Ինչպես փոխարինել փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը

Փոխանցման տուփի յուղի ճնշման անջատիչը հաղորդում է պոմպի ընթերցումները: Եթե ​​ֆիլտրը խցանված է, այս անջատիչը փոխանցումը դնում է արտակարգ ռեժիմի:

Փոխանցման տուփի յուղի ճնշման անջատիչը, որը նաև հայտնի է որպես գծային ճնշման անջատիչ, օգտագործվում է ճնշման հիդրավլիկ հեղուկով փոխանցման տուփերում: Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաները, լինեն առջևի, թե չորս անիվներով, ունեն նավթի ճնշման սենսոր:

Փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը նախատեսված է մեքենայի համակարգչի հետ հաղորդակցվելու համար՝ պոմպի կողմից ստեղծված ճնշման չափված արժեքներով: Եթե ​​յուղամանի ֆիլտրը խցանվում է, պոմպը կզարգացնի ավելի քիչ հոսք՝ ավելի քիչ ճնշում գործադրելով անջատիչի վրա: Անջատիչը կհուշի համակարգչին լռելյայն դնել ամենացածր ճնշման հանդերձումը՝ առանց որևէ վնասի: Այս վիճակը հայտնի է որպես դանդաղ ռեժիմ: Փոխանցման տուփը սովորաբար խրվում է երկրորդ կամ երրորդ փոխանցման մեջ՝ կախված նրանից, թե փոխանցման տուփը քանի փոխանցում ունի:

Անջատիչը նաև համակարգչին տեղեկացնում է ճնշման կորստի մասին։ Երբ ճնշումը նվազում է, համակարգիչը անջատում է շարժիչը՝ պոմպի վնասումը կանխելու համար: Փոխանցման տուփի պոմպերը փոխանցման տուփի սիրտն են և կարող են ավելի մեծ վնաս հասցնել փոխանցման տուփին, եթե այն աշխատում է շարժիչի հզորությամբ առանց քսելու:

1-րդ մաս 7. Հասկանալով, թե ինչպես է աշխատում փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը

Փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը կոնտակտներ ունի պատյանի ներսում: Ներսում կա մի զսպանակ, որը հեռու է պահում քորոցային ցատկողը դրական և գրունտային կապումներից: Աղբյուրի մյուս կողմում դիֆրագմն է։ Ընդունիչի և դիֆրագմայի միջև ընկած հատվածը լցված է հիդրավլիկ հեղուկով, սովորաբար ավտոմատ փոխանցման հեղուկով, և հեղուկը ճնշվում է, երբ փոխանցումը աշխատում է:

Փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորները հետևյալ տեսակների են.

• Ճիրան ճնշման անջատիչ
• Պոմպի ճնշման անջատիչ
• Servo ճնշման անջատիչ

Կցորդիչի ճնշման անջատիչը գտնվում է պատյանի վրա՝ ճարմանդային փաթեթի տեղադրման վայրի մոտ: Ճիրան անջատիչը հաղորդակցվում է համակարգչի հետ և տրամադրում է այնպիսի տվյալներ, ինչպիսիք են ճնշումը ճարմանդը պահելու համար, ճնշման պահպանման տևողությունը և ճնշումն ազատելու ժամանակը:

Պոմպի ճնշման անջատիչը գտնվում է պոմպի կողքին գտնվող փոխանցումատուփի պատյանում: Անջատիչը համակարգչին ասում է, թե որքան ճնշում է գալիս պոմպից, երբ շարժիչը աշխատում է:

Սերվո ճնշման անջատիչը գտնվում է փոխանցման տուփի գոտու կամ սերվոյի կողքին գտնվող պատյանի վրա: Սերվո անջատիչը վերահսկում է, թե երբ է գոտին գործարկվում՝ հիդրավլիկ կերպով շարժելով ճնշված սերվոն, որքան ժամանակ է ճնշումը պահվում սերվոյի վրա և երբ ճնշումը ազատվում է սերվոյից:

• ՈւշադրությունԿարող է լինել մեկից ավելի յուղի ճնշման անջատիչ ճարմանդային և սերվո փաթեթների համար: Ախտորոշման ընթացակարգի ընթացքում դուք կարող եք ստուգել բոլոր անջատիչների դիմադրությունը, որպեսզի որոշեք, թե որն է վատը, եթե շարժիչի ցուցիչի ծածկագիրը որևէ մանրամասներ չի տալիս:

Փոխանցման տուփում նավթի ճնշման անջատիչի ձախողման նշանները.

• Փոխանցումը չի կարող տեղաշարժվել, եթե նավթի ճնշման սենսորը անսարք է: Առանց հերթափոխի ախտանիշը կանխում է հեղուկի գերտաքացումը:

• Եթե ​​պոմպի անջատիչն ամբողջությամբ խափանվել է, շարժիչը կարող է չսկսել պոմպի չոր աշխատանքը կանխելու համար: Սա օգնում է կանխել նավթի պոմպի վաղաժամ խափանումը:

Շարժիչի լույսի ծածկագրերը, որոնք կապված են փոխանցման տուփում նավթի ճնշման անջատիչի անսարքության հետ.

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2-րդ մաս 7. Ստուգեք փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորների վիճակը:

Քայլ 1. Փորձեք միացնել շարժիչը. Եթե ​​շարժիչը միանում է, միացրեք այն և տեսեք՝ փոխանցման տուփը դանդաղեցնում է այն, թե արագ:

Քայլ 2. Եթե դուք կարող եք մեքենա վարել, քշեք այն բլոկի շուրջը:. Տեսեք՝ փոխանցման տուփը կտեղաշարժվի, թե ոչ:

• ՈւշադրությունՆշում. Եթե դուք ունեք հաստատուն արագության փոխանցում, ապա ձեզ հարկավոր է օգտագործել ճնշման ադապտեր գուլպաներ՝ հեղուկի ճնշումը ստուգելու համար: Փորձարկման ժամանակ դուք չեք զգա փոխանցման տուփի փոփոխությունը։ Փոխանցման տուփն օգտագործում է էլեկտրոնային գոտիներ՝ ընկղմված հիդրավլիկ հերթափոխի հեղուկի մեջ, այնպես որ դուք չեք կարողանա զգալ որևէ տեղաշարժ:

Քայլ 3. Ստուգեք լարերի ամրացումը մեքենայի տակ:. Փորձնական վարումից հետո նայեք մեքենայի տակ՝ համոզվելու համար, որ փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորի ամրագոտին կոտրված կամ անջատված չէ:

3-րդ մաս 7. Պատրաստվում է փոխարինել փոխանցման դիրքի սենսորը

Պահանջվող նյութեր

• Hex բանալիների հավաքածու
• վարդակից բանալիներ
• Ջեկը կանգնած է
• Ֆլեշ
• Հարթ գլխով պտուտակահան
• Jackեք
• Պաշտպանիչ ձեռնոցներ
• Պաշտպանիչ հագուստ
• Արգելակ մետրիկ և ստանդարտ վարդակներով
• Անվտանգության ակնոցներ
• Մեծ ոլորող մոմենտ սարք
• Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանային (ավտոմատ) կամ 1-ին (մեխանիկական):

Քայլ 2. Անիվները ամրացրեք. Տեղադրեք անիվների խցիկները անվադողերի շուրջ, որոնք կմնան գետնին: Այս դեպքում անիվների խցիկները տեղադրեք առջևի անիվների շուրջը, քանի որ մեքենայի հետևի մասը կբարձրանա:

Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Տեղադրեք ինը վոլտ մարտկոց ծխախոտի կրակայրիչի մեջ:. Սա կշարունակի աշխատել ձեր համակարգիչը և կպահի մեքենայի ընթացիկ կարգավորումները: Եթե ​​դուք չունեք XNUMX վոլտ էներգախնայող սարք, կարող եք բաց թողնել այս քայլը:

Քայլ 4. Անջատեք մարտկոցը. Բացեք մեքենայի գլխարկը և անջատեք մեքենայի մարտկոցը: Հեռացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական տերմինալից՝ փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորին հոսանքազրկելու համար:

Շարժիչի գործարկման աղբյուրի անջատումը կանխում է ճնշման տակ գտնվող հեղուկի դուրս գալը:

• ՈւշադրությունA: Կարևոր է պաշտպանել ձեր ձեռքերը: Մարտկոցի ցանկացած տերմինալ հեռացնելուց առաջ համոզվեք, որ կրեք պաշտպանիչ ձեռնոցներ:

Քայլ 5. Բարձրացրեք մեքենան. Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք մեքենան նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

• ՈւշադրությունA. Միշտ ավելի լավ է հետևել ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում տրված առաջարկություններին և օգտագործել բաճկոնը ձեր մեքենայի համար համապատասխան կետերում:

Քայլ 6. Տեղադրեք Jacks. Խցիկի հենարանները պետք է տեղադրվեն խարույկի կետերի տակ: Այնուհետև մեքենան իջեցրեք բաճկոնների վրա:

• ԳործառույթներԺամանակակից մեքենաների մեծամասնության համար խարույկի կետերը գտնվում են եռակցման վրա՝ մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ:

4-րդ մաս 7. Հեռացրեք փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը:

Քայլ 1. Նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկեք. Հագեք պաշտպանիչ հագուստ, յուղակայուն ձեռնոցներ և ակնոցներ:

Քայլ 2. Աշխատանքի համար վերցրեք որթատունկ, լապտեր և գործիքներ:. Սահեցրեք մեքենայի տակ և տեղադրեք յուղի ճնշման սենսորը փոխանցման տուփում:

Քայլ 3. Հեռացրեք ամրագոտին անջատիչից. Եթե ​​ամրագոտին ունի փակագծեր, որոնք ամրացնում են այն փոխանցման տուփին, ապա ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել հանել ամրագոտիները, որպեսզի հեռացնեք ամրագոտիները փոխարկիչի ամրակից:

Քայլ 4. Հեռացրեք մոնտաժային պտուտակները, որոնք ամրացնում են փոխադրամիջոցը փոխանցման տուփին:. Օգտագործեք լայնածավալ հարթ պտուտակահան և մի փոքր ծալեք փոխանցումատուփի ընտրիչը:

5-րդ մաս 7. Տեղադրեք փոխանցման տուփի յուղի ճնշման նոր սենսոր

Քայլ 1. Ստացեք նոր անջատիչ. Տեղադրեք նոր անջատիչ փոխանցման տուփին:

Քայլ 2 Տեղադրեք մոնտաժային պտուտակներ անջատիչին:. Ձեռքով խստացրեք դրանք: Պտուտակներն ամրացրեք մինչև 8 ֆունտ-lbs:

• ՈւշադրությունՉափից դուրս մի ամրացրեք պտուտակները, այլապես կճեղքեք անջատիչի նոր պատյանը:

Քայլ 3. Միացրեք լարերի ամրագոտին անջատիչին. Եթե ​​դուք ստիպված եղաք հեռացնել ցանկացած փակագծեր, որոնք կապում էին հաղորդալարը փոխանցման տուփին, համոզվեք, որ նորից տեղադրեք փակագծերը:

6-րդ մաս 7. իջեցրեք մեքենան և միացրեք մարտկոցը

Քայլ 1. Մաքրել ձեր գործիքները. Հավաքեք բոլոր գործիքներն ու վազերը և հանեք դրանք ճանապարհից:

Քայլ 2. Բարձրացրեք մեքենան. Օգտագործելով մեքենայի քաշի համար առաջարկվող ժեկը, բարձրացրեք այն մեքենայի տակ՝ նշված խարույկի կետերում, մինչև անիվներն ամբողջությամբ գետնից հանվեն:

Քայլ 3. Հեռացրեք Jack Stand-ները. Հեռացրեք բաճկոնների հենարանները և դրանք հեռու պահեք մեքենայից:

Քայլ 4. իջեցրեք մեքենան. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին: Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Քայլ 5 Միացրեք մարտկոցը. Բացեք մեքենայի գլխարկը: Կրկին միացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական սյունին:

Հեռացրեք ինը վոլտ ապահովիչը ծխախոտի կրակայրիչից:

Լավ միացում ապահովելու համար ամրացրեք մարտկոցի սեղմակը:

• ՈւշադրությունA: Եթե դուք չեք օգտագործել ինը վոլտ մարտկոցի խնայարար, ապա ձեզ հարկավոր է վերակայել ձեր մեքենայի բոլոր կարգավորումները, ինչպիսիք են ռադիոն, էլեկտրական նստատեղերը և էլեկտրական հայելիները:

Քայլ 6. Հեռացրեք անիվի խցիկները. Հեռացրեք անիվի խցիկները հետևի անիվներից և մի կողմ դրեք:

Մաս 7-ից 7. Փորձարկել մեքենան

Պահանջվող նյութ

• լապտեր

Քայլ 1. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը. Երբ վարում եք, ստուգեք, արդյոք շարժիչի լույսը վառվում է փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը փոխարինելուց հետո:

Նաև ստուգեք և համոզվեք, որ փոխանցման տուփը ճիշտ տեղաշարժվում է և չի խրվում արտակարգ իրավիճակների ռեժիմում:

Քայլ 2. Ստուգեք նավթի արտահոսքի համար. Երբ ավարտեք ձեր թեստ-դրայվը, վերցրեք լապտերը և մեքենայի տակ փնտրեք նավթի արտահոսք:

Համոզվեք, որ անջատիչի լարերի ամրացումը զերծ է որևէ խոչընդոտից, և որ նավթի արտահոսք չկա:

Եթե ​​շարժիչի լույսը նորից վառվում է, փոխանցումը չի շարժվում, կամ եթե շարժիչը չի միանում փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորը փոխարինելուց հետո, դա կարող է ցույց տալ փոխանցման տուփի յուղի ճնշման սենսորի սխեմայի լրացուցիչ ախտորոշումը:

Եթե ​​խնդիրը չվերանա, դուք պետք է օգնություն խնդրեք AvtoTachki-ի հավաստագրված տեխնիկներից մեկից և ստուգեք փոխանցման տուփը: