Ինչպես փոխել յուղը

Յուղը փոխելը պահպանման կարևոր ընթացակարգ է: Կանխեք շարժիչի լուրջ վնասը կանոնավոր փոխարինմամբ:

Ամենակարևոր կանխարգելիչ սպասարկման ծառայություններից մեկը, որը կարող եք կատարել ձեր մեքենայի վրա, յուղի փոփոխությունն է, սակայն շատ տրանսպորտային միջոցներ տուժում են շարժիչի լուրջ խափանումներից՝ յուղի ժամանակին փոխելու ծառայությունների բացակայության պատճառով: Լավ է տեղյակ լինել այս ծառայության մասին, նույնիսկ եթե որոշեք այն թողնել պրոֆեսիոնալ խանութի, ինչպիսին Ջիֆի Լյուբն է կամ փորձառու բջջային մեխանիկին:

1-րդ մաս 2. Պաշարների հավաքում

Պահանջվող նյութեր

• Օղակաձև պտուտակաբանալի (կամ վարդակ կամ արգելանիվ)
• Միանգամյա օգտագործման ձեռնոցներ
• Դատարկ ստվարաթղթե տուփ
• լապտեր
• շեփոր
• Հիդրավլիկ բաճկոն և բաճկոն (անհրաժեշտության դեպքում)
• քսուք
• Նավթի արտահոսքի տապակ
• Յուղի զտիչ
• Նավթի ֆիլտրի բանալին
• Լաթեր կամ թղթե սրբիչներ

Յուղը փոխելը կարող է թվալ պարզ խնդիր, բայց կարևոր է ուշադիր հետևել յուրաքանչյուր քայլին: Ամբողջ գործընթացը, ներառյալ սպառվող նյութերի գնումը, տեւում է մոտ 2 ժամ։

Քայլ 1. Ուսումնասիրեք նավթի արտահոսքի և ֆիլտրի գտնվելու վայրը և չափը:. Գնացեք առցանց և ուսումնասիրեք նավթի արտահոսքի խցանի և յուղի ֆիլտրի տեղադրությունն ու չափը ձեր մեքենայի մակնիշի և մոդելի համար, որպեսզի իմանաք, թե արդյոք անհրաժեշտ է բարձրացնել ձեր մեքենան՝ մուտք ստանալու համար: ALLDATA-ն հիանալի գիտելիքի կենտրոն է՝ արտադրողների մեծ մասի վերանորոգման ձեռնարկներով: Որոշ զտիչներ փոխվում են վերևից (շարժիչի խցիկ), իսկ որոշները՝ ներքևից։ Ջեկերը վտանգավոր են, եթե սխալ օգտագործվեն, այնպես որ համոզվեք, որ սովորեք, թե ինչպես դրանք ճիշտ օգտագործել կամ դա անի պրոֆեսիոնալ մեխանիկը:

Քայլ 2. Ստացեք ճիշտ յուղ. Համոզվեք, որ դուք ստանում եք արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղի ճշգրիտ տեսակը: Շատ ժամանակակից մեքենաներ օգտագործում են սինթետիկ յուղեր, ինչպիսին է Castrol EDGE-ը՝ վառելիքի խնայողության խիստ ստանդարտներին համապատասխանելու և շարժիչի քսումը բարելավելու համար:

2-րդ մաս 2. Յուղափոխություն

Պահանջվող նյութեր

• 1-ին մասում հավաքված բոլոր պաշարները
• Հին հագուստ

Քայլ 1. Պատրաստվեք կեղտոտվելուՀագեք հին շորեր, քանի որ մի փոքր կեղտոտվեք:

Քայլ 2. տաքացրեք մեքենան. Գործարկեք մեքենան և թող տաքանա մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը: Մի փորձեք փոխել յուղը երկար քշելուց հետո, քանի որ յուղը և ֆիլտրը շատ տաք կլինեն:

Մեքենան 4 րոպե աշխատեցնելը պետք է բավարար լինի։ Այստեղ նպատակը յուղը տաքացնելն է, որպեսզի այն ավելի հեշտ քամվի։ Երբ յուղը գործառնական ջերմաստիճանում է, այն կպահի կեղտոտ մասնիկները և բեկորները կախված յուղի ներսում, ուստի դրանք կթափվեն յուղի մեջ, այլ ոչ թե մնան յուղամանի գլանների պատերին:

Քայլ 3. Կայանել ապահով վայրում:. Կայանեք ապահով վայրում, օրինակ՝ ավտոճանապարհի կամ ավտոտնակի վրա: Կանգնեցրեք մեքենան, համոզվեք, որ այն կայանված է, գլորեք պատուհանը, բացեք գլխարկը և շատ ուժեղ սեղմեք վթարային արգելակը։

Քայլ 4. Պատրաստեք ձեր աշխատանքային տարածքը. Սպառվող նյութերը տեղադրեք ձեր աշխատանքային տարածքից ձեռքի տակ:

Քայլ 5. Գտեք նավթի գլխարկը. Բացեք գլխարկը և տեղադրեք լցոնիչի գլխարկը: Կափարիչը կարող է նույնիսկ ունենալ ձեր շարժիչի համար առաջարկվող յուղի մածուցիկությունը (օրինակ՝ 5w20 կամ 5w30):

Քայլ 6. Տեղադրեք ձագարը. Հեռացրեք լցոնիչի գլխարկը և ձագար մտցրեք յուղի լցման անցքի մեջ:

Քայլ 7. Պատրաստվեք յուղը չորացնելուն. Վերցրեք բանալին և նավթի արտահոսքի կաթսա և դրեք ստվարաթղթե տուփը մեքենայի առջևի տակ:

Քայլ 8. Թուլացրեք արտահոսքի խցանը. Հեռացրեք նավթի արտահոսքի խցանը, որը գտնվում է նավթամանի ներքևում: Որոշ ուժ կպահանջվի ջրահեռացման խցանը թուլացնելու համար, բայց այն չպետք է չափազանց ամուր լինի: Ավելի երկար բանալին նաև կհեշտացնի թուլացումը և ամրացումը:

Քայլ 9. Հեռացրեք խցանը և թողեք, որ յուղը թափվի. Ջրահեռացման խցանը պտուտակելուց հետո, նախքան խրոցակը ամբողջությամբ հանելը, դրեք ջրահեռացման կաթսա նավթի արտահոսքի խցանի տակ: Երբ դուք թուլացնում եք նավթի արտահոսքի խցանը, և յուղը սկսում է կաթել, համոզվեք, որ պահում եք խրոցակը, երբ այն հանում եք, որպեսզի այն չընկնի նավթի արտահոսքի կաթսայի մեջ (եթե դա տեղի ունենա, դուք պետք է հասնեք այնտեղ): ավելի ուշ և բռնել այն): Ամբողջ յուղը քամելուց հետո այն կնվազի մինչև դանդաղ կաթիլ: Մի սպասեք, որ կաթելը դադարի, քանի որ դա կարող է տևել մի քանի օր. դանդաղ կաթելը նորմալ է:

Քայլ 10. Ստուգեք միջադիրը. Սրբեք նավթի արտահոսքի խցանը և զուգակցող մակերեսը կտորով և ստուգեք նավթի արտահոսքի խցանման միջադիրը: Սա ռետինե կամ մետաղական կնքման լվացքի մեքենա է արտահոսքի խցանի հիմքում:

Քայլ 11. Փոխեք միջադիրը. Միշտ լավ գաղափար է փոխել յուղի կնիքը: Համոզվեք, որ դեն նետեք հին նավթի միջադիրը, քանի որ կրկնակի միջադիրը կհանգեցնի նավթի արտահոսքի:

Քայլ 12. Հեռացրեք նավթի ֆիլտրը. Տեղադրեք յուղի ֆիլտրը և տեղափոխեք արտահոսքի կաթսան այդ վայրի տակ: Հեռացրեք նավթի ֆիլտրը: Յուղը, ամենայն հավանականությամբ, առաջինը կթողնի և չի մտնի ջրամբար, և դուք ստիպված կլինեք հարմարեցնել ջրամբարի դիրքը: (Այս պահին կարող է օգտակար լինել հագնել թարմ ռետինե ձեռնոցներ՝ նավթի ֆիլտրը ավելի լավ պահելու համար): Եթե ​​դուք չեք կարող ձեռքով արձակել ֆիլտրը, օգտագործեք նավթի ֆիլտրի բանալին: Ֆիլտրում յուղ կլինի, այնպես որ պատրաստ եղեք։ Յուղի ֆիլտրը երբեք ամբողջությամբ չի դատարկվում, այնպես որ պարզապես այն նորից դրեք տուփի մեջ:

Քայլ 13. Տեղադրեք նոր նավթի զտիչ. Նախքան նոր յուղի ֆիլտր տեղադրելը, ձեր մատը թաթախեք նոր յուղի մեջ, այնուհետև ձեր մատը անցկացրեք նավթի ֆիլտրի ռետինե միջադիրի վրայով: Սա կօգնի լավ կնիք ստեղծել:

Այժմ վերցրեք մաքուր կտոր և սրբեք այն մակերեսը, որտեղ ֆիլտրի միջադիրը կմնա շարժիչում: Զտիչը հանելիս համոզվեք, որ հին նավթի ֆիլտրի միջադիրը կպած չէ շարժիչին (եթե պատահաբար նոր զտիչ տեղադրեք կրկնակի միջադիրներով, յուղը կհոսի): Կարևոր է, որ ֆիլտրի և շարժիչի զուգավորվող մակերեսը զերծ լինի հին յուղից և կեղտից:

Պտուտակեք նոր յուղի զտիչը՝ համոզվելով, որ այն ուղիղ և հարթ է ընթանում՝ զգույշ լինելով, որ թելերը չպտտվեն: Երբ այն ամուր է, սեղմեք այն ևս մեկ քառորդ պտույտով (հիշեք, որ չպետք է շատ ձգեք, քանի որ դուք կամ մեկ ուրիշը ստիպված կլինի հեռացնել այն ձեր հաջորդ յուղի փոփոխության ժամանակ):

• ՈւշադրությունԱյս հրահանգները վերաբերում են պտտվող յուղի ֆիլտրին: Եթե ​​ձեր մեքենան օգտագործում է քարթրիջի տիպի յուղի զտիչ, որը գտնվում է պտուտակավոր գլխարկով պլաստիկ կամ մետաղական պատյանում, հետևեք արտադրողի բնութագրերին նավթի ֆիլտրի կափարիչի պտտման արժեքի համար: Չափից ավելի ձգումը կարող է հեշտությամբ վնասել ֆիլտրի պատյանը:

Քայլ 14. Կրկնակի ստուգեք ձեր աշխատանքը. Համոզվեք, որ նավթի արտահոսքի խցանը և նավթի զտիչը տեղադրված են և բավականաչափ սեղմված են:

Քայլ 15. Ավելացնել նոր յուղ. Դանդաղ լցնել այն ձագարի մեջ, որը գտնվում է յուղի լցոնիչի անցքի մեջ: Օրինակ, եթե ձեր մեքենան ունի 5 լիտր յուղ, կանգ առեք 4 1/2 լիտրի վրա:

Քայլ 16. գործարկել շարժիչը. Փակեք յուղի լցոնիչի կափարիչը, միացրեք շարժիչը, թողեք այն աշխատի 10 վայրկյան և անջատեք այն: Դա արվում է նավթը շրջանառելու և շարժիչի վրա յուղի բարակ շերտով քսելու համար:

Քայլ 17. Ստուգեք յուղի մակարդակը. Համոզվեք, որ մեքենան անջատված է փորձարկման ժամանակ: Տեղադրեք և հանեք չափիչի ձողիկը և անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք յուղ, որպեսզի մակարդակը հասցվի «լիարժեք» նշագծին:

Քայլ 18. կարգի բերեք ձեր տարածքը. Զգույշ եղեք, որպեսզի որևէ գործիք չթողնեք շարժիչի խցիկում կամ երթևեկելի հատվածում: Դուք պետք է վերամշակեք ձեր հին յուղը և զտիչը ձեր տեղական վերանորոգման խանութում կամ ավտոպահեստամասերի կենտրոնում, քանի որ նավթի վրա հիմնված հեղուկների արտահոսքը հակասում է օրենքին:

Քայլ 19. Ստուգեք Ձեր աշխատանքը. Թողեք, որ մեքենան աշխատի մոտ 10 րոպե, մինչ դուք մեքենայի տակ փնտրում եք արտահոսքի խցան և նավթի ֆիլտրի տարածքը: Կրկնակի ստուգեք, որ լցավորիչի կափարիչը փակ է, փնտրեք արտահոսքեր և 10 րոպե հետո անջատեք շարժիչը և թողեք, որ այն նստի 2 րոպե: Այնուհետև նորից ստուգեք յուղի մակարդակը:

Քայլ 20. Վերականգնել ծառայության հիշեցման լույսը (եթե ձեր մեքենան ունի այդպիսին). Օգտագործեք չոր ջնջման մարկեր՝ վարորդի կողմից դիմապակու վերին ձախ անկյունում վազքը և յուղի հաջորդ փոփոխության ամսաթիվը գրելու համար: Որպես ընդհանուր կանոն, մեքենաների մեծ մասը խորհուրդ է տալիս յուղը փոխել յուրաքանչյուր 3,000-5,000 մղոնը մեկ, բայց ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը:

Պատրաստ. Յուղի փոփոխությունը բաղկացած է մի քանի քայլից, և կարևոր է ուշադիր հետևել յուրաքանչյուր քայլին: Եթե ​​դուք ունեք ավելի նոր, ավելի բարդ մեքենա կամ վստահ չեք քայլերից որևէ մեկում, մեր բարձր վարկանիշ ունեցող շարժական մեխանիկներից մեկը կարող է ձեզ համար յուղ փոխել՝ օգտագործելով Castrol-ի բարձրորակ քսանյութերը: