ
- կապան (ավելի հարմար աշխատանքի համար)
- Երկու պտուտակահան՝ և՛ հարթ, և՛ Phillips շեղբեր
Աշխատանքը սկսելուց առաջ վառելիքի համակարգում ճնշումը թուլացնելու համար անհրաժեշտ է անջատել պոմպի համար հարմար բենզինի գուլպանը և բարձրացնել այն, որպեսզի վառելիքը դուրս չթողնի: Այնուհետև միացրեք շարժիչը և սպասեք, մինչև այն ինքնաբերաբար կանգնի, այսինքն՝ ամբողջ վառելիքը սպառվի: Ապա դուք կարող եք շարունակել հետագա.
Այսպիսով, մենք թուլացնում ենք համապատասխան վառելիքի գուլպաների բոլոր սեղմակները.
Եվ մի փոքր ջանք թափեք դրանք.
Մնում է ետ պտուտակել երկու ընկույզները, մեկը յուրաքանչյուր կողմից, որոնցով պոմպը կցվում է VAZ 2107 բալոնի բլոկին.
Երբ ընկույզներն ամբողջությամբ ետ պտուտակված են, վառելիքի պոմպը կարելի է զգուշորեն հեռացնել՝ միջին ուժով այն մի կողմ դնելով գամասեղներից: Լուսանկարում հստակ ցույց է տրված.
Տեղադրումը կատարվում է կարգով, վերադարձ դեպի հեռացում։ Մի մոռացեք նորից միացնել վառելիքի բոլոր գուլպաները, որոնք մինչ այժմ հեռացվել են: Նոր մասի գինը մոտ 300 ռուբլի է, թեև երկու փականով (խցիկներով) որոշ մոդելներ կրկնակի թանկ արժեն։
